lokalpatriot

Und man muss nicht an jedes Gayhäuse so n Blech takkern bzw markierungen setzen. Hab auch einen der ersten Generation. Wenn es schnell gehen muss, also Kundschaft, spar ich mir das und markiere am GehOise. Von dem Trouble der privat gerade läuft berichte ich mal beim nächsten Feuer...zum kotzen hoch zehn aber was solls. Wenn Scheiße dann Scheiße mit Schwung! Die kurze kommt Dienstag nach Hause...zwar nicht das geplante Zu Hause aber alles besser als das Klinikum

Es war kein Scherz, als ich dich drauf hingewiesen habe, dass die Scheiße mit dem Körper und dessen Knochen ab 30 los geht!

Alles was mit Randale zu tun hat find ich gut- also machen! Motte du solltest deine Kohle zusammenhalten und statt das für irgendwelche Kautionen aufzuheben, lieber für Kautionen einplanen!

Wenn du diesen Link nochmal verlinkst, dann lauer ich dir auf der Strecke zum Bodensee auf und spanne ein Seil.

Das ist in der Tat lustig! Aber auch nur, weil diese Garagen Szene und die Arbeitsweise sehr an einen hier Anwesenden...nennen wir ihn Otte (Name von der Redaktion geändert)...erinnert! Warum fahren die eigentlich alle Cross?

Ich habe da keine guten Erfahrungen, da sich bei meinem Samco quasi der Schlauch unter der Schelle durchgequetscht hat. Aber: Alles kann nix muss

Hast du etwa auch vor eine Mauer zu bauen? Biste darum immer " dienstlich" unterwegs?

....und bald zusätzlichen Speicherplatz braucht bei sovielen Bildern

Junge, wie alt bist du denn seit letzter Saison geworden!? Über das mit Geschwindigkeit und Leistung müssen wir wohl an der Theke mal reden! Vorallem vor dem Hintergrund dass da noch 2 weitere Motoren rumliegen die jefriseert werden sollten . So jetzt aber weiter im Text!

Du wirst im Alter ja doch noch vernünftig und hast dir endlich mal ne Smallframe zugelegt...sauber!

Ey diese könnt ihr diese Diskussion in einem dafür geeigneten Topic weiter führen. Passt jetzt nicht wirklich hier hin! Danke

Kommt mir etwas komisch vor bei 2,54 und kurzem 4. Gang!?

@wheelspin- da du ja in K5 und gleichzeitig beim SCK involviert bist, wollte ich mal fragen, ob ihr die Mazzuchelli Competitione für die Ein"heitz"-Klasse nochmal rein bekommt. Die würde sich für mein Projekt gerade ganz gut machen. Dazu schreib ich später noch was...bis jetzt habe ich nur die Vorarbeiten geleistet. Die Mazzuchelli Racing gibt es wohl nur mit ETS Lagersitz!? Wurde auf Falc DS geändert!

Ich glaube alle die früher Klingelmännchen gespielt haben arbeiten jetzt da...also DPD oder DHL. Bei Hermes arbeiten scheinbar nur die, die beim Versteck-Spiel nie einer gesucht hat! Ist in Kohlscheid aber genau diese Masche, die von der Dosennudel beschrieben wurde

Kauf die ACMA

Ich weiß nicht wirklich warum aber diesen Gedanken hatte ich auch vor ein paar Wochen. Prompt hat Brosi dann auf dem Whatäpp Kanal wieder unglaubliche Unglaublichkeiten aufgedeckt, da er davon ausgegangen ist, ich sei an entsprechender stelle involviert. Bla Blubb- es gibt mal wieder einen Roller in Verkaufe, der super toll geil mit meeeega Leistung (30PS) haben soll und von Leuten gebaut wurde die davon nix wissen. Stilgerecht abgedrückt wurde er natürlich bei Moto-Komponents oder wie auch immer der Laden heißt. Dort wurde dann trotz DIN 70020 die Hinterradleistung statt KW Leistung angegeben und so. Weil er 2700€ in Teilen in die Karre gesteckt hat, soll die PX (!) jetzt 3990€ kotzen...öhh kosten. Übrigens die GSA heißt doch schon lange Vespaclub Aachen! So weitermachen

Habe ähnliche Erfahrungen gemacht, da der weiche Gummi sich unter der Schelle durchquetscht! Schade allerdings, da es die auch als "konische" Verbinder gibt.

Ich bin auf der Suche nach einer Faio Racing Nebenwelle und einer Faio Schaltklaue. Gibt es derzeit jemanden, der das in D vertreibt?

Ich bin da gerade über was "Neues" gestolpert. Sieht für meinen Geschmack sehr verlockend aus. http://www.fabbriracing.com/store/vespa/albero-a-valvola-racing-v24.html Ich stelle mir allerdings die Frage, wie viel Fleisch am Gehäuse überhaupt vorhanden ist, um so eine breite Fläche zu generieren!?

Endlich mal ein Shop, der offensiv Werbung macht! Aber mal im Ernst, die MMW Köpfe waren schon immer eine weichgespülte Kacke...hatte da teilweise welche mit 9,7:1 gemessen und solche Scherze. Kupplungen und sowas kann MMW allerdings gut, so gut, dass auf dem "Sip" Korb "Made in Bavaria" drauf steht- komisch das Alles!

Es gibt Köpfe da fährt man sowas bewusst-also so n Zuckerhut! Bei ner PX dann wohl eher nicht

Jetzt wirds spannend! Eigentlich sollte man den ausdrehen,ja, da bereits der Kolben Ø68mm hat und der originale Ø66,5. Allerdings hat man das doch früher auch nicht gebraucht, also als es noch keine Steuerzeiten gab!?

Da hast du auch nochwas von. Sowas hab ich mir auch schonmal zugefügt...kein Spaß. Die ersten Tage sind noch harmlos. Der Schnitt selber tut gar nicht sooo weh mit ner Flex. 1mm Scheibe vorausgesetzt, oder!?