lokalpatriot

Was ist denn aus der Simpson geworden?

Korrekt! Die Firma sitzt aber in D! Allerdings kann ich in deinem Fall schon verstehen, dass du nicht experimentieren willst um ein paar Groschen zu sparen. Bei einem eh schon verhunzten Vespa Zylinder ist ja nicht mehr viel zu verlieren. Berufsbedingt habe ich eher selten Luftkühler vor Augen wie Schüttelhippe schon bemerkte. Wobei aktuell unterstütze ich einen Kollegen mit Teilen beim Umbau seines Käfers auf Subaru Boxer- das find ich schon sexy

Ach so...ja kenne mich nicht so aus in der Homo Szene Dafür hab ich nen Falc im Porsche Karton

Der DS ist kaputt Die Rechnung habe ich auch schonmal angefangen...will er nix von hören Zumal planen und Spindeln für ne Welle oder den Fuß keine Herausforderung für den Jung wären

damit beraubt man sich dann endgültig der Möglichkeit das nochmal durch Schweißen dicht zu bekommen

Ist die Alte so fett dass die soviel Leistung braucht? Das ist vermutlich auch der Grund, warum die noch nie einer zu Gesicht bekommen hat Und ja das geht mit einem M1- vorallem als 3 Teiler! Hab das ja schon fast mit dem 56ger Jehova geschafft und das war richtig schön fahrbar. Denk an mich wenn du in IT orderst...am besten noch vorher

Aus der o.g. Quelle weiß ich, dass die nach Spanien gehen. Viertakter machen die auf jeden Fall, allerdings wage ich zu bezweifeln, dass die komplette Blöcke bearbeiten können. Da ist ja nicht nur das Maß der bohrung sondern auch noch der Abstand der Bohrungen zueinander nicht ganz unwichtig. Bei Interesse vermittel ich dir mal den Kontakt- dann kannst du ja mal nachfragen!? Die wird doch nicht potent - die soll nur auf die Straße

vermutlich für das doppelsauger Zeus Gayhäuse

Für Drag Racing bestimmt ganz toll. Für das rumtingeln durch alle Lastbereiche eher so lala. Geil sind ja mal wieder die Aussagen zu Mehrleistung, Verbrauch etc

"style" eben...hast du keine Ahnung von

Zum Glück sind die Geschmäcker (und Geldbeutel/Streamline) sehr sehr unterschiedlich

sehe ich auch so. Eine in liebevollem Zustand zu finden ist aber nicht ohne

Neu ist die Quelle nicht aber mit aktuell reduzierten Preisen und laut belastbarer Quelle top Qualität. Ein 60ger Zylinder würde in dem Fall 132€ kosten! Aus Höflichkeit wollte ich hier mal fragen ob sonst noch wer Bedarf hat

Hat hier jemand Bedarf bzgl Alu Zylinder beschichten?

Schön abgewartet, zurecht gelegt und vorbei gefahren- sehr geile Leistung des "alten Mannes"

Mimimi?

Er fragt es sich aber auch mit solchen Phrasen. Jetzt wird auf nem anderen Kanal diskutiert, weil ihr immer so gemeins seid!

Genau die habe ich mal günstig auf einem SCK Open Day geschossen und auf der V50 meiner Frau verbaut. Kann man machen aber mittlerweile störe ich mich am Heckabschluss der Sitzbank. Die ist komplett eckig und steht über den runden Absatz der Karosserie raus. Bequem ist auch relativ, da die Sitzfläche sehr breit und flach ist.

Das sieht irgendwie sooo falsch aus Kannst du mal markieren wo du das getrennt hast? Stoßdämpfer ist doch auch ordentlich verlängert, oder? Den "Durchbruch" zum Vergaserraum klaut vermutlich ebenfalls ne Menge Stabilität. Undas Alles nur damit man den gaser nicht vom stutzen tritt?

Ja hast du! Aber nicht was, wie und vorallem WARUM? KTM Fremdmotor? 750ccm?

Also im Raum AC ist es mittlerweile echt ruhig geworden zwischen der Polizei und Rollerfahrern. Zu den Anfängen meiner Rollerfahrerei waren die noch drauf bedacht farbige Blinkergläser mit dem Tod zu bestrafen. Blinkergitter oder gar ein Gitter was den Scheinwerfer zu 0,003% verdeckt waren ebenfalls ein Todesurteil, was tatsächlich zum Anlass genommen wurde, dass manch einer seinen Auto Führerschein später oder gar nicht machen durfte . Mein persönliches Highlight war mit 16 vor der Schule. Da war ein ganz pfiffiger Kollege unterwegs- hat mir einen Kreidestrich auf Polrad und auf den Reifen gemacht, dann aber nur den Abrollumfang des Reifens vermessen. Damals hatte ich noch nen Köttel in der Hose, dass man meinen "massiv getunten 85ccm Polini" entdeckt und war entsprechend kleinlaut. Ich konnte mir aber nicht verkneifen zu fragen, was er denn jetzt gemessen hat. Antwort: die Übersetzung...Ich: und? in welchem Gang gemessen?...darauf trat er nochmal an den Roller heran und guckte verdutzt auf den Schaltgriff, gab mir die BE und das Versicherungskärtchen zurück und wünschte eine gute Fahrt. Nett war das mal überhaupt nicht. Ich habe nach wie vor meine Probleme mit den Uniformierten und habe auch noch nie eine Kontrolle erlebt, wo ich behaupten kann, dass die nett waren. Wie aber Eingangs erwähnt ist es hier sehr ruhig geworden- selbst mit meiner b-sozialen fahrweise im Berufsverkehr kommen die gut klar- zumindest machen die keinerlei Anstalten mich zu verfolgen o.ä. Ein befreundeter Tüv Mensch hat mir vor kurzem Erklärt, dass bei denen auf dem Hof nur noch ganz selten Roller auf dem Hof stehen, die von der Polizei zur Kontrolle dort abgegeben wurden. Zum einen haben die gar keinen Bock sich durch Fahrzeugscheine mit Anhang zu ackern (mit Sicherheit auch durch mangelndes Fachwissen)..zum anderen sieht es wohl rechtlich düster aus, wenn Teil dann doch "legal" betrieben wurde, denn Betriebsausfall etc können seitens des Fahrzeughalters geltend gemacht werden. Und mal ganz nebenbei- was bringt die ganze Tunerei, wenn mal nicht mal aus Spaß an der Freud nen Wheelie zieht oder mal den 4. Gang ausfährt.

Repkit wieder zu haben. DRT DS Welle SF 51/97 dazu. Bilder folgen. 1.Beitrag aktuell!

Die wissen aber nicht, dass die aus Inconell sind...so wie du nicht weißt was 1.4571 ist

Vielleicht beim Neuaufbau auch ne andere Fußdichtung benutzen und nicht dieses Rigips Zeug in 2mm