FalkR

Gibts schon Zeiten/Zwischenstand?!

Hätten wir die Schlafsäcke doch vorne ins "große" Feuer geworfen Ich bekomm diesen penetranten stechenden total widerwertigen GESTANK von Fynns Kotze nicht aus der Nase, ich fall um. Darauf erstmal ne Pizza mit allem Drauf, so rein fürs optische Nänänä war dat ein Wochenende, Kino ist dagegen nix.

"Grün" könnte man jetzt mit beneluxem Hintergrund auch definitiv falsch verstehen ! ICH FREU MICH! BIS SPÄDDER!

Ok! Lindgrün und Maigrün dabei ?

Wie läuft der Haufen Daniel?

Vor 14 Uhr würd ich auch schaffen. Aber so echto 1400 Abfahrt wär doch schniecke. Um 2-3 Fahrertruppen wird man wohl nicht drumherum cummen. Wetter schaut gut aus

So mal bitte Titten aufn Tisch, Uhrzeit für morgen? 13?14?15 Uhr.

Einfahren dauert doch maximal 5min. Im Stand mal 5min pöttern lassen, kurz mal was hochdrehen, auf den Bock setzen und Knallgaskommando Notfalls fährste halt den alten Stutzen?!

DRT/Kobold Stehbolzen Motor denn wieder startklar oder fehlt dir noch was?

Jep, dass müsste der Zylinder für sein Außenborder sein.

Ich hoffe er ist sich auch im klaren darüber, dass es sich hier nicht um nen 4-Takter handelt. Hab ich nämlich manchmal so das Gefühl, dass da ein typischer Maschinenbau Dr.-dipl.Ing im Hintergrund werkelt.

Achso…

Weswegen!? Ist doch das K&W Topic hier. Hat doch das eine nix mit dem anderen zu tun. Oder hab ich was verpasst?

Alles gute zum Geburtstag Luk! Wirf zusammen den Gusshaufen!

@alte fritte: kommste mit der fuffi zum mofaroller-treffen?

Ich glaube, dass bei den Zeitquerschnitten die bei dem Kanallayout vorhanden sind, die Kiste auch problemlos mit 122-124° ÜS richtig gut funktionieren könnte. Definitiv aber auch mit dem VA runterkommen, klar.

Das waren die Fotos die ich so griffbereit hatte, ich muss mal den Ordner suchen wo ich noch andere Fotos hab. Glaub die sind auf irgendner SD-Karte.

Langzeitbastelei endlich fertig, mal gucken was das so bringt Hauptsächlich gehts natürlich um die Bastelei und Verwirklichung. Ein wenig Impressionen.

Danke für die Glückwünsche!

völlig zurecht aber 8,5 Std für 140km . Ich könnte auch schon mittags los, bin da flexibel.

80er wird sau eng unter der Backe. Eventuell muss man da die ESD Position noch leicht umschweißen und modifizieren. Guck lieber dass du bei 70-75 bleibst und den ESD länger machst, das macht mehr als 5mm mehr Durchmesser

Voll egal, laufen ja keine Ringe drüber. Guck das da keine Kanten sind und weiter geht's.

Der Temperaturfühler ersetzt in dem Falle das Quetschblech welches bereits auf der Zündkerze drauf ist. Also einfach diese Unterlegscheibe von der Kerze runter drehen, und den Temperatursensor draufdrehen. Wichtig ist, dass die Nase, an der sich das Kabel befindet, nirgendwo an den Kühlrippen anstößt (da man sonst die Zündkerze nicht richtig festbekommt, oder sie verspannt). Wenn alles gut liegt, Zündkerze wie eine normale Zündkerze anziehen. Hält in der Regel ohne Probleme.

Captain! Alles jute alter, lasset krachen. Wir saufen spätestens im Sauerland einen nach

Ach komm hör mir doch auf! du invalide