Marcelleswallace

Ok , was passiert wenn sich der andere löst und SENS weiterhin stecken bleibt ? Ah 15,5 - 17V hat dann wohl gereicht um dem SIP Tacho zu zerstören ! Da ist mir dann der DUCATI Regler lieber, der gayt halt dann nicht wenn kein Stecker steckt.

Muss da mal was klarstellen bezüglich Kokusan Regler ( gelabelten vom SCK ) Der Spannungsregler wird in der Anleitung mit einen gelben gebrückten Kabel geliefert bzw. angschlossen. Sollte sich nur eine Steckklemme aus dem Regler lösen, dann arbeitet der Regler nicht mehr und ihr bekommt auf das Bordnetz die volle LIMA Spannung da das gelbe Kabel gebrückt ist. Ist da mein Gedanke richtig ?!

Hm, komisch ist das genau da wo keine "Schmierfräsung" ist das Material die krätsche macht. Anpassung die Fräsung ? Jens/Rocco ist das ergebins eher gut oder schlecht für 2 Starts ?

Den Trichter brauche ich nicht .... Ich will einen echten 26/26 G Gaser . PS: Ich hab noch einen Polini Trichter mit dem ganzen Klimblim falls jemand einen benötigt

Da kennt sich doch kein Mensch mehr aus. Welchen Pinasco muss ich denn jetzt bestellen bei 26mm durchlass und "G" Version ? Sehe ich das richtig das die R Version 26 mm hat und die die normale 25,xx .... 25294911 PInasco Nummer wäre dann richtig

Hab heute den YSS Pk Dämpfer für meinen Gabelumbaun bekommen. Ich kann hank zustimmen, den kriegt mann mindestens genauso hart/weich wie den originalen. Mal schauen was der Praxistest sagt ....

Ich hatte die Gabel schon mal in der Hand und machte einen SEHR massiven Eindruck ! WIeviel PS sollen es denn werden ?

Das kann ich kaum glauben. Mehr CCM und weniger HD ??? Da wär mir der Pinasco Zylinder fast zu schade...

@Freak wer sagt das es die in 10" gibt ... Ich finde jetzt da keinen Hinweis .. bezüglich metzeler !

Servus, ich habe noch ein NOS PX 200 ALT Gehäuse rumliegen. Was kann mann da denn verlangen ? Die Malossi Gehäuse liegen ja mittlerweile auch schon bei ~430 Euro....

Ja sauber ! Viel Spaß damit ...

Es gibt doch schon Lösungen mit hohen Deckel der Vergaserwanne und mittlerweile werden ja auch die T5 Luftfilter nachgebaut der Durchlass zum Rahmen sollte doch das leicht reichen ? Oder vielleicht gleich eine CNC 28.28 G T5 Vergaser , wäre tiefer und mehr Platz nach oben ... Ich bin der Meinung das der nicht recht grösser bauen muss der CNC Nachbau. Die Teile wie z.b Schwimmerkammerdeckel oder Choke mechanik kann mann doch fürs erste übernehmen. Was meint ihr ?

Ich glaube eine Si CNC Vergaser mit 28 mm würde bestimmt auf intresse stoßen ! Zumindest ich würde sofort haben wollen und mir wäre der auch einiges wert ... Edith 1 CNC Schieber online http://www.sip-scootershop.com/de/products/gasschieber+sip+04+_84920400 Edith 2 Gibt es eigentlich eine RICHTIGE Übersicher der ganze SI 24 Schieber ? Ich bezweifle das die SHopbilder immer stimmen ....

Da ist niemals ein anderer Schieber drinnen .... MMW fertigt jetzt CNC Schieber für SIP ! Soweit ich weiß, soll scheinbar die ganze Schieberpalette in CNC kommen. Zumindest erst mal die , die nicht mehr hergestellt werden z.b. T5 Schieber und was weiss ich..

Servus Lars, ist das was für dich ? http://www.ebay.it/itm/2313-SERRATURA-COMPLETA-5-PEZZI-PER-SELLA-VESPA-PX-125-T5-/120977931521?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item1c2ad8bd01 Würde da auch gerne mitbestellen wenns wäre Marcel

Dein Prüfer hat dir aber jetzt nicht wirklich mit der Hand da 1985 drauf geschrieben ? Und das soll die Zulassungsstelle anerkennen ..... Der soll dir kompletten §21 nochmal machen und dann "geschätztes Bj." schriftlich in dein Gutachten schreiben . I

98C ist eine T5 und ich weiss wohl den unterschied und habe beide Modelle TX 200 118C und TX200 119C elestart schon in den Fingern gehabt. Aber warum steht im untern Teil der Papiere was von eine 98C ?!? @ lina2005 Mit welcher Nummer fängt deine Fahrgestellnummer an ? Wenn dein Prüfer eh schon behauptet das es 1985 bj ist warum schreibt er das nicht rein ? Dan würde die Zulassungstante bestimmt nicht auf die Idee kommen und dir 2013 als EZ einzutragen in die Papiere... Ich würde zu einem anderen TÜV fahren und den §21 nochmal machen lassen aber VORHER klären was drin stehen soll. Das "geschätzt Bj " ist da Pflicht meiner Meinung nach.... Ich hoffe du hast noch noch nicht zugelassen...

Ja blöd würde ich sagen. Wenn der TÜVler dir da schriftlich "gschätztes bj. 85 " oder so eingetragen hätte, wäre das mit sicherheit anders gelaufen. ABer warum steht im Beiblatt was von einen 98 C Fahrgestellnummer das ist doch Motovespa T5 ? Für mich hat da der TÜVler nur halbe arbeit gleistet, der muss doch wissen nach 89 ein AU fällig ist, und ist das doch schon mal garnicht so leicht einen Malossi 210 einzutragen ?!? Und eigentlich soll der gute Mensch mit §21 ein Datenblatt erstellen, dazu gehören ja auch das Bj./EZ und keines von beiden wurde gemacht . Ganz komische Nummer !

Schadet mit sicherheit nicht ! Wenn du tatsächlich nichts in der Bemerkung drin stehen hast . Wie z.b. " geschätztes Baujahr 1986" dann könnte das tatsächlich schwierig werden. Evtl. aus Spanien die ganzen Daten holen. Wenn du in Bemerkungen " geschätzses Baujahr" stehen hättest , dann hat dir die Zussungsstelle aus unwissenheit/willkür einfach eine EZ eingetragen in deine Papiere ! Ich kann mich da selber noch dran erinnern an ein Selbstgespräch von der Zulassungsstelle " Ja welche EZ soll ich denn jetzt eintragen ? --- Dann machen wir ein Jahr später als das Bj" ---> Das mit der Zulassungsstelle klären

Was hat dir denn der TÜV ler in deine "Gutachten zu Erlangung der Betriebserlaubnis " eingtragen ?

Also bei einigen spanischen Fahrzeuge von mir steht in EZ nix drinnen und im Zusatz geschätzt Bj. 1985 ! Also nix mit AU ... Fahr zu einen anderen TÜV

Menschverstand beim TÜV .... Naja scheinbar keinen.

Dann mache ich scheinbar was richtig ... Meine T5/TX werden alle auf das Bj. geschätzt und dann läuft das. Die Prüfer haben keine Daten von MV im System , scheinbar funtzt dann das etwas anders.

Die Kiste gabe es einfach nicht ab 2013 ! TX ist -89 gebaut worden. Welcher Knaller trägt denn da 2013 ein ?!

Haben die Spanier wirklich nur ein Modell gebaut ???????? Wenn du mal was über deinen Roller erzählen würdest, dann kann mann dir auch helfen ...