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FalkR

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  1. FalkR
    Kommt halt auch auf den Rest an, was fürn Auspuff dahinter hängt. Generell kann man aber sagen, dass ein 105mm Pleuel optimaler ist, wegen den geringeren Einlenkwinkel und der daraus minimierten Reibung. Was fürn Auspuff? DS oder Membran?
  2. FalkR
    Jep, klar das ist nochmal ein wenig mehr. Aber das der Motor dann direkt so viel weniger Leistung produziert und sich so komisch verhält, wundert mich halt.
  3. FalkR
    Hatten wir heute auch mal dran, den 38er. Lief aber irgendwie nicht so pralle, ganz komische Geschichte. Anscheinend sind die 38er Gaser echt zu groß für die Polini Membran (was ich mir von den Querschnitten her nicht wirklich eklären kann, von 35 auf 38 ist nun auch kein Quantensprung mehr).
  4. FalkR

    freerider1972

    FalkR antwortete auf ludy1980's Thema in Grüße

    Alles gute!! :wacko:
  5. FalkR
    Alter, ganz ehrlich. 50ps bei 9000? Was für schlechtes Crack rauchst du?
  6. FalkR
    The bottom of an exhaust is such uninteresting for reaching powerband e.g. But if I had to choose, i'd take A. Concentrate on the pre-exhaust area and on the shape of the exhaust channel.
  7. FalkR
    Ich finds echt erstaunlich was manche für ein Durchhaltevermögen an den Tag legen, Erich in irgendeiner Hinsicht zu überzeugen oder zu belehren. Obwohl alles schon mindestens 10 mal gesagt wurde. Aber irgendwie hab ich den Eindruck man dreht sich im Kreis, Beratungsresistenz at its best. Schade eigentlich.
  8. FalkR
    Ich glaub ich würde da erstmal an anderen Ecken weitersuchen, bevor ich 100 Mäuse für ne neue Membran ausgebe.
  9. FalkR
    Schon klar, hatte ich jetzt schonmal damit verknüpft. Man muss ja vorher schon das Zeitige gesegnet haben um sich auf sonen Hobel zu setzen. Anlagen schon getestet?
  10. FalkR
    Und wer soll das fahren können?
  11. FalkR
    Lambda ohne gebremste Rolle ist eh Mist. Bringt dir bei ner rein dynamischen Messung ja eigentlich nix. Selbst wenn, dann würde ich mich eher so an Lambda 0,7-0,8 orientieren fürn 2-Takter. Dennoch voll unseriös. Fahr das Ding mit 140er HD mal Knallgas auffer Bahn.
  12. FalkR
    Ich seh gerade beim zoechone in der Signatur, dass es nen 35er PWK Airstriker ist. Da würde ich dann wohl schleunigst mal was über 150 HD-mäßig reinhauen. Eher mal so 152-158 Denke da bewegst du dich mit 140-145 definitiv in einer zu mageren Gegend rum. Deine Nadel find ich auch ziemlich mager. Mein Bedüsungstip für nen 35er PWK AS : HD 152-158 ND 48 Nadel CGL 2.-3. Clip von Oben 6.0er Schieber
  13. FalkR
    Was fürn Keihin isn' das?
  14. FalkR
  15. FalkR
    So'n Unfung hab ich aber auch lang nicht mehr gehört...und ich dachte mein Tuning mit Glücksunterbuxe und Lappen hinter der Kaskade wäre lächerlich. @Patricks: Dann mach bitte mal nen direkten Vergleich am selben Tag. Reifen 3.00 - Kurve fahren, Reifen 3.50 - Kurve fahren. Selbsterklärend, dass der gleiche Reifendruck vorhanden sein sollte. Ich glaube sogar eher, dass der 3.50er Reifen, je nach übersetzung den Auspuff besser auf Temperatur bringt.
  16. FalkR
    Am Band einfach ein bisschen ziehen, eigentlich klar oder?
  17. FalkR
    yeeeeha!
  18. FalkR
    Mr. Hankey! Es gibt ihn wirklich, nur hat er noch nicht sein Weihnachtsoutfit an. Rate your Poo: Farbe: 8/10 Konsistenz: 10/10 Punktlandung Ambiente : leider nur 6/10 wegen der "Kotfütze" Künstlerischer Freigeist: 9/10 Weiter so, vielleichts klappts bald mit den Bestnoten
  19. FalkR
    Ne gesunde Mischung aus Bastelspaß, verrückter Mofarennen und seinen Roller auf der Straße bewegen, find ich irgendwie eh am coolsten.
  20. FalkR
    Olaf ist das meine ich sogar mit TÜV auf der Straße gefahren, mit den 42-43PS.
  21. FalkR
    ...vor 10 Jahren, als ich noch Österreicher war, hatte ich das alles schonmal gebaut. Mit mindestens 50PS und "Eigenbau" Auspuff. Leute,leute lasst doch das affige Pimmellangziehen sein. Kommt mit den Karren mal zur QM
  22. FalkR
    -Lappen hinter die Kaskade -Glücks-Satin-Unterbuxe anziehen -Vergaser ganz öffnen -Küchentuch aus dem Ansauger holen
  23. FalkR
    Was für ne Steigung hat denn der konische Ansauger?
  24. FalkR
    Krasser Scheiß Stephan! Glückwunsch! Bald ist man mit den Drehzahlen im Joghurtbecherbereich
  25. FalkR
    Fummel da definitiv mal was mehr Auslassbreite rein, eventuell auch so 1-2° mehr Auslasssteuerzeit.
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