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Ist die Nadel immer noch auf Mitte? Sonst häng den Clip mal eine Raste nach unten (fetter) und schau ob es besser wird. Oder auch mal ND45 testen und dann mit den Clippositionen spielen.
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Genau so siehts aus. Die meisten Erfahrungswerte hat man mit AV oder AS Mischrohren. Mit dem T268 läuft das sicherlich auch, allerdings kann ich dir da leider auch nicht weiterhelfen bzgl. Anhaltspunkten. Da muss man dann entweder die Initiative ergreifen und probieren oder halt auf die gängigen Mischrohre umsteigen.
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Genau, lass die JJK mal drin. Die ist eigentlich gut. Dann erstmal die HD absichern und schauen, was da am besten läuft. Und dann zum Schluss eventuell ein bisschen mit Nadelclip und Lufteinstellschraube spielen.
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Muss man sich rantasten, da ist jeder Motor immer ein bisschen anders. HD130 find ich aber auch recht untypisch für den 28er PWK. ND48 find ich zu fett. Auf welchem Clip hängt die Nadel?
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Scheint als bist du zu mager mit deiner ND/Nadel Kombination. Hätte jetzt aus dem Bauch raus gesagt, dass da auch ne deutlich fettere HD rein muss. Wie läuft das mit: HD 142-145 ND 42-45 Nadel JJK
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21/68 ist schon arg kurz, da stimmt dann aber was anderes nicht. Wo steht die Zündung denn? Von der Bedüsung ist das zu mager auf der Nadel und der Hauptdüse, würd ich sagen. Probier mal: ND 50, HD 140-142, Nadel X2 Clip 2. oder 3. v.O und Mischrohr AV264. Schieber würd ich einen S40 verbauen.
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Eigenbau geschweisster AC Aluzylinder
FalkR antwortete auf lukulus's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Anhand von Bildern schwer zu beurteilen, von der Resolänge sind sie aber definitiv nicht gleich. Schneid halt mal nen Stück ausem Krümmer raus (20-25mm). -
ESC Smallframe Racer - Projekte
FalkR antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mazzuchelli -
ESC Smallframe Racer - Projekte
FalkR antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jep, hab den Blödsinn schon wieder wegeditiert. 51/105, schwierige Geschichte. Vielleicht aber definitiv auf ETS Stumpf setzen. -
ESC Smallframe Racer - Projekte
FalkR antwortete auf salih's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich glaub das waren noch mehr Wellen an dem WE, oder? -
Soooo, Montag werd ich mir mal keine Freunde bei der Post machen. Hier mal ein Bruchteil von dem Ausmaß Falls ich irgendeinen Elron Besitzer vergessen haben sollte, bitte PM an mich!
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Innenstadt tauglicher Roller? Schallemission!
FalkR antwortete auf Erdgeschoss's Thema in Technik allgemein
Wird noch ein ganz ordentlicher Brocken Arbeit, die Airbox. Schwierigkeit ist halt was zu Konstruieren was einigermaßen universell für alle Vergaserpositionen/Vergaser ist. -
Bei dir wars ein bisschen unglücklich von der Position der ESD Abstützung. Und wenn die Abstützung dann einmal fehlt, hebelt so ein 350mm Schalldämpfer ordentlich und dann ist es klar, dass 1mm Blech nachgibt. Richtig, Entwicklungen leben halt von Feedback und da kanns auch mal Rückschläge geben. Ich seh das sportlich! Wie gesagt, checken ob die Anlage gut sitzt oder ob sie wackelt. Sollte das nicht schön sitzen, bitte mich anschreiben, dann kümmer ich mich drum! Für alles gibts ne Lösung @Locke82, am stärksten betroffen sind die Lefthands, wegen dem längeren Hebelarm. Sollte es aber sehr stark wackeln oder schwingen können, PM an mich, dann gibts harte Gummis.
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
FalkR antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vollkommen latte auf welcher Seite die Scheibe hängt! -
Lieber mal checken! Montier das Teil mal und schau ob es sich viel bewegen lässt. Die RH sind grundsätzlich aber weniger anfällig für Schwingungen weil denen der Hebelarm hintenraus über den Halterungsdrehpunkt fehlt. @12er: wie schon per PM besprochen, ich hab dir den kompletten Kaufpreis direkt ohne Murren erstattet. Die Tatsache, dass der Pott jetzt gepulvert war, ist natürlich ärgerlich. Aber genau deswegen liefer ich die Anlagen geölt, damit jeder Endkunde selber entscheiden kann, was er gerne damit machen möchte. Ist in dem Fall suboptimal für beide Seiten gelaufen, allerdings sehe ich es nicht ein, mich für weitere Oberflächenbehandlungen erkenntlich zu zeigen. Wäre es komplett über mich gelaufen, würde die Sache natürlich anders aussehen. Mit dem gepulverten Elron kann ich ja leider auch nix mehr anfangen?! Kann ihn dir gerne zurückschicken wenn du magst. Wenn du nochmal etwas bei mir kaufen solltest, werd ich mich aber sicher dran erinnern und dir etwas entgegen kommen.
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Sobald die Lieferung hier ist, werde ich (soweit ich alle Käufer im Kopf zusammenbekomme) alle Besitzer anschreiben und euch neue Gummis zukommen lassen!
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Sorry Thomas! Ich hab das direkt überprüft und du hattest in der Tat Recht. Habs beim Lieferanten auch direkt reklamiert und da kommen jetzt sehr harte (die ich auch eigentlich bestellt hatte). Aber so ist das, wenn man sich auf andere verlässt, ist man verlassen. Alles wird gut
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Innenstadt tauglicher Roller? Schallemission!
FalkR antwortete auf Erdgeschoss's Thema in Technik allgemein
PK und V50 wenn. Sonst dreht man sich doch im Kreis -
Innenstadt tauglicher Roller? Schallemission!
FalkR antwortete auf Erdgeschoss's Thema in Technik allgemein
Natürlich mit vernünftigem Werkstoff. ABS und PLA Zeugs kann man da getrost in die Tonne kloppen. Die ersten Prototypen werden natürlich aus dem preiswerten Material gemacht. Sobald man die endgültige Form gefunden hat, wirds aus 100% chemisch beständigem Material gefertigt. Vielleicht sollte man noch zum Beitrag von Erdgeschoss hinzufügen, dass der größtmögliche Raum ausgefüllt werden soll, und nicht alles. So, dass man eine universelle Airbox hat um mit diversen Vergasergrößen, Vergaserposition etc. nicht in die Bredouille zu kommen. -
In AC werden die Augen auch mal aufgehalten. Schon ne üble Nummer, welcher Depp ist so dumm und klaut so ein auffälliges Unikat? Trottel gibts, die gibts gar nicht !