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lokalpatriot

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Alle Inhalte von lokalpatriot

  1. lokalpatriot
    Ihr immer mit Euren Zweitaccounts. Mega Leistung am Schlitzi- sauber!
  2. lokalpatriot
    Ich kenne es auch nur wie @heizer beschrieben hat...beim VHSB34/ 37/ 38,5. K24 funktioniert auch bei allen dreien Prima- irgendwas machen wir grundlegend anders: Fährst du etwa Largeframe?
  3. lokalpatriot
    geile PK XL1... das was da vor dir steht ist sogar noch einen ticken "beliebter" als eine XL1. Du hast in jedem Fall noch einen weiten Weg vor dir, denn Getriebe ist für gewöhnlich in einem Vespa Motor integriert- klingt verrückt ist aber so. Der Roller ist wirklich schön, zumindest was jetzt auf dem Bild zu erkennen ist! Marktplatz ist verwahrlost.... Komplettpaket.... Auspuff fehlt Dämpfer vorhanden. Ich freue mich, dass du den Technikbereich des GSF gefunden hast!
  4. lokalpatriot
    Der einzige Unterschied ist, dass du die Steuerzeiten durch deine Fußdichtung verschiebst! Wenn du später vor hast eine Dichtung zu montieren(empfehlenswert!), solltest du mit eben dieser Messen! Natürlich verändert sich um den Betrag der FuDi der Kolbenunterstand!
  5. lokalpatriot
    ich hatte jetzt mit einer Sammelaktion gerechnet...woher hast du all das Geld Adrian?
  6. lokalpatriot
    wie vermessen
  7. lokalpatriot
    Ea geht mir hierbei eher um mehr Fleisch und weniger Totraum als beim Slave Gehäuse! Würde das denn umfrickeln mit eigenem Membrankasten! Das ist einfach zu viel Totraum und die Spülrichtung (wie bei den Quattrini Gehäuse) zeigt vom Zylinder weg.
  8. lokalpatriot
    klar das passt m.M.n ! Mit derart niedrigen Steuerzeiten habe ich keine Erfahrungen- erst recht nicht in Verbindung mit einem Nitro!
  9. lokalpatriot
    Ich muss jetzt nochmal bei einem Thema meines "Lieblingsherstellers" nachhaken: Firma Nagy hat ja dieses Jehr den Pinasco stand auf der Kölner Custom Show gemacht. Cheffe selber war konstant beschäftigt, hatte aber kurz Zeit auf mein Nachfragen, wann denn das Ds oder gar DDS Gehäuse erscheint, geantwortet, dass es bereits zu kaufen sei! In dem 2018 Flyer, den er mir eigens dafür in die Hand gedrückt hat, ist nur das Slave/naked Gehäuse abgebildet- bedeutet für mich dann, dass 2018 nix in die Richtung kommt? Welcher Shop hat bereits das DS Gehäuse? Ob ich mir dass dann echt nochmal antue ein "frühes" Pinasco Gehäuse zu kaufen werde ich mir dann schwer überlegen. Das augestellte Gehäuse auf der CS(D) Köln war übrigens nicht wirklich schön gefertigt, Versatz in den Dichtflächen und eine ziemlich grob genagte Obefläche an der Ankerplatten Dichtfläche- dafür aber eine schöne Guss Qualität. Ich habe hier aber jetzt schon mehrfach gelesen, dass das Gehäuse ein sehr gutes Passmaß hat!?
  10. lokalpatriot
    mit Papier Fudi gibts häufig Probleme, da die sich setzen- wird aktuell in zig Topics beschrieben. Auslass des M1 60 hat meines Wissens bereits eine Breite von 67%!
  11. lokalpatriot
    Die Bezugsquelle wäre aber tatsächlich hilfreich!?
  12. lokalpatriot
    Eine Fase ist gut- da wird wohl ein Asatz mit Kerndurchmesser des Gewindes drunter verborgen sein. Wenn ich aber ehrlich bin, müsste sowas bereits im ausgebauten Zustand zu erkennen sein!
  13. lokalpatriot
    In jedem Fall weich glühen...der Versuch interessiert mich auch. ich verwende bei hartnäckig siffenden Auslässen auch schon mal graphit Dichtung mit Drahtgewebe. Ist alles in allem ca 1mm dick.
  14. lokalpatriot
    BGM VWW Welle dazu. Kauft doch endlich mal das Pinasco Gehäuse...traut Euch und macht mir Angebote DRT Primär Reperaturkit Vespa 125 V1-33/VM/V neu OVP 20€
  15. lokalpatriot
    sicher?
  16. lokalpatriot
    Von hier auch nochmal ein dickes Dankeschön an die Orga! Immer wieder herrlich, wenn das so schön durchgeplant ist und jeder weiß was er tun soll/muss. Die Strecke war diesmal auch wieder richtig geil! Der Corso selbst war diesmal ziemlich langsam aber dafür sehr diszipliniert . Nur dem freundlichen "GTS SpezialSuperDingsmitLederkofferaufdemGepäckträger" wünsche ich beim nächsten Mal n Loch in den Tank.
  17. lokalpatriot
    Bei NGK 9 ...oder 10
  18. lokalpatriot
    Sagst du nicht auch immer dass das Kerzenbild für dwn Anus ist?
  19. lokalpatriot
    So, bevor ich es heute schon wieder vergesse: Alles Gute zum Geburtstag! Auf ein erfolgreiches Jahr Overrev
  20. lokalpatriot
    ...In Alu
  21. lokalpatriot
    Alternativ: Spann ein Stück Alu ein und dreh den InnenØ an- etwas kürzer als die spätere gewünschte Gesamtlänge. Stirnseitig setzt du eine Zentrierbohrung. Dann noch ein paar Schlitze von vorne über die gesamte Länge im eingespannten Zustand sägen Abstand ca 60°. Dann Innenring aufstecken und mit der Reitstockspitze (mitlaufend) spreitzen. So spanne ich immer Pleuel
  22. lokalpatriot
    Spannzange?
  23. lokalpatriot
    kann mir einer sagen was die Benelli Nebenwellen für ein Gewinde haben? Nach Feingewinde sieht es auf den Produktfotos jetzt nicht aus!
  24. lokalpatriot
    ich hab am vorhandenen Ansauger das Rohr abgeflext und ein Drehteil mit Nuten, damit das Gummi nicht abrutsch, angeschweißt. Dann alles konisch zulaufen ausgedreht. Kann ich auch gerne für kleines Geld anbieten! Somit behälst du den Stuffer und generierst mehr Querschnitt. Den Ansauger einzeln findet man auch häufig zu einem günstigen Kurs falls du wieder "downsizen" willst!
  25. lokalpatriot
    Runner Welle ist weg
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