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lokalpatriot

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Alle Inhalte von lokalpatriot

  1. lokalpatriot
    Ich hab mir einfach ein paar Kilos angefressen. Damit funktioniert das Fahrwerk dann blendend
  2. lokalpatriot
    Heute? Alles Jute kleener!
  3. lokalpatriot
    Also der oft verschriene YSS in Zip Länge kostet doch nix!? Ich bin entgegen vieler Meinungen sehr zufrieden damit! http://www.scooter-center.com/de/product/YSX1851/Stossdaempfer+vorne+YSS+Pro+X+185mm+Piaggio+Zip+SP+Weisse+Feder?meta
  4. lokalpatriot
    Der von mir befingerte auf der Custom-Show hatte definitiv keinen Fuß! Ich denke auch, da passt das Bild nicht zum Artikel! Tolle Produktplatzierung
  5. lokalpatriot
    Ich weiß nicht!?- wenn mann doch schon so ein Gabel Umbau Akt in Angriff nimmt dann wohl eher direkt mit Scheibengeraffel, denn die 9" Trommel wird wohl eher beschissen Bremsen, oder? Es kann aber dennoch sein, dass da Bedarf besteht.
  6. lokalpatriot
    Wurde hier schon mehrfach angerissen...Schraubenköpfe im inneren des Primärkorbs werden wohl eher nicht funktionieren. Bin gerade zu faul zum suchen aber ein paar Seiten zuvor ist das in Verbindung mit DRT Primär wohl gescheitert!
  7. lokalpatriot
    Ups...da ist dann schon was passiertSorry
  8. lokalpatriot
    Glaube irgendwas von Mitte 30Ps im Kopf zu haben bei der Löwensenf!? Bestückt aber scheinbar mit der Ü40 PS Federn vom Falc!
  9. lokalpatriot
    @shiranda & @Biff jetzt gibt es wohl keine Ausrede mehr, dass ihr nicht mit Abrollern könnt-mit der neuen Düse zieht die PX jetzt sogar Pferdeanhänger und da der RT5 den Umbau vollzogen hat, ist das ganze auch noch vollgasfest, tourentauglich, emmissionsarm, Wheelie-, Bierbank-, Burnout tauglich
  10. lokalpatriot
    3 Teiler auch! Wobei das bei nicht durchgängigen Stehbolzen eigentlich nicht nötig wäre. Andiamo @egig ...sag denen die Deutschen brauchen das
  11. lokalpatriot
    Du hast Wünsche Ich denke aber auch, dass ein Markt da sein würde, wenn ich alleine angucke, was hier derzeit an 102ern geopfert wird
  12. lokalpatriot
    Das konnte ich bislang nur mit Hartz Kupplungen. Bei meiner Fabbri geht das auch, nur mit etwas mehr kraftaufwand...ich hab da aber auch noch nicht feinjustiert
  13. lokalpatriot
    Muss nicht aus I oder Ö bezogen werden. ZerstörerÜ30 vertreibt die Fabbri in D
  14. lokalpatriot
    Ich hatte das Ding auch bereits in der Hand....
  15. lokalpatriot
  16. lokalpatriot
    Gibbet nich mehr! Kommt aber evtl. wieder...fand ich auch immer praktisch!
  17. lokalpatriot
    Diese Woche wäre es ganz gut wenn du mal bei mir vorbei tingelst! Hab volle Hütte. Glückwunsch übrigens zur Acma-ich hoffe mal, dass du das Ding diesmal bewegst bevor du sie wieder verkaufst
  18. lokalpatriot
    Ich hab ne (vermutlich) 105er da liegen. Kennzeichnung ist nur 05 zu erkennen und Durchmesser sollte ebenfalls zu ner 105er passen...also 1,05mm! Alles andere ist ab 116!
  19. lokalpatriot
    Gut, die Vergleichbarkeit fällt durch die unterschiedlichen Dämpfer etwas schwer. Ich finde aber, dass das Abdrehen des Lagersitzes optisch "sein muss". Meine Meinung..eh klar
  20. lokalpatriot
    Natürlich........... nicht! Mach ich gleich
  21. lokalpatriot
    Servus, der Hairy und ich wollten am Mittwoch Bier saufen kommen...passt dat? Wer ist vor Ort?
  22. lokalpatriot
    Zylinderkopf bzw. Fuß? Wie sieht das Kolbendach aus?
  23. lokalpatriot
    Boaaah dat war e lekker feestje...
  24. lokalpatriot
    Haste den Bulli jetzt unterkellert oder bisse noch inne WG?
  25. lokalpatriot
    Verunstalten muss man da gar nix! Den Durchgang zum Vergaserraum etwas beschnippeln (kann man auch schön machen, nicht so wie ich) und dem Gaser was Platz nach unten schaffen. Wenn das am Unterboden schön gelöst wird z.b.mit einer rechteckigen Blechdose, die schön verschweißt wird, hast du m.M. nach den Pk Rahmen sogar aufgewertet!
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