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lokalpatriot

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Alle Inhalte von lokalpatriot

  1. lokalpatriot
    Also ohne jegliche Wertung aber ich kenne das aus meinem Betätigungsfeld, dass Fernost ein- zwei-ggf. auch drei Teile kauft und dann der komplette asiatische Markt kein weiteres Teil mehr kauft . Wünsche ich dir nicht aber ich bitte dies zu bedenken! Mich würden die "Leerfahrten" viel mehr stören
  2. lokalpatriot
    Wie sind doch nicht ausm Osten...so wie du
  3. lokalpatriot
    Ich halte die Konstruktion mit Senkkopf Schrauben auch für sehr ungünstig. Es wäre absolute Glückssache wenn die alle gleichmäßig tragen würden.
  4. lokalpatriot
    komm schon...64x60?
  5. lokalpatriot
    Wir könnten ja mal den Erbauer in die Illustre Runde einbeziehen. Ich denke nämlich dass 57Z und 60Hub nicht so geeignet sind für das gewünschte Ziel! Was fürn Gaser kommt denn drauf?
  6. lokalpatriot
    Das kommt halt drauf an worauf du Bock hast. Ich fahr das mit 132/ 195...klingt vielleicht viel, ist aber für den MHR gar nicht verkehrt! Leider war ich auch noch immer nicht auf der Rolle damit. Auf der Straße macht das Ding alles wie mein Malle alt den ich 4 Jahre lang befräst hab mit 33PS und 30Nm. Allerdings wirft der MHR gesteckt schon mindestens die Leistung.Ich hab da so ne Idee, wenn es klappt meld ich mich undercover
  7. lokalpatriot
    Da gab es aber auch noch einen Prüfstand im Dunstkreis . @freibier warum ist der Cannonized noch nicht verbaut? Ich glaube der kann richtig was nachdem was ich vom @haan da gesehen hab. Offi, ich hab bei dem Pinasco Gehäuse den ein Ring kolben verbaut...das klappt super 57Zylinder mit 60 Hub. Wenn du natürlich...unnötigerweise...auf 62 Hub gehen willst könnte das schon knapp werden...bzw Steuerzeiten mega kotig . Find aber geil, dass du hier auch Nebenberuflich einen auf Tester machst.
  8. lokalpatriot
    In der Bauform!
  9. lokalpatriot
    Ich schmier das schwarze Dichtzeug von Elring immer hauchdünn auf das Papier- auch bei dem 0,15 nie Probleme aufgetreten.
  10. lokalpatriot
    Leistungszuwachs? Ich dachte du willst das Ding drosseln?
  11. lokalpatriot
    Ich weiß gar nicht was ihr habt- ich habe neulich einen Fly 50 2t verkauft mit "massivem" Gewinn. Käufer war ein mitte 20 jähriger mit Bock auf gar nichts. Ich musste den sogar zu einer Probefahrt drängen . Sein Veter war dafür ganz cool und hat gegen seinen eigenen sohn gewettert...Comedy pur. Kein spaß dagegen war der verkauf meines BMW E39 mit 380kkm...da meldet sich dann wirklich nur noch der Abschaum!
  12. lokalpatriot
    Und nochmal hoch
  13. lokalpatriot
    Wie @Smallframeschüttelhippe schon schruppte...ohne Affen glauben wir mal gar nix
  14. lokalpatriot
    Dein Kumpel-mein chef...bald dein Chef. So und jetzt geh wieder mit den affen spielen. DU HAS(S)T URLAUB!
  15. lokalpatriot
    Zumindest schonmal luftgekühlt. Was/war ist das denn für ein Zylinder?
  16. lokalpatriot
    Blöd nur, dass in dem Verein, der dich bezahlt keiner auffe Akemie aufgepasst hat! Heute kam der Vorschlag, dass man ein Elastomer Dämpfungselement einer Klauenkupplung ja mit Hilfe von flüssigem Stickstoff verspröden kann , um ihn dann zerspanen zu können....auf einer offenen Drehmaschine...mit min 1200U/min, wollte der Kollege des Werkstück mit einem Kännchen betreufeln. Solche Clowns laufen da nur rum!
  17. lokalpatriot
    Belassen wir es dabei, oder?
  18. lokalpatriot
    Kristallkugel frisch poliert?
  19. lokalpatriot
    mit Blubberwasser, also Lecksucher o.ä?
  20. lokalpatriot
    Lass die PX wo sie ist. Ich gehe übrigens nicht davon aus, dass das drehmoment mit original Auspuff Topf abnehmen wird. Das Gegenteil wird eher der Fall sein!
  21. lokalpatriot
    Echt jetzt? Mit wieviel Druck gehst du dann da ran, um zu behaupten, dass der dicht ist?
  22. lokalpatriot
    Alaaf und so
  23. lokalpatriot
    dann habe auch ich nichts gesagt
  24. lokalpatriot
    Echt jetzt...das war es schon mit Einlassbearbeitung?
  25. lokalpatriot
    Nääää...niemals nicht auch nur in die Nähe der Stadt
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