lokalpatriot

Cool...zeig die Karre mal im Ganzen bitte!. Was hast du alles verbaut? Vergaserwippe für den phbh30 auch? Falls ja erklär mal bitte womit du den Schieber hoch hebst...sonst muss @egig schon wieder ran

Auch wie beim GV

Geil Erich! Um dem Verlauf dieses Topics gerecht zu werden, würde ich ab morgen, täglich drölf mal fragen, wann endlich die Kurven kommen

An wen?

Sammelbestellung? die langen Fräser lachen mich irgendwie an

Dose schwatt matt?

Up!

wenn man da ganz viel Mühe versenkt geht das bestimmt! War in dem Fall gar nicht nötig weil direkt gesaugter Zylinder montiert wird. Ich bin nur der Meinung, dass es schwachsinnig ist den vorderen Einsatz derart zu verwursten. Dann lieber in der Form anpassen, dass da gar nichts mehr von übrig bleibt. Der Heckeinlass wird doch wenn nur von einer Hand voll Leuten gebraucht.

Ruckus alter Rennroller

Ebenfalls mega-OT: Auf eine Runde Nordschleife finde ich 2 Sekunden langsamer gar nicht tragisch.

Das wäre ja mit Übernachtung im nahegelegenen Aachen auch vom Tisch. Ich bekomme allerdings nach 4h schon leichte Beklemmungen in ner Halle. Oder eben in Neuss! Bleibt aber klein und wird schnell langweilig

....der Online Nighter nicht alles bleibt https://www.twitch.tv/filthy_sly?fbclid=IwAR2ayktFQLxyEuCy-TZBOVQaz1gdch7GxN1wdqhD7AZBtpifZurtsojj7gc

Ich find das Ergebnis auch echt gut- was mir aber Sorge bereiten würde, sind die kleinen Schleifkörper im Alu, die sich dort festgesetzt haben!? Ich hab in Bremen mal @powerracer gepunzten 154Polini Schlitzi befingert (klingt das pervers)- der war selbst unmittelbar nach dem Lauf furz trocken auf der Fläche vom Vergaser. Denke aber tatsächlich ist das die einzige Errungenschaft, die die Bearbeitung hergibt...messbaren Leistungszuwachs gabs m.W. auch nicht.

"frohes Neues"...geht mir aktuell wieder auf den Sack (aber vermutlich nur noch bis: "Alaaf"). Inklusive des Vorspiels: "guten Rutsch". Ein paar Leuten wünsche ich das wirklich...anderen eher die Pest an den Hals

Saisonkennzeichen? Bleibt doch mal locker-er hat doch bereits mehrfach beteuert, dass das klappt! Abwarten und Tee rauchen

Nochmal hoch!

Ich finde der Typ fährt rücksichtsloser als Marquez und Lorenzo zusammen...also zumindest in der letzten SBK Saison! ICH mag den nicht

Überdenke das mit der Falschluft nochmal bitte

...um die Wasserpumpe des total aufwändigen H20 Vespa PX o.ä. Spektakels zu reparieren, hoffe ich!? Wer käme schon auf die bescheuerte Idee mit nem Auto auf nen Run zu fahren

Wie meinen- hinten drin mit gefahren?

Aber auch wenn alles ordentlich gemacht ist, sind die Dinger für Laufleistungen über 200k km nicht gemacht...wenn sie die denn jemals erreichen. Ist ja auch kein Wunder, wenn man sich mal den Turbo anschaut der da drauf hockt. Von der Größe könnte der auch gut auf einem LKW seinen Dienst verrichten. Zudem hatten wir mal eine A45S irgendwas Variante... die hatte ein 3,5" Abgasrohr samt Downpipe. Schon ganz schön krank das Teil.

Ich habe auch zunächst an ein neues "Falc-Monster" o.ä. geglaubt, mit ein paar Beiträgen und so einem Projekt- Respekt! Habe dann aber schnell aus der Community spitz bekommen, dass das einfach im Blut liegt. Du glaubst gar nicht, wie sehr ich mich freue, mal endlich wieder was mit technischem Anspruch zu lesen...und zu sehen! Gut, der Kopf ist mit persönlich jetzt etwas overengineered aber trotzdem sau geil!

Also ihr könnt ja viel von Plagiaten und schlechter Qualität erzählen; die Schlagzahl, die VMC mittlerweile bei der Entwicklung hinlegt, ist schon beeindruckend. Zudem finde ich persönlich alles aus deren Feder, was ich bislang verbaut habe top!. Den Tank find ich ebenfalls interessant

17/18°!