ZU viel Vorspannung. Normal dürfte eine Originale 3 Scheiben Kupplung nicht rutschen bei dem Setup. 4 Scheiben trennt schwieriger bis manchmal gar nicht, lohnt bei dem 75er DR auch nicht.
Stimmt jetzt wo dus sagst! Giallo ist eher mehr gelblicher. Hier die Lambretta hat noch sonen extrem leichten grünen Touch. Ich lass mich einen besseren belehren
Setup passt soweit gut! Wenn die Drehschieberfläche noch in Ordnung ist, benutzt sie auch. Dann hol dir lieber nen 19er Ansaugstutzen für Drehschieber und verkauf den Membranansaugstutzen wieder. Falls es ein 2-Loch 19er Stutzen sein sollte, hab ich noch einen da
Sowelche Zwischengrößen sind eher schwer/unmöglich zu bekommen. Blechkaufen, gewünschten Betrag mitter Fräse runter oder anders auf die 1,1 bis 1,2mm kommen. Oder einfach die 1,5mm platte nehmen und eventuell noch am oberen Einlass unterlegen.
Nein. Gleiche Schmierschlitzgestaltung + mehr Reibung durch größeren Einlenkwinkel des Kolbens. Wäre also noch beschissener. Andere vernünftige Welle und gut ist