Marcelleswallace
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Alle Inhalte von Marcelleswallace
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Px Lusso auf Gleichstrom DC umbauen
Marcelleswallace antwortete auf nrgpower172's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenn eine Batterie 6,6 volt hat, ist diese kaputt! -
Schau mal ob das Limalager nicht richtig tief sitzt. Aber obacht, des nu205 steht immer etwas ins kurbelgehäuse.
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Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Marcelleswallace antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was für steuerzeiten hat denn die ds Welle? -
Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Marcelleswallace antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Bei der konfig würde ich eher zum Sport greifen... -
Gutachten - SIP Malossi KIT 210 ccm mit SIP Road 2.0
Marcelleswallace antwortete auf Dr.Mabusse's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Du hast ein 82er Rahmen? Wo ist das Problem? Alles was vor 89 ist kann ohne grössere Schwierigkeiten eintragen lassen. Machen bestimmt 99der gsfler so und das ganze ohne Gutachten.... Wenn du eine Prüfer hast der sich damit nicht so auskennt, dann gehst halt zu nem anderen. Woher kommst du denn? -
Es wird nie wieder so sein wie früher.....
Marcelleswallace antwortete auf sliders013's Thema in Gegangen aber nicht vergessen
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Wie alt ist die zündung? Gehört der Draht an die erste spule? Kannst doch löten - ca 1-2 cm an beiden enden die beschichtung vom Draht entfernen, löten und schrumpfschlauch oder isolierband drüber. Fettich
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Marcelleswallace antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hattest du originale rd Membran auf dem prüfstand oder bgm oder ähnliche nachbauten? Des Bgm hatte deutlich weniger Leistung bzw. Loch im vorreso, des war so spürbar, das es nicht mehr eingebaut wird.- 1.175 Antworten
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Marcelleswallace antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich hatte kürzlich 4 verschiedene Membrane getestet, und könnte jetzt nicht sagen das ein Membran unangenehmer war wie das andere. Vielleicht war das malossi minimal anders aber nicht deutlich lauter. Zum langzeittest kann ich noch nicht viel beitragen der malossi. Des vforce 4 fake hatte nach ca 4 tkm und etlichen prüfstandsläufen keine Verschleißerscheinungen. Ich denke beim malossi sollte sich doch das in Grenzen halten, is ja auch gummiert?! Im Gegensatz zu den vforce.- 1.175 Antworten
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Marcelleswallace antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Deckt sich genau mit meiner erfahrung.- 1.175 Antworten
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Des zieht aba Koa Würstl ausm Weggla...
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Neue Malossi Gehäuse PX auf der EICMA 2018
Marcelleswallace antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die nehme ich als Ersatz für originale her. https://www.sip-scootershop.com/de/product/bremstrommel-sip-hinten_24277910?q=Bremstrommel px Das sind "Piaggio" Trommel und werden auf 30 mm abgedreht. Hier mal was intressantes -
Projekt MHR 228 - 40 PS
Marcelleswallace antwortete auf Jürgen221's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Des vrone hat doch ein cooles Membran das 40 PS kann.... Ein Satz original Plättchen kostet 9,90 bei sip... Nur so als Info -
Quattrini M232/M244 für Largeframes
Marcelleswallace antwortete auf mastrocamillo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Welches Motorgehäuse? -
VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Marcelleswallace antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Des stimmt wohl... Hoffentlich kommt bald die Zeit wieder für prüfstandssession mit grillerei, benzinschmaaaz und von mir aus auch mit ner festen Kurbelwelle- 1.175 Antworten
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Marcelleswallace antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hmm... Da war was- 1.175 Antworten
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VMC Crono 187ccm - die neue Alternative?
Marcelleswallace antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Was war das für eine s+s Welle, mit oder ohne geschlitzten pleuelauge unten?- 1.175 Antworten
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Lambretta Teile anne Vespa?!?
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Welcher Shop ist das? Edith Die kommt aus Indien. Eigentlich ist das doch eine Marktlücke. Viele Oldies werden auf dc umgerüstet, es gibt aber keine oldie hupen!?
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Optisch gefällt mir das nicht, steht mir zu sehr raus, keine langzeiterfahrung, ich wollte absolut nicht entlüften und der basteldrang hat dann den Rest gegeben.. Sollte der bremslichtschalter mal kaputt gehen, sind es 8 Euro und 5 Minuten Arbeit.
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Humma, las gut sein ich bin fündig geworden. Einr messing einstellschraube bzw. deren Kontermutter passte. Vermutlich von nem keihin Und so siehts aus mit Brems schalter anne crimaz
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Weiss jemand zufällig die gewindegrösse von dem bremslichtschalter die bei der grimecapumpe ( oder ähnliche) verbaut wird?
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BFA 244cc / erfahrungswerte
Marcelleswallace antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die m244 kurven sind ja schon sehr gut - fangen früh an und hören irgendwie garnicht mehr auf. Neulich hab ich zur Gaudi ne 30 PS malossi Kurve mit nem 30 PS quattrini überlagert... Schwer zu glauben das es noch besser geht und ich als alter malossi freund hatte bisse pipi in die augen.. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Marcelleswallace antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Weiss jemand die gewindegrösse von dem bremslichtschalter von der grimeca my bremspumpe? Meine gewindelehre will mir M6 x 0,8 glaubhaft machen... Kann das jemand bestätigen? Oder is es 0,75 er Steigung... -
BFA 244cc / erfahrungswerte
Marcelleswallace antwortete auf freakmoped's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
https://www.sip-scootershop.com/de/product/langhubwelle-bfa-motori_45029220 Wie wärs mit der?