Marcelleswallace

Hört sich schick an ! Hacki, lass mal Bilder sehen ...

Mittlerweile gibt es doch ein 23 Ritzel für die Cosa und in Verbindung mit einem grossen 8" wäre doch was ? Zumindest dachte ich das immer .... Habs selber nie getestet aber es schwirrt halt irgendwie im Kopf rum das die Kombi im GSF schon ein paar mal verbaut wurde..

Sind die Steuerzeiten der 210 gleich ? Hast du da vielleicht mal gemessen ....

Diese Aussage alleine sagt mir du hast das o.g. Topiv NICHT gelesen und das ist bei dem Setup Grundbestandteil ! http://www.germanscooterforum.de/topic/171266-das-spritzufuhr-si-vergaser-topic/

Hört sich eher nach Spritversorgung an .... Den SI Vergaser bzw. Spritoptimierung alles gemacht ? http://www.germanscooterforum.de/topic/171266-das-spritzufuhr-si-vergaser-topic/

Was hast du denn für einen Motor ? Getuuunt oder original ?

Mal in die Runde gefragt . Wer besitzt eine Motovespa T5 Elestart ? Nur so rein aus intresse. In meinem näheren Umfeld hat sich gerade rausgestellt das wir 2 elestart T5 haben, die von der Seriennummer 3 Nummer auseinander sind. XXX81 XXX85 Wanted: XXX80 XXX82 XXX83 XXX84 Wäre irgendwie witzig wenn sich die Nummern finden lassen würden so mitten im Sommerloch

Sehr spannend, da mich der Alupolini nicht überzeugt hat wäre das genau richtig !

http://www.scooter-center.com/product/7675693/Kurbelwelle+POLINI+Racing+57mm+Hub+Vespa+PX125+PX150+Cosa+125?meta=7675693*scd_ALL_de*s547278485856*polini%20kurbelwelle*5*5*1*16 57mm !

Gibts auch als 125 . Vom Pleuel her könnte das auf MEC deuten ...

Jetzt gibts nen neune Kracher Polini Welle .... http://www.scooter-center.com/product/7675692/Kurbelwelle+POLINI+Racing+60mm+Hub+Vespa+PX200+Cosa+200?meta=7675692*scd_ALL_de*s547278485856*polini%20kurbelwelle*6*6*1*16

Ebay kleinanzeigen ?

GS4 wir es wohl nie zu dem Budget geben. Aber such mal nach einer Motovespa 150S 1 Serie ! Die schaut eigentlich ähnlich aus wie eine VNirgendwas aber von haus auf auf 10" ! Wenn du eine findest lässt dir bei §21 gleich den 125er Motor eintragen .... Gute GL`s kosten schon was, die gab es jetzt auch nicht all zu oft. Hier mal ein Bild http://www.google.de/imgres?start=188&client=firefox-a&hs=R8l&sa=X&rls=org.mozilla:de:official&biw=1024&bih=587&tbm=isch&tbnid=KOH6cadtB4pzdM:&imgrefurl=http://vintagescooters.free.fr/vespa/motovespa/v_motovespa-150s_vtt.htm&docid=ZHMgi1tMQ3ZdwM&imgurl=http://vintagescooters.free.fr/images/vespa/v_motovespa-150s_vtt.jpg&w=400&h=263&ei=i-XRUeCcI8WItQafuIDQDg&zoom=1&iact=hc&vpx=4&vpy=280&dur=3557&hovh=182&hovw=277&tx=139&ty=101&page=10&tbnh=134&tbnw=204&ndsp=20&ved=1t:429,r:98,s:100,i:298 Hier gehts zu den Crack`s http://www.germanscooterforum.de/topic/80573-motovespa-sammel-topic/

Neu 50.- und gebraucht so gut wie nicht zu bekommen..... Und irgendwie gehts mir auch um den Basteldrang

Wenn du GL oder VNB anpeilst, dann ist das vorab schon mal die Entscheidung 10" oder 8" . Ich persönlich würde auf alle Fälle 10" nehmen wenn du einen PX Motor einbauen willst. Ich stehe irgendwie auf die Kombi 10" Oldie mit T5 Motor ( vielleicht später ein 172 Malossi umbau, dass sieht keine Sau ) und das Ding ist absolut schön zum fahren. Meine Meinung

Den Filter habe ich schon ein paar mal zerlegt. Das mache ich immer dann wenn ich auf PX Düsen umbaue. 1.Nieten wegflexen 2.kleines Gewinde reindrehen M2/M3 anstatt der Nieten 3.Innen alles sauber machen 4.Deckel druff und mit Schrauben verschrauben ( Schraubensicherung) Hmm Fenstergitter muss ich mal schauen ob ich da was finde. So ein Drahtgitter tuts ja auch ? Wäre benzinfest und vielleicht gibt es was auf VA.... Edith: Grad bei Ebay gefunden edeltahlgitter. Hätte das einen Nachteil zum Kunststoff ? Glaube jetzt mal nicht... 1,4 mm Löcher http://www.ebay.de/itm/V2A-Edelstahl-Gitter-1-4-0-25mm-200x300mm-STEBA-5445-4-/321151615439?pt=Standmodelle_Baus%C3%83%C2%A4tze&hash=item4ac620c1cf 0,5 löcher http://www.ebay.de/itm/V2A-Edelstahl-Gitter-0-5-0-25mm-200x300mm-STEBA-5425-4-/400514627496?pt=DE_Modellbau_Modelleisenbahnen&hash=item5d408837a8

Ne, der T5 ist ein gutes Stück höher und das "Alugehäuse" ist auch etwas anders....

Servus, da ich hin und wieder mal eine defketen Luftfilter in Hände bekomme wo das Gitter defekt ist, würde mich intressieren wo mann so ein Zeugs kaufen kann ? Bzw. auf was man achten sollte. Der Aufwand ist vielleicht nicht immer gerechfertig zum neupreise eines neuen Filter. Aber bei einem T5 Filter würde das schon wieder anders aussehen ( NP:50.- wenn lieferbar) . Wäre über jeden TIP dankbar

Danke Hank, ich hab in letzter Zeit einfach zuviele auf PX Düsen umgebaut deswegen wusste ich es nicht mehr

IST zwar etwas off, aber hat der originale luftfilter Irgenwelche Löcher standartmäßig gebohrt ?

Beileid ! Schon langsam wir der es Zeit das mal eine "RICHTIGE" DS Welle an den Start geht. Ich hoffe mal das der King was zaubern kann ....

Ich fahre immer das 200 mir den gebogenen Schaufeln also das von dir getestet? Also schaut nach 1PS und 1 NM weniger aus ...

Meinst du die Standartgeschichte ? http://www.scooter-center.com/product/7673356/Schmutzlappen+hinten+PIAGGIO+Vespa+T5+125cc?meta=7673356*scd_ALL_de*s534157002704*spritzschutz%20t5*3*3*1*16

Cool ! Für alle die eine originale Sitzbank haben und der Bezug schon im Arsch ist .... Hat den schon jemand ? Passgenauigkeit ? http://www.scooter-center.com/product/7675248/Sitzbankbezug+OEM+QUALITAeT+Vespa+T5+125ccm?meta=7675248*scd_ALL_de*s530491615984*sitzbankbezug%20t5*1*1*1*16