Marcelleswallace

Diagramme ? HÄÄÄÄÄÄNK!

N E I N !

Keine Ahnung Hank ! Hast du im SIP Topic mal was geschrieben ? Sonst mach ich das ... Ich finde die grüne unschlagbar . Ich hatte das Glück meine letzten Motore alle noch mit den guten verbaut zu haben.. Blau corteco schwuppt sauber rein und hält ...

Ich hab die auf einer GTR gefahren ---> passt

Ich hab hier in dem Topic schon mal was geschrieben .... http://www.germanscooterforum.de/topic/246878-welche-sitzbank-f%C3%BCr-touren-auf-rallysprint/page-4#entry1067594060 Die teure GS Sitzbank ist einfach ein Traum ! Ich kann die nur empfehlen.... Alles andere was ich bis jetzt probiert habe war entweder schlechte Verarbeitet oder SAU unbequem .... Klar 300.- ist viel Geld, aber für ein gescheite Sitzbank würde ich das immer wieder ausgeben..

Im Prinzip ist das doch der selbe Höcker wie mit original Asupuff... Jetzt bin ich mal gespannt was die Pro`s meinen ..

Da schleift was am Wedi ---> Undicht. Die Gehäusedichtung schaut soweit ok aus. Hast du eine Nut im Sirisitz ? Welches Gehäuse wurde verwednet ?

@ digit Hat Jockys was zu den Maßen geschrieben bzw. wird es da Änderungen geben ?

Hohoooo... des is aber schon fies...

Das haben die Pinascos auch ! Ich verstehe auch nicht warum das nicht du ende gedreht wurde. Ich hatte mir damals einewelle abdrehen lassen und eine andere hab ich untergelegt.. der Vergleich mit einer Originalwelle brachte eine deutlich abweichung. Ich hab das irgendwo im Pinasco Topic schon geschrieben...

Ich hatte auch so eine welle mit der fase --> siri defekt.

Haha....Das kann gut sein das der hahn von mir war.... das war vor den fastflow zeiten!

Sowas ähnliches hatte ich kürzlich im sip topic angesprochen... der sip ralf ist für sowas eigentlich zugänglich. DEr hat ein herz für t5..... Schreib doch mal was ... Edith: http://www.germanscooterforum.de/topic/186160-erst-im-gsf-dann-bei-sip-im-shop/page-184#entry1068079597

SX Was hat das ganze jetzt an leistungsplus gebracht von 52 auf 54 mm hub ? Der Peakverlauf schaut komisch aus.... macht der Auspuff vielleicht zu oder Bedüsung , Spritmangel ? FastFlow verbaut ?

Der Kopf ist verdächtig Nass. Hast den mal auf eine Glasplatte oder ähnliches gelegt und geschaut ober grad ist ?

Servus ! Ich hab meinem T5 Motor eine NOS Piaggio Bremstrommel spendiert und neue Maikino beläge. Jetzt hab ich das Problem das die Bremse gleich zum blockieren neigt. Also dosieren ist da nicht viel. Müssen die eingefahren werden oder was ist zu tun ?

Wirklich schade das es der letzte war.... Aber wer springt nicht gerne zu der Mutter aller Milf`s ins Bett !?

Ich meine die Kupplungsgrundplatte. Wurde die bei der Revision erneuert ? Wenn ja, würde ich die Kupplung mal testweise tauschen ...

Jetzt mal langsam . Ich hab in den letzten 2-3 Jahren bestimmt 5-6 MEC Wellen sowohl auch Tameni Wellen. Wobei beide Wellen aus der selben Hütte kommen.... Ich hatte bis jetzt nie Probleme . Ok, die waren aber auch immer beim Flexkiller zum bearbeiten. Aber wenn es grösser abweichungen gegeben hätte, würde mir das gesagt. Aber möglich ist ja alles ! PLC kann ich nix sagen. Glaube aber kaum das die schuld dran sind. Verbaue immer zugeschnitte Px200 in Zukunft die vom Jockys Wurde die Grundplatte im Zuge der Revision getauscht ? T5 Motorn sind nahezu vibrationsarm kein vergleich zu anderen ...

Hier mal GL Vs. 150/2 keine Ahnung ob dir das was hilft ...

@ Hänk Ja laufen tut der schon, aber warum soll ich mir das Experiment antun wenn ich dadurch kein mehr an Leistung zu erwaten habe. Ich hab auch schon ein paar Spacos (24:24G / 24:24 ) verbaut und die tun allen ihren Dienst genauso wie die originalen. Die haben allerdings nen anderen Schieber verbaut soweit ich das noch weiss.... Ich kauf mir jedenfalls keinen gebrauchten (originalen) Si Vergaser mehr für viel Geld ! Die Edith schmeisst dem HÄnk noch was hinter her ! http://www.germanscooterforum.de/topic/977-motorerfahrungen-t5/page-85#entry1067799991

Ja Hank, das weisst du aber Ich hab schon mal vor einiger Zeit einen 221 Sport Malossi 24 vs 26 Pinasco getestet und dann auch mal meinen 172 Malossi Motor. Bei keinem der beiden kombos hatte ich einen deutlichen Leistungszuwachs. Muss mal schauen wo ich das Diagramm habe. Gepostet sind die aber irgendwo schon mal ....

21 zahn kannst gleich gegen 22 ersetzen . Das geht einwandfrei

Bei deinem setup nur mit 52mm hab ich 128-130 verbaut. Ich finde 122 etwas mager .