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Dann bitte aber auch Unterbodenbeleuchtung und Boxen ins Handschuhfach. Schön mit Technogeschranze durch BE ballern, dat mag der Daniel
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
FalkR antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Undi, 105er Pleuel?- 18.411 Antworten
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2. Daniel, du brauchst noch was fürn Abtrieb! http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621640168832&target=productdetail&category1=A&category2=CAT
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ich geh kaputt. Dome du hast langeweile
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Alles Gute!
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
FalkR antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich würde sagen 5/100 liegen wohl in der Toleranz. Was schlimmes passieren tut da jetzt wohl nicht. Wenn du damit aber Bauchschmerzen und damit verbunden fürchterlichen Dünnschiss bekommst, schicks zum Gravedigger der passt dir das an. Verunreinigungen im Zylinderkopf tragen auch manchmal zu abweichenden Ergebnissen bei.- 18.411 Antworten
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
FalkR antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So ist das halt im Rennsport, da muss man auch schonmal nen Schein in die Hand nehmen, welcher dann für Versuchszwecke geopfert wird. Vielleicht findet man dann ja sogar noch bessere Kalottenformen, als der alteingesessene Dipl.Ing- 18.411 Antworten
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Günkel? In laurensberg.
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Guckt mal hier. Die sind super von der Quali, der verschickt schnell und die sind nochmal was preiswerter. http://stores.ebay.de/opma-shop/GUMMITECHNIK-/_i.html?_fsub=1494506017&_sid=795628797&_trksid=p4634.c0.m322
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Würd' ich wohl so probieren. Wenns gar nicht funktioniert ist ja schnell höhergelegt.
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Polini Evo 135ccm welches Setup soll man verwenden
FalkR antwortete auf Turan's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Drehmoment ohne Ende, dank des Aufklebers -
Macht mMn überhaupt keinen Sinn. Schonmal die Platzverhältnisse gecheckt? Bei mir hat nen 30er Rohr auf ner 2-Klappen Polini Membran für knapp 25PS am Rad gereicht
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So bauernmäßig find ich den aber gar nicht mehr, mehr Spitzenleistung. Welcher Auspuff hängt dahinter? Immer noch die BigBertha? Fand die erste Kurve um einiges geiler (für die Straße): http://www.germanscooterforum.de/topic/170191-parmakit-09/page__view__findpost__p__1066827651
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Daniel, wird das der QM-Stuhl?
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Polini Evo 135ccm welches Setup soll man verwenden
FalkR antwortete auf Turan's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Jup würde ich auch tun, da ist schon ziemlich tote Hose Vorreso. Das macht bei Gegenwind dann auch kein Spaß mehr. -
Polini Evo 135ccm welches Setup soll man verwenden
FalkR antwortete auf Turan's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Soll das auf der Straße bewegt werden? Edit: Versuch mal ne fettere Nadel, eher sowas wie CGK, CGL, DGL. Denke damit bekommste die Delle auch noch was weg. Momentan sieht mir das so aus, als kompensiert man die relative magere Nadel mit der Nebendüse. HD 158-162 kommt hin ND 48-50 Nadel siehe oben -
v50 special V50 Special Kingwelle/BFA 244 / die never ending story
FalkR antwortete auf Labelsucker's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Koso Düsen passen leider nicht. Gibt aber ja die günstigen BGM Düsensets.- 1.133 Antworten
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v50 special V50 Special Kingwelle/BFA 244 / die never ending story
FalkR antwortete auf Labelsucker's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bastel da schnell mal was anderes rein! HD 270-280 ND 20-22,5 Nadel 2. Clip von oben PJ kannste die 80er lassen Dann klappts auch mit dem 4. Gang und das Ding hält bei Vollgas;-) Nen Mikuni gaukelt einem schonmal vor "prima" zu laufen.- 1.133 Antworten
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v50 special V50 Special Kingwelle/BFA 244 / die never ending story
FalkR antwortete auf Labelsucker's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bedüsung?- 1.133 Antworten
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Zylinder -PARMAKIT 144ccm W-Force
FalkR antwortete auf olipv's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das Gemisch wird besser und zentral in der Brennraumkuppel durchzündet, wodurch es zu einer gleichmäßigen Flammfront kommt. Glaube aber nicht, dass man den Unterschied zwischen zentral ausgerichteter Kerze und schräger Kerze (trotzdem mittig im Brennraum) merkt. Nachteil der geraden Kerze schrieb der olle Penner ja schon