FalkR

bedüsung der vergasers mal checken unterbrecherkontakte und kondensator checken

hallo, da ich mir demnächst eine scheibenbremse zulegen will, muss ich langsam ma ne entscheidung treffen und mich ein bisschen mehr informieren. für smallframer gibt es ja zwei verschiedene grimeca bremsversionen, einmal die classic version und einmal diese neue mit der sternförmigen trommel. teilhydraulik solls werden. jetzt ist meine frage passen beide versionen problemlos auf meine pk gabel oder gibt es da unterschiede? hab nur gelesen das bei dem neueren sternmodell ne ritzelführung für die tachoschnecke mitbestellt werden muss. ich würde mich über eure erfahrungsberichte freuen, da ich mich in dem gebiet scheibenbremse noch net so gut auskenne.

Hallo leute, ich suche für nen kumpel von mir ne Vespa V50/50N für max. 400-500 euro. hat jemand vll eine zum verkaufen? Kann bis zu 100-200km im Umkreis liegen. muss kein schickes ding sein, hauptsache einigermaßen gute karosse. einfach eine vespa mit guter restaurationsbasis

Hallo zusammen, wollte mal fragen welches Düsenspektrum ich mir bestellen soll (fürs richtige fahren & einfahren): Setup: 133 Polini dezent bearbeitet 24 PHBL + 24er Polini Membran ASS + Ram Air Luffi Franz Down&Forward Original 125er Welle bearbeite, strömungsgünstiger gemacht 2,56er Primär Momentan sind im Vergaser: HD 100 ND 50 AQ 264 Zersträuber D22 Nadel Also was meint ihr was sollte ich mir anschaffen, damit ich den polini perfekt abgedüst bekomme?! danke :)

gibts sonst keine angebote mehr?

such ne PK Gabel zum Umbau für ne V50. kann jemand mit sowas dienen?!

aber es gibt doch auch ne möglichkeit die xl2 zurecht zu machen oder? weil ich hab hier noch ne gabel inklusive bremse usw alles rumfliegen. und wollte mir jetzt nicht noch ne normale PK gabel anschaffen

sorry leute das ich nen neuen thread aufmache, aber ich hab nach längerem suchen nix konkretes gefunden. ich habe vor in meine 50Special ne XL 2 Gabel einzubauen, da die Bremsleistung der standart PK XL 2 Bremse um einiges besser ist als die schmandige v50 bremse. was muss ich alles ändern/abdrehen/sonst was machen damit ich das ding ohne probleme einbauen kann? gruß falk

Hi leute, hab bald vor eine PK125XL 2 Gabel in meine V50 einzubauen. jetzt meine fragen : ist das möglich durch abdrehen und sonstigen arbeiten(die da wären?!?) die gabel bei mir einzubauen. wenn ja wie viel muss ich das gewinde oben abdrehen, da es ja nen durchgängiges ist. was muss ich sonst noch alles beachten? bin noch laie, bräuchte was hilfe ;) gruß

ganz klar unterbrecherkontakt wie sprint schon sagt. mit der fühlerlehre auf 0,4mm einstellen, gucken obs funzt. sicher sein das zündkerzenstecker richtig steckt und das die kerze richtig funzt. dürfte dann aber wieder klappen

danke danke! alter schwede d&f sieht der vieeeeeeeeeeeel geiler aus als normal und passt sogar unter ne Vespe mit seitenfach :D mensch freu ich mich drauf :). ich hab im urin das die vespa richtig geil wird von dir borchi! nur weiter so!

geil! bau mein franzset auch bald auf down&foreward. was haste alles geändert?

original feder : ~63-64mm also fällt das bgm ding ja schonmal weg

also momentan hab ich die wahl zwischen ner worb5 feder, die gerade ist oder nem komplett neuem stoßdämpfer von bgm (in der beschreibung steht drin dass das ding 62mm breit ist) weiß einer wie breit der originale stoßdämpfer ist? was würdet ihr mir empfehlen zu bestellen? mfg weiß jemand was fürn durchmesser die worb feder hat?!

Hi leute, hab mir gestern mal meinen neuen Zippy 1 90/90-10er Reifen draufgezogen. vorne ist das gar kein problem bei meiner Special von '83 aber hinten schleift der Reifen minimal an der Feder vom Dämpfer. was kann ich tun damit das nicht mehr so ist? die 90/90er müssten doch auf ne Special passen oder?

hallo, ist jemand im besitz von einer briefkopie für ne 50N spezial baujahr '81 mit nem PV motor, 133er polini einzelsauger, 24er PHB dello, 24er polini membran (und franz auspuff)?? habe nämlich angst das ich den ganzen kram nicht eingetragen bekomme, nachdem ich so viel arbeit reingesteckt habe. kann man das setup mit normalen V50/PV bremsen fahren? hat jemand nen tipp wie ich ein einen Trapezlenker abblendlicht und fernlicht eingebaut bekomme? würde mich über antworten super freuen!! mfg falkR

ich bräuchte ne briefkopie für ne 50 N Spezial umgebaut auf ne PV, mit 133er Polini, 24er PHB Gaser + Membran, Franz Auspuff mfg falk

leistung verliert er durch den segmente vertausch nicht oder? und der passt der 100 pro ohne probleme auf ne PV mit gepäckfach, also als down & forward version? bin da noch ein relativer leie in sachen auspuff selber basteln mfg

ok super danke ! :)

sry schonmal das ich die suchfunktion schon wieder nicht benutzt habe, aber ich finde einfach nix dazu. hat jemand einen plan welche segmente ich beim franz vertauschen muss um nen Down&Forward drauszumachen? ne anleitung per link, oder PDF wäre perfekt. freu mich auf antworten! mfg

ah okey, danke, ja ich hatte vergessen die gute alte suchfunktion zu benutzen

nö warum sollte es nen fake-topic sein, ich meins ernst. ich hab momentan ne 50 n spezial und da bau ich mir halt nen ET3 motor drunter mit allem schnickschnack und ich wollte halt nen bombenauspuff haben. der franz kostet als bausatz gerade mal 160? und schweißen ist auch kein problem. vll mach ich nen down & foreward draus

hi leute, wollte mal fragen ob der franz rennauspuff auch auf ne V50/PV karosserie passt mit seitengepäckfach, oder ist das dann im weg? mfg falk

hallo liebe vespafahrer, wer lust hat morgen findet ein vespa treffen in aachen stadt. es ist sonniges schönes wetter gemeldet und das ruft ja nur nach einem austritt. wir würden uns um 14 Uhr am Elisenbrunnen treffen und von da aus ne runde drehen. also wer bock hat ist gerne willkommen!!!

jo danke schon mal für die tipps und die informationen hier.....ich werde ich zukunft versuchen nicht mehr so "krass" vom gas zu gehen, aber es tritt auch nicht mehr so häufig auf.