lokalpatriot

Warum?

Sonntags?

Tach ihr Fotzen und Fotzinnen!

Totaler Abkotz das Design . Ich war kurz davor meine Tastatur in den Bildschirm zu rammen, weil ich dachte der Rechner wäre kaputt!

Ich find das Ergebnis super. Baue aktuell auch einen SP09 zweiteiler auf Drehschieber auf und könnte noch ein wenig Input bezüglich Einlassgestaltung brauchen. Kannst du was zu den Einlasszeiten bzw. zur Welle sagen?

@RestaurierteRallyT5 - wo haste das dennmachen lassen? Sieht top aus

Ich finde die 4.2 ist dennoch ein Rückschritt statt Fortschritt! So

Davor

In Verbindung mit deinem Avatar würde mir diese Aussage Angst machen

...und man kann keine dadurch keine Falc o.ä Andruckplatten fahren, da diese zu tief bauen und an dem Zapfen anstehen!

Badluck hat aber gerade nen Lauf- die Ideen könnten allesamt von mir sein

Geil geil geil!!! So machen wir`s ob Lidl oder Wald, ich bin dabei

Gut bis sehr gut...allerdings steht jetzt erstmal Urlaub an! Zudem wäre das ja auch schön, wenn man das auf "irgendeiner Rolle" mal nachvollziehen kann

Ne, der ist nur Müllsammler

Ich würde bei jeglichem Ausbau gerne behilflich sein, Hauptsache der P4 kommt mal aus diesem verkackten Regal .

Ähhh ja....Sorry

Genau darauf wollte ich raus. Bei Motte war mir klar dass das ein Schlitzpisser...ähhhm Drehschieberfahrer ist , dachte aber Freibiers Motor wäre ebenfalls Flatterventil gesteuert---sorry mein Fehler.

Ich bin ja aktuell auch wieder so ein bisschen im 200ter Thema dank meines "Asylanten" allerdings kann ich Euch beiden da nicht folgen. Zum einen finde ich die Lara überragend in Verbindung mit dem MHR. Schiebt schon richtig schön aus dem Keller und macht Baaaaaaaand bis Ultimo ohne hektisch zu wirken und das mit (zu Malle alt Zeiten) behinderten Steuerzeiten...irgendwas 134/192. Mein DSE Race hat vermutlich etwas mehr max. Leistung aber ist vom Resoeinstieg kaum fahrbar und sehr digital. Was mir nur tierisch auf den Sack gegangen ist, war die Lautstärke der Membran- ori Pinasco Teil, darum ist jetzt ein MRP Dumbo drauf und macht nen richtig guten Job- klar klaut Leistung aber ich habe ja genug laut Popometer. Das mit dem festen ZzP beim FB hab ich jetzt auch (gar) nicht verstanden, ehrlich gesagt. Ich bin immernoch der Meinung, dass man eine Verstellung "eigentlich" nicht brauch. @Motte diese Ernst Pötte sind aber nicht dein Ernst, oder? Die kriegste doch kaum unters Trittbrett, geschweige denn in Verbindung mit deiner runzeligen Spanierin mit dem dicken Arsch!? Hier mal der Gerät eigentlich optisch noch immer 100% 90`ger inkl. Rollershop Aufkleber vorne drauf. Ein bisschen Lackur krichter aber noch und ne PK Gabel soll auch rein!

Über welchen Kanal hast du die bezogen?

Dann bitte mal die suche bemühen...deine Frage wird nahezu wöchentlich gestellt!

Mehr haste nicht gefunden? @Freibier:...Alaaf und so

Mal ganz davon abgesehen, dass es keine GTS 200 gibt. Wenn 200ter dann GT200L...mit Vergaser und so

Mit solchen Aussagen wäre ich vorsichtig (bringt hier auch keinen weiter)...ich habe schon häufig das genaue Gegenteil beobachten können!

Wenn derjenige auf die Dinger schwört wird er doch sicherlich preisgeben mit welcher Plempe der das betreibt...versteh ich nicht! Naja hast ja brauchbaren Rat bekommen