Marcelleswallace
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Marcelleswallace antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Sehr löblich die Minderheit nicht zu vergessen... -
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Marcelleswallace antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
T5 links bitte -
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Marcelleswallace antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
T5 wäre wichtig es gibt eigentlich nix "schönes" an Spiegelhalter -
Erledigt
Marcelleswallace antwortete auf Miele_1's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Cool, dann liegt eine O Lack bei über 10 k ? -
BGM Faster Flow zu wenig Benzin in der Reservestellung. Probleme bekan
Marcelleswallace antwortete auf x003's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich hab bestimmt 15 Stck selber verbaut in den letzten Jahren, immer die mit "ohne" Benzinanzeige. Überwiegend verbaut auf T5 172er 24er si 130 HD Originalauspuff, aber auch 210 Malossi mit 60 / 61 mm Hub auf 24 er Si / 30 Dellorto . Klar kann es sein das im minimalen Reserverbereich nicht mehr mit Dauerfeuer fahren kann, aber auch keine "nur 60 km/h ... Das ist meiner Meinung nach physikialisch nachvollziehbar. Das einizige was ärgerlich war, sind die Kunsstoffbefestigung für das Benzinstangerl sonst kann ich nix negatives sagen. -
Der 20Tonner spielt vermutlich eh grad mit dem Smartphone rum, also is des Wurst ...
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@ Light Bei all diesen genannten Blinkerkobinationen gibts keine Schwierigkeiten mit dem TÜV in unserer Hood.
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Das Pinasco T5 Motorgehäuse / Master
Marcelleswallace antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ähm, ich hab keine Ahnung warum bei der T5 andere verbaut wurden. Ich finds aber richtig gut mit den PX 200 Blöcken. Gibts scho mehr News von Zylinder ? Die ewige warterei auf Weihnachten is doch schon rum -
Merci, die 1,3 hatte ich eigentlich im Focus. @ Fox Noch im Lande ?
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Moin, 54mm auf 72er , welche Quetschkante soll angestrebt werden? Momentan hab ich mit Malossi Dichtung und 0,8 Kopfdichtung 1,1 mm Quetsche. Nächtes Kodfdichtung wäre dann 1,3 Quetsche. Verbaut is der CNC MMW Kopf, das ganze mit 1942er und diversen andern Boxen.
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T5 Pötte - Alternativen zum 1942er Originalauspuff
Marcelleswallace antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich schmeiss mal die S-BOX T5 in den Raum. Das Diagramm schaut ja sexy aus ! http://www.pipedesign.de/auspuffanlagen/vespa-t5/s-box-t5.html- 434 Antworten
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T5 Pötte - Alternativen zum 1942er Originalauspuff
Marcelleswallace antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Des wird a Drehorgel... Die Listung find ich nicht. Kannst du mal den Starter aktualisieren und die bereits getesteten Anlagen dazuschreiben. Auch die Umbaunlagen wie z.b. LTH Box Px 125 , Polini PX 125 die mann mir dem SCK Adapter fahren kann.- 434 Antworten
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T5 Pötte - Alternativen zum 1942er Originalauspuff
Marcelleswallace antwortete auf Crank-Hank's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Gibts news in Sache Megadella t5 ? Hat den jemand ?- 434 Antworten
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vespa verkauft - klage vom käufer, nach fast nem jahr
Marcelleswallace antwortete auf crisu's Thema in Blabla
Und ? -
Vespa T5 Motor
Marcelleswallace antwortete auf Mo-Lack's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
~ 800 - 850 je nach tatsächlichen optischen Zustand. Fehlteile gibt gerade bei T5 starke abzüge. Mit Originalzylinder kanns etwas mehr sein. -
Pinasco wäre MIR für dein Vorhaben zu teuer. Ein gebrauchtes 200er Gehäuse bzw. nen kompletten Block ist doch im Verhältnis zum Pinasco Neuaufbau um einiges günstiger. Für deine Vorgabe würde ich einen gebrauchten komplett Motor fahrbereit oder zum "überholen" kaufen.
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2mm ist zuviel. Lass die dünne Dichtung drinnen und gut ist.
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T5 Überströmer bearbeiten
Marcelleswallace antwortete auf Dirkhachmann's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Pinasco Welle mit SI vergaser. Spannend. Welche Einlßzeiten hat die Welle ? Kannst da bitte mal messen ... Bei den ÜS brauchst nix machen. -
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Marcelleswallace antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
So viele Leute für einen Account, und dann so wortkarg .... -
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Marcelleswallace antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Und wer ist dann der USER Pinasco Official der ständig mitliest ? -
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Marcelleswallace antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Des heisst, es gibt nur einen zylinder der beides kann. -
200er Motorgehäuse
Marcelleswallace antwortete auf Champ's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ich befürchte das des Material an der Stelle und umliegend sehr dünn ist. Leichter einzutragen nur wegen der Nummer, intressiert meinen TÜV ned --> also keinen Mehrwert. Mit oder ohne E Starter in nem Oldie wäre mir persönlich Wurst. Aufschweissen, wenn Material zu dünn ist, könnte schwierig werden bzw. grossflächiger schweißen. Auflaseren kostet auf grosse Flächen auch gleich ein paar Euro. Russisch mit Kaltmetall, naja wers mag. Traveres beabeitet wegen Breitreifen Mir wäre des vielleicht MAXIMAL nen 100,- wert. -
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Marcelleswallace antwortete auf Basti_MRP's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Lol , ich dachte des is a Stern von nem "Weihnachtsflyer".