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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
lokalpatriot antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Eigentlich war eher die berühmte "after hour" Runde gemeint Gegen Bier und ballern hab ich aber auch nix...vorallem in Kombination. Komm da wech -
Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
lokalpatriot antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Überschaubar, würde ich es nennen ...und selber? Wo wohnst du jetzt eigentlich zur Zeit? Wird nochmal zeit für ne ordentliche Runde -
Polrad abdrehen zur Gewichtsreduzierung
lokalpatriot antwortete auf vladi.76's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ah ok, "Diesein" ist eh nicht meine Baustelle. -
Polrad abdrehen zur Gewichtsreduzierung
lokalpatriot antwortete auf vladi.76's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich verstehe immer noch nicht, warum man das Polrad an der Stirnseite schwächen muss, um da 10g zu gewinnen. -
Ich hatte meinen Auspuff mal an einem 133GG dran 51/97- da passte er perfekt! Dafür kenne ich auch genügend Leute, bei denen die ETS Banane vorne und hinten nicht passen wollte. Was ich damit sagen will ist, dass ich darauf nicht allzu viel geben würde. Pass ihn dir sauber und spannungsfrei an dein Fahrzeug an und du hast Ruhe!
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Du meinst, dass der Stehbolzen Abstand vom Quattrini größer ist? Das sollte aber doch bekannt sein- da kann das Scooter Center nix für!. Warscheinlich hast du auch noch mehr Hub und ein längeres Pleuel? Ich bin auch gerade dabei den Auspuff an einen Zylinder anzupassen, für den er eigentlich nicht gedacht ist (DR102)...gerade darum hat mich der "formschön verschweißte" Krümmerflansch nicht gestört. Flex ab das Ding und schweiße/lasse dir einen neuen Flansch anschweißen. Falls es am nötigen Flansch Blech scheitert, schreib mal kurz eine PN- hab noch welche hier liegen.
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Malossi MHR 177 - Die neue Legende
lokalpatriot antwortete auf MaRi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
stimmt... Pinasco holt auf. Es steht jetzt nur noch 1852x:1 für Malossi -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
lokalpatriot antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
genau- wenn der Wedi kaputt ist, bestätigt das Lager das durch den geschmolzenen Plaste Käfig nochmal optisch. Bingt nur halt nicht viel, da bei der Demontage der Wedi eh zuerst dran glauben muss. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
lokalpatriot antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Plaste Käfige sind auch ein schöner Indikator für Falschluft. Im Normalbetrieb wird da sicher nix schmilzen -
Anrollern ist Abrollern - 12.10.2019 Aachen
lokalpatriot antwortete auf ninesevensix's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Gibt es eigentlich schon Pläne zum Jubiläum? -
DR 135 Köpfe sind weg! Mikuni 34SS Schrägstrom Vergaser dazu. Lief bereits eine ganze Weile auf einer PX mit M1XL!
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- zirri 133
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drehschieber
lokalpatriot antwortete auf amazombi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
43 (Bogenmaß)x14mm ist es an der Dichtfläche. Meinst du schon zu groß? -
Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)
lokalpatriot antwortete auf undis racing team's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Würde auch behaupten, dass sich das kaum bemerkbar macht. Für meinen Strömungssinn mache ich das aber trotzdem immer weg -
drehschieber
lokalpatriot antwortete auf amazombi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
viel mehr gibt die Welle nicht her! Find aber schon, dass da ordentlich Fläche bei rum gekommen ist!? -
drehschieber
lokalpatriot antwortete auf amazombi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auch wenn die Welle noch nicht ganz fest steht habe ich heute mal was gedremelt. Sind mit aktueller Welle 200°. Mir kam beim fräsen allerdings der Gedanke, ob man den Einlass nicht auch hinterschneiden kann, ähnlich wie man das am Auslass im Zylinder macht? (übrigens oben links bin ich mit dem Polierstift abgerutscht...nix wildes) -
Gp one kupplung problem
lokalpatriot antwortete auf pafto5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ist der denn Druckpils im Lieferumfang? d.h. THR hat einen größeren Durchmesser? -
Gp one kupplung problem
lokalpatriot antwortete auf pafto5's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
kann ich genau so bestätigen. Der Sip Deckel suggeriert, dass man da was ordentliches kauft damit Ruhe hat. Stattdessen macht der Kack nur Probleme. Wie immer sitzt Sip das einfach aus und verkauft den Schund munter weiter. @aenolen hast du den THR mit 1,5mm Distanz? -
Rotax 122/123 Adapterplatte auf SF Block
lokalpatriot antwortete auf smallframejunk's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Aktuell ist die THR auch reduziert auf 80 Kracher -
Umrüstkit Zentral Kupplungsfeder auf 12 /16 Federpaket
lokalpatriot antwortete auf benny.79's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Oh man, da hab ich wirklich komplett auf der Leitung gestanden. Viel Dank für die ausführliche Antwort...auf allen Kanälen. Bei der nächsten SCK Veranstaltung gebe ich dir einen aus- 76 Antworten
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- umrüstung xl2
- kupplung
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Kannste nicht hier rumheulen
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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!
lokalpatriot antwortete auf zoomjay's Thema in Flame & Sinnfrei
Da wird die Maßeinheit glaube ich in Reifen/Minute gemessen -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
lokalpatriot antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Boah sorry, wirklich nur Scheiße ausgedrückt! Bezieht sich auf das Rasseln und nur darauf! Seit deinem Wechsel auf das Metall-Käfig Lager bin ich auch mit deiner Lösung total zufrieden!!! -
Zylinder 250 EGIG Performance
lokalpatriot antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Liegt bei Euch denn Stroh rum? (Sorry!) -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
lokalpatriot antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Taugen tun die alle m.M.n. - die Falc (und vermutlich die BGM auch) Rasseln etwas wenn nicht betätigt. Karrens Lösung rasselt nicht (hörbar)! Kommt auch drauf an wieviel Platz du da axial hast! -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
lokalpatriot antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich kann da die BGM wärmstens empfehlen. Mich beeindruckt da auch immerwieder die Ähnlichkeit zur Falc Platte. https://www.scooter-center.com/de/kupplungsandruckplatte-bgm-pro-nadelgelagert-typ-vespa-pk-xl2-passend-fuer-vespa-v50-v90-ss50-ss90-pv125-et3-pk50-pk80-pk50-s-pk80-s-pk125-s-pk50-xl-pk125-xl-ets-pk50-hp-pk50-ss-pk-xl2/fl2-bgm8015