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lokalpatriot

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Alle Inhalte von lokalpatriot

  1. Dazu gibt es im Dell Orto Vhsa/Vhsb... Topic jede Menge Tips
  2. Der Deckel bewirkt aber eher dass eine Kupplung trennt! Ich würde auch vermuten, dass der innere mit dem äußeren Korb kuschelt!
  3. mal in der Beschreibung lesen. Die öffnet auch nach hinten
  4. vermutlich wegen den beiden Befestigungslöchern die gebohrt werden müssen!?
  5. Ihr immer mit euren Dialekten
  6. Bin ich Kachelmann oder wat?
  7. Ich habe das auch auf einem 102DR mit ähnlichem Setup laufen. Diagramm habe ich noch keins aber im Vergleich zur original ET3 Banane hat der Motor unten rum schon etwas Kraft verloren- dreht dafür aber weiter aus! Bei einem Neukauf würde ich mich aber aktuell wieder für die original Banane entscheiden. Übrigens war die Verlegung auf Kurzhub ein Kinderspiel. Es reichte ein Schnitt am Flansch (der ja sowieso nicht so schön geschweißt ist).
  8. Von uns diesmal keiner...die Sankt Antonius Schützen fahren mit einer Abordnung von 2 Leuten nach Stockach. Im Schlepptau mein alter DBM Roller. @Rt5 wann kommst du denn los Freitag? Wir haben Motte schwer beleidigt weil der erst gegen 14Uhr los kommt (ggf könnt ihr ja zusammen...!?). Ich versuche gegen 11Uhr los zu kommen. Hab so keinen Bock auf 4h Bahn. Naja dafür läuft die PX jetzt wieder wie sie soll
  9. Wo findest du diese Inserate- aber nicht auf dem GSF Marktplatz, oder?
  10. Mit ein paar Handgriffen sieht der meiner Meinung nach sehr sehr gut aus. (Laut Aussage des Erbauers hat er nur ein Segment gedreht!?) Zumal die Leistung ja auch ziemlich homogen abgegeben wird, würde ich den schon in den engeren Kreis aufnehmen!
  11. So Mädels-mei Roller läuft zwar schlecht wie nie und die geteilte Pinasco Alu Felge ist der letzte Rotz (wer hätte es gedacht) aber bringt ja nix- am Wochenende ist Full Metal Kirmes! Hab auch schon lange keinen Alkohol mehr zu mir genommen.
  12. max Leistung in Verbindung mit Jethelm find ich immer gut
  13. Ja klar kannst du mit deinem Auto anreisen! Die Cancelled Treffen sind ja bekannter Maßen immer am besten
  14. Guck dir mal die Vorgefrästen Ausschnitte an der Overrev an! Am Gehäuse würde ich deswegen nichts abtragen wollen!
  15. lokalpatriot

    ZUERA VTR24H

    Dem kann ich mich nur anschließen! Es war ein rundum gelungenes Wochenende! Viele Grüße -Ulpa, Ulpa
  16. Team Saufen und Klatschen...Dunstkreis von Paul/ Paul Jr.
  17. ...es diese Nacht mit dem Fliescher nach Zuera geht!
  18. Bei mir hat der Vorbesitzer des Zylinders ordentlich den Ansaugtrakt geräumt. Mit der V-Force 2 habe ich irre viel Totraum um die Membrane. Die Italkit hat mehr effektive Fläche. Dadurch könnte das in meinem kleinen Hirn besser funktionieren. Ich habe aber auch mehrfach gehört, dass der Umbau auf W-Force ca 1PS über das ganze Band gegenüber der Falc Membrane zulegt! Lauro bietet die ja selber auch als "Tuning" an!
  19. Ich plane so etwas gerade mit einer Aprilia RS Italkit (baugleich zur W-Force Membran) um. Dort müssen dann 4 Bohrungen gebohrt werden. Stuffer vom Ansauger muss halt abgefräst werden. V-Force 2 auf Italkit Aprilia RS https://www.grand-sport.de/Membrane-APRILIA-ROTAX-122-123-AF1-ITALKIT-Carbon
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