Marcelleswallace

das soll doch keiner wissen .....

Genau so ein Teil suche ich ....

Den hab ich auch . Aber den wo man nur einschalten kann. Was ich jetzt immer so gelesen habe , das fürs wiggen mit wenig Strom nicht alle Helme geeignet sind. Also bei mir es halt so, das der Helm normal abtönt und dann mitten unterem schweißen auf einmal im wechsel dunkel, hell, dunkel, hell schalten.....dann bin ich blind und die Naht landet irgendwo.... Nicht sehr angenehm.

Sagt mal ihr Schweißgötter, was für einen Helm soll ich mir zulegen bzw. auf was muss denn achten ? Im moment hab ich einen Speedglas den aller billigsten , aber der stellt mich garnicht zu frieden irgendwie regelt der komisch und sehen tu ich auch nicht viel.

Moin ! Weiß jemand das Tankvolumen von Rallytank gewölbt und von einem PX alt Tank. Will grösseren Tank ! Marcel

Danke ! Richtig viel Input ...

So , jetzt hab ich das orlikon in der Werkstatt stehen. Jetzt bräuchte ich ein paar Tips in Sache einstellerei , für ein 0,8 Blech ( Hurratröte ). Gasdüse ? 4, 5, 6 hab ich Gas in Liter am Druckminderer ? Wolframelektrode 1,0 oder 1,6 ? beide in gold vorhanden... Ampere Und vielleicht ein bisschen mehr Dangsche ! Marcel

Irgendwie sehe ich nicht was für eine Kupplung du hast ... PX Alt 125 / 200 oder COSA ?

Moin, ich würde von unteren Bild ausgehend sagen , das links der Eingang ist und rechts der Ausgang. Evtl Bild von unten ?

Gaynau den suche ich gebraucht ... Angebote per PM

Hi Basti, vergleichbar mit Rehm, Lorch usw. ?

Reserviert bis Geldeingang

Ich schon wieder Ich könnte günstig an ein Oerlikon Wig kommen. Taugen die was ? Gruß Marcel

Tach , hab hier einen Kodi Zylinderkopf für einen 210 LHW Tourenmopped. Zustand gut , Dichterei sowieso, Gaywinde auch. Der Kopf hat bei den Stehbolzenlöchern ein 10er Loch ! Das ist für die Kopfzentrierung ... 50 euro incl Versand 200 er spanisches Lusso Motorgehäuse ohne E Starter. War mal ein 210er Drehskibärblock. Einlaß nach hinten bearbeitet. DS leichte riefen , hatte aber keine negative Auswirkungen. ÜS auf 210 er gefräst. Bei einem Gewinde an der Lüfterradabdeckung ist ein Gewinde defekt. Da wo die Feder für den Auspuff eingehängt wird... Sonst ist der Block einwandfrei und dichtet sauber , nicht so wie manche neue Piaggio Gehäuse... 150.- incl Versand 210 Malossi gebraucht und nicht abgeraucht ... ca 5000 km auf der Uhr. Ringe sind Top. Kolben bearbeitet . Auslaß original. An den ÜS hab ich ein bisschen gefummelt. Funktionierte einwandfrei bis zum Schluß. An der Laufbahn wo die 3 kleinen ÜS nebeneinader sind ist ein MINI Haarriß. Ich hatte das erst entdeckt beim zerlegen. Keine Ahnung ob der nicht schon drinnen war bei Neukauf. 150.- incl Versand. Alles meins liegt in LA und nicht bei Ebay.

Na, wer hat denn da URLAUB !?!? Sorry 4 OT !

Und jetzt Benny ? Einspritzanlage ?!?

Was ne 150 HD ? Und das ding ist noch nicht am überfetten ? Hast du das Loch zum Düsenstock schon vergrössert ? Edit hat grad gelesen das die Bohrung schon vergrössert wurde... Komisch !

Sauber ! Normalerweise braucht es am Kopf keine Dichtmasse. Vorausgesetzt ist natürlich ein planer Kopf.

AAABer regulieren sich die Hardys nicht selber vom Druck ?

Und hoch ! Preise sind verhandelbar , ist ja eh klar ...

So der Market funtzt jetzt. Ist vermutlich ein Bug bei Android. So gehts... Wenn man das Handy das erstmal einschaltet, gleich einen Google Account einrichten oder sich anmelden später funtzt es nicht mehr . WIe bei mir z.b.... Oder wenn man es tatsächlich wie ich es ich gemacht habe, alle Kontakte usw. speichern , und dann einen Werksrest machen. Dann funtzt das auch .... Jetzt kann ich endlich Apps kaufen Call Meter ist ja genial , so ein tool wollte ich schon immer haben...

Der gravie hat kürzlich mal irgendwo geschrieben , das er keinen Rücklauf bei seiner Pumpe eingebaut hat.... Ich selber fahr eine Pierburg und hab einen Bypass ca 3mm reduzierng eingebaut. Der Keihin scheint mir etwas mehr druck abzukönnen als die Mikuni Vergaser.. @ Blood Die Düsen sind schon mal ganz gut und die Nadel auch ...