Hier gibts was Neues zu berichten! Glockenwelle drin, Atomauspuff dran 1. Probefahrt sah so aus: 1. Gang geht ab halbgas übern Lenker gebeugt vorne hoch, 1.Gang mit höchster Drehzahl in den 2.Gang das gleiche nochmal und im Dritten ists dann fahrbar Und da der 4. jetzt immer noch nicht zieht, sondern gerade mal die Geschwindigkeit hält, gabs unterm Weihnachtsbaum noch folgendes: Nummer: D103237 Auf der Rechnung stand Lusso, sieht aber eher wie ein DRT 4. Gang für PX alt aus... Die Mittelsektion vom original Lusso 4. Gang ist 6,43 mm, vom neuen kurzen 4.Gang 6,0 mm. Kann mir jemand sagen ob ich jetzt ein Lusso 4. Gang habe oder einen PX alt? Vielleicht hat sich jemand beim einpacken vertan...ich möchte das jetzt nur vor dem erneuten zusammenbauen wissen.