lokalpatriot

Kann ich so unterschreiben! Ich hab mal gehört, dass Bj `98 das Ende des AutoMOBILs war...damit verbunden auch der Untergang von echten KFZ Mechanikern. Ich seh ja was die Jungs in der Lehre so vermittelt bekommen, kurz danach fangen die ja hier an. Einer der Besagten macht gerade seinen Meister und hat jetzt erst berichtet, dass weder die Funktion des Vergasers, noch eines 2-Takters, nichtmal im Ansatz besprochen wurde! Da haben die keinen Plan mehr von- naja woher auch! Allerdings kann man froh sein, wenn dann jetzt bald mal das E-Auto von der Stange kommt. Dann kann man ja per OBD auslesen, wer, wann welchen Furz gelassen hat. Das Diagnosegerät spuckt dann nur noch aus, an welcher Radnabe der Brushless Homo Motor getauscht werden muss. Die Kaufwut der o.g. Jahreswagenfahrer wird auch befriedigt, da so ein Teil ja eh alle 3 Jahre nen neuen Akku-Satz bekommen muss- da das nicht "rentabel" ist, kauft man dann lieber direkt die neueste Generation des E-Golfs und schmeißt den alten weg! Ich weiß halt nur noch nicht, wo ich mich da einordnen soll- vermutlich gar nicht, wie beim Roller fahren auch!? Auf jeden Fall sollte meiner "Berechnung" nach, auch der Spritpreis drastisch sinken, da ja keiner mehr dieses Teufelszeug haben will....Angebot, Nachfrage und so. Bleibt mehr übrig, um das sinnvoll an Wochenenden der Athmosphäre zuzuführen Vielleicht solllte ich in Zukunft aber auch erstmal wach werden, bevor ich mir über sowas Gedanken machen!

Ich aber -10 Jahre lang...trotzdem nur ne Teilnehmer Urkunde bekommen.

Genau---scheiß Gymnasten

Na was wohl...ich laufe dem Brosi hinterher! Haste schonmal alleine (-nackt-) Fangen gespielt!?

Klar standard- Nummer und bekannt und so...davon fangen die Birnchen aber auch nicht an zu brennen (ich nenne es bewusst brennen, da meine Fähigkeiten an Kabeln, eher zum Brennen als zum Leuchten führen)! Da meine Karre aber bald 350k km auffe Uhr hat, war das auch nicht das erste mal. Daher sind die Kabel wat kürzer, darum auch neuer "Kabelbaum". Ist ja nur so ein Teilabschnitt mit 51 Adern oder so . Würde den "Kasten" aber gerne nochmal 350000km bewegen @Freibier- das ist kein reines BMW Problem- das ist ein Kombi Problem!

Hört mir auf mit diesen Carsucker Diskussionen Ich muss Samstag den Kabelbaum der Heckklappe meines BMW`s tauschen...ich könnte jetzt schon kotzen

Wozu brauchts die 2 U-Scheiben?

Laut meiner Info, soll das Gehäuse identisch zum Sip Gehäuse sein!

Ich habe meine heutigen Geils alle an Biff verballert. Wenn Feuer gemacht wird, würden wir ggf. auch nochmal für 1-2 Stündchen ins Heizungsland kommen

Immer diese Baureihen Nazis

Hier...ich

Auch ein nettes Aggr(e)ogat! Suter

Ich habe das "Glück", in unserem Hause nicht unterscheiden zu müssen! Übrigens: Zwei Vollidioten gehen angeln, mieten ein Boot und haben einen besonders guten Fang. Sagt der eine: "Die Stelle müssen wir markieren." Der andere malt ein grosses Kreuz auf den Boden des Bootes. Darauf der Erste: "Du Scheisse, das bringt doch gar nichts! Das nächste Mal kriegen wir bestimmt ein anderes Boot."

Ich bin das von der Arbeit gewohnt, zwischen Akkedemikär und Idioten zu vermitteln(....zum Glück hat Brosi studiert)

Er wollte glaube ich aufs Maul

...hast aber auch "nur" einen kurzen 4. Durch die Runner kannst du halt noch den 3. Gang verkürzen. Weniger gefuckel ist definitiv der 4. Gang!

Ja! sogar einem uralt Bitubo mit 12mm Kolbenstange tut das seit tausenden Km nichts an!

Wird es garantiert nicht, da auf Basis des original Gehäuses (Wandstärke der Stehbolzen zur Laufbahn). Interessieren tut mich der Eimer aber auch!

Genau... und schreib es dann dahin, wo es auch hin gehört. Bitte, Danke

Bestell direkt Wetter mit, dann komm ich auch wieder rum!

Die leichten Schleicher hinten sind die ekelhaftesten...frag mal den Fiesfurz!

Wat is denn da russisch- da ist doch sogar ein Ventilkäppchen drauf

Doch...klingt zwar Homo aber n Foto vom sitzenden Biff unter der LED beleuchteten Dusche... Klar sieht man dat bei Google Earth...dat Loch sieht ja aus wie Garzweiler 2

Ich wäre da anschließend mit einer passenden Reibahle durchgegangen, um die Büchse dann auf das gewünschte Maß bzw auch in die Flucht zu bekommen. Deine Idee, das zu Büchsen find ich aber auch nict schlecht. Ich denke nur, dass dort nicht genug Fleisch für die O-Ring Nut bleibt!

Also mit dickerem O-Ring wird das auch nix, da die O-Ring Nut excentrisch zur Bohrung ist- Ich werde jetzt ein Teil drehen (vorraussichtlich mit 2 Nuten) und das aufschweißen. Zuvor wird natürlich der originale Absatz weggeflext