Zum Inhalt springen

FalkR

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    3.715

  • Benutzer seit

  • Tagessiege

    39

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von FalkR

  1. FalkR

    freerider1972

    FalkR antwortete auf ludy1980's Thema in Grüße

    Torsten alles gute zum Geburtstag! :cheers:
  2. FalkR
    Sauber ausgeführt! Und schönes Gebastel. Unterscheidet sich jetzt ja nicht mehr viel zu einem Direktsauger Ausser die mehr Arbeitsstunden.
  3. FalkR
    Ist ja nicht mein Mofa Sonst hätt ich da schon längst wildere Sachen mit angestellt. Herr Rüpel, sag mal bescheid wenns bei euch nochmal mit deiner T5 auf die Rolle geht. Vielleicht komm ich euch dann mal besuchen mit ein, zwei Anlagen im Gepäck.
  4. FalkR
    5Ps definitiv nicht. Denke das sind viele Faktoren die da noch reinspielen. 57hub, vtronic, grosser gaser, besser gestalteter Auslass, und so weiter. Bau deinen t5 Motor doch wieder auf!
  5. FalkR
    Wo gräbst du die Karren immer nur aus?
  6. FalkR

    Youtube & Co.

    FalkR antwortete auf Manucci's Thema in Flame & Sinnfrei

    Nochmal ein Klassiker http://www.youtube.com/watch?v=0yWyDGKvvQk
  7. FalkR
    Glaube auch eher, dass da durchaus ein größerer Gaser noch gut was an Leistung drauf legt. Bzgl. zu spät, wann solls denn losgehen? 2000upm? Dann fahr 4-Takt Bei Rocco warens doch nachher sogar 60mm Hub mit dem Drehschieber oder?
  8. FalkR
    30 Mikuni Original T5 Zündung 54 Hub Mit 54Hub sollte da eigentlich noch deutlich mehr anstehen, kann aber gut sein, dass jetzt so langsam der Drehschieber an seine Grenzen stößt oder mal ein größerer Vergaser her muss.
  9. FalkR
    Neuigkeiten gibt es. Bin momentan an einer Überarbeitung für eine neue Verlegung dran (damit der ESD weiter vorne steht, also nicht so weit hinten überhängt). Hier noch ein Leistungsdiagramm auf nem DS Malossi. oett elron.pdf
  10. FalkR
    Wie schauts denn mit der Lagergasse aus? Nummerngleiche Hälften?
  11. FalkR
    Ne war dann wieder der Franz. Da war die Pas-qualle schneller
  12. FalkR
    Ahhhhh Kashmir!
  13. FalkR
    Kurve gefunden. Falk Direktolini, 35PWKAS, Franz, 152HD,48ND,CGL2.pdf Falk Direktolini, 35PWKAS, Franz, 152HD,48ND,CGL2.pdf
  14. FalkR
    Auf dem Bild, waren die noch klein, danach hab ich da nochmal ordentlich Material rausgeholt. Dann aber keine Bilder mehr gemacht.
  15. FalkR
    Da ist nicht viel dran rumgefummelt sonst, also echt nix wildes. Anfangs waren 24PS mit 186/125. Hab ihn dann aber noch was tiefergelegt und jetzt mit 185/124 sinds immer noch so gute 22PS. Diagramm müsst ich suchen. War ne typische Franzkurve halt.
  16. FalkR
    Mit nem Mono geht sowas auch
  17. FalkR
    Dann mal bis später.
  18. FalkR
    JEHOVA!
  19. FalkR
    Ich meine das war ein Wirkungsgrad von 0,2-0,3.
  20. FalkR
    Hab jetzt auch über 10000km mit meiner hartz4 Kupplung runter. Alles um ca. 25ps und 18-20Nm. Zwischendurch mal ein paar quatermile Rennen. Federn waren 5 originale und 5 newfren(auch eher weich). Zieht sich eigentlich von allein Sieht absolut aus wie neu. Beläge kein Stück verkokelt oder irgendwas ausgeschlagen!
  21. FalkR
    Alter, habt ihr zu viel Zeit? Und das alles für 1PS?
  22. FalkR
    Frag doch mal unsere alte Dentistin Käthe
  23. FalkR
    Würde ich mich vermutlich trauen und noch 1-2° Auslass zu geben. Sonst sehr schönes Ding! PS: Spinnt eure P4-Zange? Die rote Kurve dreht weiter, ist aber langsamer...mhhh. Erklärt vermutlich auch, warum die blaue früher anfängt, was einen ja erstmal wundert.
  24. FalkR
    Ist das ein Reiseleiter für Lambretta? Da ähnelt deine Falckurve ja schon der Drehmomentkurve - süß
  25. FalkR
    Captain läuft deine Bude wieder?
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

  I accept