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bv5b3t

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Alle Inhalte von bv5b3t

  1. bv5b3t
    Habe das gleiche in Nutzung. Tut was es soll
  2. bv5b3t
    Gibt es irgendwo eine Auflistung mit den Abmessungen der Nadeln?
  3. bv5b3t
    Serie 3, frühe Ausführung mit S2 Deckel. Wenn ich jetzt auf den Gran Turismo Deckel Wechsel, muss ich auch die Kickerwelle der S3/dL nehmen, oder passt auch die verbaute Kickerwelle? Was müsste noch gewechselt werden um es passend zu haben?
  4. bv5b3t
    Ich konnte zum Zerstäuber leider auch nichts wirkliches finden, die die Funktion davon erklärt und vor allem, in welcher Verbindung man die ND dazu nimmt. In der Dello Anleitung steht das nur sehr wage drin. Ich muss meinen VHSH30 auch nochmal mit dem AFR abstimmen. Bisher läuft er mit der so oft genannten Standard Bedüsung. Danke für deine Infos
  5. bv5b3t
    Mit dem Zerstäuber noch unter der ND dadrunter?
  6. bv5b3t
    Welche ND und Nadel fährst du dazu?
  7. bv5b3t
    24/63 ohne kurzen 4. Mit der Polini war das was Mau obenrum, aber mit der BBT klappt das super. Die dreht schon weiter aus. Untenrum glaube ich, hat das nicht viel verloren. Zumindest merkt man da nix beim fahren. Hatten beim SCK auch mal alle Gänge durchgefahren, das passt auch ganz gut. Kann ich auch mal einstellen wenn gewünscht
  8. bv5b3t
    Abdeckung im Tunnel müsste drin sein, Luffi mit 8/5 mm Löcher und Auer Airbox. ND weiß ich aus dem Kopf nicht. Muss ich mal gucken.
  9. bv5b3t
    Mhh, glaube ich hatte das hier mal gepostet. Hab mir das nicht so gemerkt 177er mit etwas angepassten Ü-strömer und Kolben am Fenster angepasst. Am Fuß nur Papierdichtung, Ausgleich über Kopf. 170/120 0,9 QK 60er Sip Welle mit 1,5 ausgleichplatte. 24er Si Vergaser ovalisiert auf Drehschieber 120/65. Düsen müsste ich schauen, aber auf jedenfalls noch was zu fett laut Lambda. Aber fährt sich ganz gut, daher habe ich es so gelassen. 200er Getriebe mit 24/63 Bigbox BGM Tourer 2, die echt mal Laut ist, aber mega drehfreudig gegenüber der Polini vorher.
  10. bv5b3t
    Ich habe heute den ScooterCenter Openday genutzt die kleine mal schick auf die Rolle auszuführen. Meinen Eindruck hat sie bestätigt, sie läuft echt schön und dreht gerne obenrum was weiter aus 177er etwas die Känale bearbeitet und am Gehäuse entsprechend angepasst, Si 24 ovalisiert, BBT2 Macht echt Spaß der Motor. Muss nur mal schauen, beim Gas wegnehmen ruckelt sie ein wenig. Mal an die BBT einen Lambdaanschluss einschweißen und nochmal schauen was sie da macht.
  11. bv5b3t
    Danke für die Weihnachtspost
  12. bv5b3t
    Dominic und ich fahren das beide genau gleich. Gleicher Ansauger, gleiche Membran, Koibogen in die gleiche gedämmte Toolbox. Beide die gleichen 2x 30er Airintakes an der gleichen Stelle. Beide den TSR Evo gewickelt mit Gravi Dämpfer. Aber Dominics Simone ist deutliche leiser im Stand. Hatten schon mal gedacht der TSR wäre doppelwandig, aber beim bohren für die Lambda hätte man das ja gesehen. Keine Ahnung warum. Vielleicht war es beim Motor zusammenbauen bei Ihm leiser als bei mir 😂 Ich habe mittlerweile auf den VHSH 30 umgebaut. Und trotzdem lauter als Dominic mit den 34er VHSB. Dann ist das halt so. Beim fahren hört man dann eh kein unterschied wenn man zusammen durch die Straße fährt 😂
  13. bv5b3t
    Deine Simone ist so leise, das ist unnormal 😂 Woher das kommt haben wir ja noch nicht feststellen können.
  14. bv5b3t
    Na wenn man den E-Starter ausbaut, braucht die nicht vorhandende Batterie auch nicht den nicht vorhandenden E-Starter betätigen
  15. bv5b3t
    Falsches Topic
  16. bv5b3t
    Eine kurze Frage zur Umrüstung einer Zündung von PK80S auf BGM Zündung 5 Kabel. Die PK80S hatte eine 12V Zündung ohne Batterie aber mit E-Starter. Dieser ist bereits demontiert gewesen. Da die 19er Kurbelwelle schrott war, habe ich auf 20er Welle mit neuer BGM Zündung 5 Kabel gewechselt. Frage zum Anschluss der Leitungen zum Kabelbaum: Sehe ich das richtig das ich das die Kabel vom Kabelbaum, Rot stillgelegt werden kann, Grau geht auf Blau von ZGP, Grün auf Grun (Kill), Schwarz auf Schwarz (Masse) und Grau? Mit auf Blau von ZGP? Muss am Kabelbaum sonst was verändert werden?
  17. bv5b3t
    Box oder Reso?
  18. bv5b3t
    Frohes neues Jahr allen. Den Beitrag per Paypal zahlen funktioniert. Hatte ich die Tage schon einmal beim LCD angefragt. [email protected] 20,90€ passt
  19. bv5b3t
    Der GS Sattel hat auch die 10x1 für die Entlüfterschraube? Gibt es ja auch mit 10x1,25
  20. bv5b3t
    Du hast den 5er Sattel genommen? Also den neuen GS?
  21. bv5b3t
    Quasi ist das Bild dann ja Clubeigentum
  22. bv5b3t
    Da wo das Kabel lang läuft ein paar mm abdrehen. Gaszug anständig verlegen und der Griff geht schneller zurück als das einem manchmal lieb ist
  23. bv5b3t
    Den hier fahren wir https://www.sip-scootershop.com/de/product/vergaser-dell-orto-vhsb-34ld-flachschieber_40050000?q=VHSB Das passt schon ganz gut zu dem Konzept.
  24. bv5b3t
    Kurze Frage zum VHSB Vergaser: Gemischeinstellschraube, Rein fett, raus mager? Richtig so rum?
  25. bv5b3t
    Hast du die 80 mm oder 84 mm Schellen genommen? Der MMW ist ja was dicker als der MR Dämpfer.
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