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Kotflügel Unterschiede feststellen
lokalpatriot antwortete auf Smallframefan's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Kotflügel Unterschiede feststellen
lokalpatriot antwortete auf Smallframefan's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
alles gut- glaub ich/ weiß ich ja- das aber als Tipp zum Unterscheiden der unterschiedlichen Kotflügel find ich jetzt doch lustig! -
Egig170 - 99% Plug & Play
lokalpatriot antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Genau das Problem wollte ich gestern auch schon monieren- allerdings wusste ich nicht, wie ich es formulieren soll ohne als Nörgler abgestempelt zu werden . Positiv find ich aber den offenen Umgang von Egig mit dieser Problematik... (und auch anderen!) Bei mir kamen nämlich drei von vier Zylinder mit einer abgebrochenen Kühlrippe an. Lag ziemlich eindeutig an der mangelnden Verpackung! Kurz Erich angeschrieben und schon kam der Vorschlag, die direkt wieder einzupacken und neue zu erhalten, die auch schon da sind! -
Projekt: Umbau V50 auf egig170
lokalpatriot antwortete auf BRDMN's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jetzt muss ich aus Neugier einfach mal fragen: Sahen die Überströmer an der Dichtfläche schon so aus, als du ihn aus dem Karton genommen hast? Das käme dem Produktbild auf Erichs Seite schon sehr nahe. Die 6 Stück die bei mir gelandet sind sehen dort deutlich anders aus oben grob durchgewischt- unterer Überströmer "original" belassen! Und ja mir ist bewusst, dass man an der Stelle "keinen Krieg gewinnt" und es eigentlich nur für den Kopf ist. Ein weiterer Punkt ist "uns" beim Kolben aufgefallen aber das poste ich lieber im entsprechenden Topic.- 160 Antworten
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Egig170 - 99% Plug & Play
lokalpatriot antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vermutlich weil das hier nicht hin gehört!? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
lokalpatriot antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Könnte dir ein Typ K Oberflächensonde besorgen. Je nach Multimeter kannst du das damit auslesen. -
Abstand Kotflügelnippel
lokalpatriot antwortete auf tackle-berry's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ne ne, das hab ich schon hier. Lochabstand Pin zu Pin ist ziemlich genau 90mm (+/-0,05). Wollte aber nur nochmal die 120 bis Anfang Nippel bestätigt haben. -
Abstand Kotflügelnippel
lokalpatriot antwortete auf tackle-berry's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich hole das mal kurz hoch ...120mm bis zur ersten Bohrung? Oder ist da Anfang Kotflügelnippel gemeint? -
Egig170 - 99% Plug & Play
lokalpatriot antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wellendichtring bleibt Wellendichtring. Der PX Wedi ist mit 7mm angegeben...also nicht exakt der selbe. Ich hab persönlich finde die braunen immer zu hart. die hinterlassen gerne mal Einlaufspuren auf dem Wedi Sitz! -
Quattrini 200 cc smallframe
lokalpatriot antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Boah sorry...hatte es überlesen -
Quattrini 200 cc smallframe
lokalpatriot antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@zed_74 oder @alfonso übernehmen sie!? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
lokalpatriot antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wonach richtet sich bei einer PV ET3 ob die Gas-/Schaltrolle auf das Gas-/Schaltrohr geschoben wird oder in das Rohr gesteckt wird. Werde da nicht ganz schlau draus, da in den Explosionszeichnungen der Shops auch immer nur der Rundlicht Lenker dargestellt wird! -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
lokalpatriot antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schadet nicht! Ich machs immer dran! -
Egig170 - 99% Plug & Play
lokalpatriot antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geil der Titan unisex...da kriegt man 1/10tel des fetten, übergewichtigen Zylinders mit kompensiert! Hab da aber vollstes Verständnis für- sieht auch einfach zu geil aus! -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
lokalpatriot antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Definitiv Nein, wenn man sich den Schnitt mal anschaut! Außer schön aussehen erschließt sich mir da auch kein Mehrwert!? -
Egig170 - 99% Plug & Play
lokalpatriot antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Puh... ich hatte kurz gedacht, du baust für dich nur standard Teile auf...aber 0850 ist ja schon was höherwertiges! -
Projekt: Umbau V50 auf egig170
lokalpatriot antwortete auf BRDMN's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ne ne ne...ich mach das beruflich und so ...und biete es teilweise auch als Dienstleistung an, wo sich ebenfalls noch nie jemand beschwert hat. Einmal Montage Geschichte ist schlichtweg falsch! Und auf dem Bolzen hatte ich die noch nie...da muss dann beim Einbringen was falsch laufen. Aber ich merke schon, dass sind Diskussionen die unbedingt in den GSF Stundenplan aufgenommen werden müssen, wie Öl, Reifen etc. Na dann bleibt am besten jeder bei seinem Liebling- 160 Antworten
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
lokalpatriot antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Perfekt! Ich Danke Euch! @jolle und @Ralle9 -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
lokalpatriot antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So hätte ich es auch gemacht Die Matte kann ich aber auch mit den Schrauben befestigen oder gehören da spezielle Schrauben an den Mitteltunnel? @Jolle- vielen Dank für die Erklärung mit den "Kerbnägeln"- muss aber gestehen, dass ich es nicht verstanden hab @Ralle9 weiß ja scheinbar auch worum es geht? Ist das jetzt dreißt nach Fotos zu Fragen? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
lokalpatriot antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich habe mir für den Aufbau meiner PV einen neuen Trittleistensatz gekauft....dieser hier: https://www.scooter-center.com/de/trittleistensatz-oem-qualitaet-vespa-v50-pv125-et3-9010074?number=9010074 Die Leisten ließen sich sehr gut anpassen aber jetzt grübel ich über die gelieferten Nieten. Wofür ist da was? (Also welche kommt in die Endstücke und welche in die Leisten selbst?) Anhand der Stückzahlen kann man da nichts festmachen. Die beiden "goldenen" Nieten kann ich mir am wenigsten erklären. Die haben einen Drall, wie die der Lenkschlossabdeckung!? Die Schrauben sind ja klar für das Gummi auf dem Mitteltunnel. -
Projekt: Umbau V50 auf egig170
lokalpatriot antwortete auf BRDMN's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
mir persönlich gefällt Timesert von Würth wesentlich besser und ist auch leichter zu handhaben für Buchhalter- 160 Antworten
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SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
lokalpatriot antwortete auf gravedigger's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja sollte passen! gerade gemessen Innen 27mm. Steigung mit M6 gemessen. Sieht gut aus -
Das passt ja hervorragend hier rein...nicht
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Egig170 - 99% Plug & Play
lokalpatriot antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja hab ich bislang auch so gemacht. Allerdings kann man den Zug an der Wippe ebenfalls schnell demontieren und aus dem Loch ziehen. Leider ist auf dem Foto von @vespaschieber1 der interesannte Teil verschwommen...also dort wo der Schdeber aufgehängt wird.