FalkR

Stöpsel doch einfach mal die 2 Anlagen drauf, ich wette mit dir, dann ist deine Drehzahl 5stellig Höherlegen würd ich nicht.

Was zur Hölle, bei aller Liebe aber in dem Falle wäre ich für ACTA

Jens... müssteste doch langsam wissen das in Ö schon alles vor 20 Jahren mal gebaut wurde, mit viel Leistung und nur noch in den Garagen rumsteht. Unsere Projekte sind doch alle langweilig

Krass! Ja mit dem Gangspringen ist wohl ne komische Sache, wie sehen denn die Getrieberitzelflanken aus? Kann sein wenn die was gelitten haben, dass die Gänge mal raushüpfen. Ist's sicher die richtige Schaltklaue für die Getrieberritzel? Denke auch, dass mit was Vergaserabstimmung noch was kommt - die alte Kurve von dir hab ich nämlich ziemlich schön in Erinnerung.

HD400 - gibts sowas überhaupt ?

Alter Schwede, da haste aber ordentlich was rausgeholt. Respekt - geile Reuse!

Wat hast du denn da bitte 140 Stunden gemacht? 110 davon Bier getrunken? Loslos, wir wollen Bilder!

Protos rein optisch zu bewerten, find ich persönlich immer kritisch/schwer. Da ist dick, groß und lang - so wies die meisten wollen - nicht immer besser.

So lassen. Sind nur Schmiertaschen.

Klaus ist ausem Saarland... Ich find den Drehmomentkick schon relativ geil für Rundkurs glaub ich. Was liegen da für Steuerzeiten an, beim Parmakit Zylinder?

Auch hier nochens Alles Jute!

Ha!! Da haben wir's - der Herr Assauer hat früher zu viele Aluzylinder befräst

Ich schneid die Gabel nur einmal in Höhe 40-50mm über der unteren Schweißnaht auf. Drehteil passend drehen, reinklopfen, zusammenstecken, schweißen. Schlecht ist deine Lösung natürlich auch nicht!

Mit Drehteil, sprich Hülse ist schon was schöner. Man hat die Gabel direkt wieder zentrisch und kann nicht schief zusammenschweißen (vorausgesetzt man hat ne leichte übergangspassung : sprich warm machen, Hülse reinklopfen und dann das andere Ende der Gabel drüber). Wenn ich Gabeln kürze, hab ich immer nur 1 Schweißnaht, weiß nicht wo du da noch eine 2. machen möchtest!? Find ich die am elegantesten gelöste Methode. Alles andere ist irgendwie Pfusch mMn.

Bei sonem ollen Zirri kann man ja auch nicht von Spülen reden. Das sind eher Löcher die zufällig nen Kanal davor haben

Sooo und jetzt das Ganze ohne Top

Ein Malossi mit 35PS gabs noch nicht. Aber dir richtig starkten Polinis und Malossis sind momentan so beim maximal 30PS. 35PS will ich sehen. Nen 58x56 gibts schon, siehe im Malossitopic "136H20Thomas".

Schreib mal den "Flexkiller" hier im Forum an, der macht das wohl noch.

Ne Mischung aus Gelb und Grün wär was. Fürn ersten Schuss cool!

Ob der Auspuff in Ö ankommt ?

Ich benutz 3M Masken mit Membran : http://www.esska.de/...74,7553003M9332 Sind preislich i.O. und hatte damit bis jetzt immer Ruhe. Ausgewaschen hab ich die jetzt noch nicht, weiß auch nicht ob das geht.

Inkl. Überströmer? 5-Achs oder mit Splittung auf ne 3-Achs?

Je nach Luftdruck geht halt Leistung weg wegen der Walkarbeit. Wenn man jetzt nach Zahlen malen will aufem P4, sollte man fürs Gemächt nicht unbedingt 1bar rein tun. Gleiche Leistung macht der Motor natürlich, klar. Ich war mal vor längerer Zeit auf nem Prüfstand, da habense die Karren mit nem Spanngurt hinten ordentlich auf die Rolle vorgespannt , das kostet dann halt richtig und der Reifen geht gegen Null. Eigentlich ja fast der gleiche Effekt wie zu wenig Luftdruck.

Gegenfrage: Wie viel Druck hatteste denn drauf? Das kann schon durchaus so 2-3PS machen. Kommt aber auch sehr auf den Reifen an.

Ich find Materialauftrag per Hartlöten schon nicht leicht. Eigentlich fließt Lot ja auch eher. Elektrode mit passenden Stäben vielleicht? Damit hatte ich bis jetzt bei Grauguss immer gute Erfahrungen.