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FalkR

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Alle Inhalte von FalkR

  1. FalkR
    Normal ists glaub ich ne gesenkte M5x1 Schraube. Also einfach ne bisschen längere M5x1 mit normalem Kopf nehmen und fertig.
  2. FalkR
    Wenn man sich ne längere Schraube nimmt, kann man auch nen schönes Paket direkt an dem Kabelkästchen basteln. D.h. die Kabel, die in das Kabelkästchen gehören, darein, den Spannungsregler drüber und das Paket festschrauben. Sieht ordentlich aus und rappelt nicht!
  3. FalkR
    Mein Beileid zum Klemmer, aber auch Glückwunsch zur Kurve. Die sieht doch ziemlich nett aus Ärgerlich wenn viel kaputt geht, durch nen kleinen Fehler
  4. FalkR
    Notfalls einfach mal aufmachen, alles kontrollieren. Dann biste auf der sicheren Seite und findest die Ursache des Klackerns.
  5. FalkR
    Haste mal ohne Bremstrommel getestet, ob das klackern noch da ist? Generell ist mir das bei mir noch nie so stark aufgefallen (vielleicht, weil ich das Rad nicht so häufig rückwärts drehe ). Tritt das klackern auch auf wenn du auf der Vespa sitzt und ohne laufenden Motor rumrollst? Könnte mir vielleicht vorstellen das beim Rückwärtsdrehen das Kickstarterritzel das Klackern von sich gibt. Ist jetzt nur sone Vermutung, wer da was genaueres weiß, kläre uns bitte auf!
  6. FalkR
    Vielleicht hilft dir das hier weiter :
  7. FalkR
    push it baby!
  8. FalkR
    Hier auch! Bei Interesse meld dich einfach. Ist so gut wie nagelneu und ein SitoSilent Dämmset ist auch dabei! Siehe in meiner Signatur "LF-Teile"
  9. FalkR
    Hallo zusammen, ich suche: - 35er Keihin Airstriker - VDO Wassertemperaturanzeige " klick " - Kurzer 4. DRT oder BGM Alles in gutem und voll funktionsfähigem Zustand
  10. FalkR
    PM wegen Keihin 38er!
  11. FalkR
    Ist ja doch noch ne Menge! Aber solang es vorwärts geht Zirri Motor ist Geschichte? Oder wird der irgendwann mal wieder? Bzgl. Stockach : Die Hoffnung stirbt zuletzt! (Ich drück die Daumen)
  12. FalkR
    Was muss jetzt alles noch gemacht werden bei dem Motor? Sieht ja schon sehr danach aus, als sei das ganze Projekt in den letzten Zügen! Bin sehr gespannt auf das Ergebnis
  13. FalkR
    Fährt nen Wössner Schmiedekolben. Damit war das alles in Ordnung.
  14. FalkR
    Saubere Arbeit und schneller Versand. Besten Dank!
  15. FalkR
    Sehr fein! Dreh doch mal was weiter aus, da kommt noch was
  16. FalkR
    Mit Wig und minimal Zusatz ein wenig verlaufen lassen. Falls du die Nähte nicht komplett runtergeschliffen hast, sollte da auch noch genug Material sein, was man so verlaufen lassen kann. Stromstärke dann relativ gering halten ( ich schweiß die Auspuffanlagen immer so mit 20-30A und kleine Stufe am Brenner). Geht einwandfrei. Mit ein wenig Geduld sollten die Nähte schöner werden! Königin Beatrix haut nen paar Schreibfehler raus
  17. FalkR
    Super Einstellung!
  18. FalkR
    24er Vergaser? Falls ja, reicht die 110er Düse erstmal. Sollte wohl eher zu fett sein obenrum. Bedüsung passt aber zum Probefahren. Zündung geblitzt?
  19. FalkR
    2 an mich!
  20. FalkR
    Sehr sauber, wäre was für die Vitrine. Also der ganze Motor Bin gespannt aufs Ergebnis und drücke die Daumen
  21. FalkR
    gut! irgendwie sowas hatte ich mir auch gedacht.
  22. FalkR
  23. FalkR
    Kann ich so zu 100% bestätigen. Fährt sich total normal! Diese 35mm werden schonmal schnell übertrieben dargestellt Sind halt nur 3,5cm ne?!
  24. FalkR
    Ein volles Mumifizieren war deutlich leiser. Ein Mumifizieren nach der Zeichnung war gering leiser, hatte aber nicht mehr diesen dumpfen Klang. Lautstärkenmäßig würde ich also behaupten, tut sich zwischen der Variante auf dem Bild und ungewickelt eher nicht so viel. Von daher, wenns primär um die Lautstärke geht und dir die Leistung eher zweitrangig ist, lass es so.
  25. FalkR
    Hälfte vom Rohrbogen könnte hinhauen, hab jetzt die Länge davon nicht mehr im Kopf. Aufhören müsste man dann noch früher als auf der Höhe der Halterung. So ungefähr halt, das Ende kann man dann z.B. mit nem stinknormalen Blumendraht fixieren. Finde aber auch, das die Mumie unter der Karre eine Augenweide ist und gut was her macht!
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