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Oh mein Gott, was hab ich den hier losgetreten?? Also Rücksprache beim Chef von dem Steuerberater. Kann abgesetzt werden wenn das haus bereits Eigentum war. Es muss nicht der hauptwohnsitz sein. Wäre es ein Ferienhaus oder Wochenendhaus kann man auch die Handwerkerrechnung ebenfalls einreichen. Erklärung ist angegeben, jetzt bin ich gespannt was das Finanzamt sagt. Recherche im Internet gab dies auch zu Tage. http://www.finanztip.de/handwerkerkosten ich werde berichten sobald es Neuigkeiten dazu gibt. Danke für die Unterstützung
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Ich bräuchte mal eure Hilfe und hoffe das mir jemand helfen kann. Also im Februar 2015 Haus gekauft, saniert und im Juli 2015 eingezogen. Jetzt wollten wir die Handwerkerrechnung, nur Lohn kein Material von Dr. Dacherneuerung steuerlich geltend machen. Alles bedacht worauf es ankommt, sprich per Überweisung bezahlt, Rechnung aufgeteilt auf Lohn und Material usw, und jetzt sagt der Steuerberater, nö. Hätten drin wohnen müssen. Ähhhh, also während der Kernsanierung drin wohnen sonst nicht steuerlich absetzbar?? Wenn ich es vermiete dann auch, aber nicht so. Nach Recherche im Internet finde ich das es eigentlich nirgendwo steht das man drin wohnen muss, sondern es muss Eigentum zum Zeitpunkt der Sanierung sein. Nicht das es bewohnt sein muss. Hatte jemadn schon den Fall, oder kann sonst dazu hilfreich was beitragen??
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Blechroller im Bergischen Land
bv5b3t antwortete auf quickly's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Moin, ich glaube da kriegst Ärger mit dem Chris. Der hat doch schon alle Kellnerinnen für den Abend bei Tinder klar gemacht -
Blechroller im Bergischen Land
bv5b3t antwortete auf quickly's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Moin. Hajo nachträglich alles gute zum Geburtstag -
Die X + 1 Seen Tour im bergischen Land
bv5b3t antwortete auf Flatliners S.C.'s Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Jawohl, es war mal wieder der Knaller. Wir hatten mit dem Wetter echt Glück und die Teilnehmer waren mal wieder erste Sahne. Vielen Dank für euer Erscheinen Und für den Rest, bitte weinen Sie jetzt Die Flatliners bedanken sich für eine Ast reine Tour mit euch!!- 43 Antworten
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- ultra viele kurven
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Die X + 1 Seen Tour im bergischen Land
bv5b3t antwortete auf Flatliners S.C.'s Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Das wird wieder eine Gaudi. Dabei!!- 43 Antworten
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
bv5b3t antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Gehe ich mal von aus. Die Roller vor und nach mit passten auch soweit. Und im Center wissen die eigentlich was sie machen. -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
bv5b3t antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mit SCK BB sonst 60er Welle mit Ca. 120/65 und ovalisiertem Si 24er mit Lufi HD: 135 ND: 2.69 Läuft wohl ein wenig zu fett. Hier das passende Diagrsmm von gestern dazu. Einmal mit Lufi, einmal ohne. Läuft etwas zu fett. -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
bv5b3t antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mit SCK BB sonst 60er Welle mit Ca. 120/65 und ovalisiertem Si 24er mit Lufi HD: 135 ND: 2.69 Läuft wohl ein wenig zu fett. -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
bv5b3t antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hab jetzt 18nm genommen. Stand so in der einbauanleitung -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
bv5b3t antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kurze Frage, finde es gerade nicht. Anziehmoment vom Kopf, 17nm?? -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
bv5b3t antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Klugscheisser dann halt ein Pinasco/Spaco 30er flachstromvergaser Bauart vergleichbar Si Vergaser -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
bv5b3t antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich pack mal ne fudi drunter so das ich auf 1,2 QK komme. -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
bv5b3t antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Moin. Ne, 1,7 ist schon richtig. Hatte damals keine andere Kopfdichtung. Daher hatte ich auf 1,7 gewählt. Will das jetzt korrigieren. Daher die Frage am Fuß unterlegen oder wird der AS dann zu hoch für die BB? VA krieg ich ja nu nimmer kleiner. Idee wäre ja noch 30er Si und die BB Sport Dann müsste ich eh hoch mit den Zeiten Aber der ist ja noch nicht lieferbar. Der Si -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
bv5b3t antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
So habe meinen Sport auch mal auf der Werkbank und Zeit die Steuerzeiten mal genau zu messen. Kiste läuft ganz gut, aber irgendwie sucht man ja immer nach was mehr AS: 181 US 121 bei 63% Auslass. QK 1,7 Keine Fussdichtung, 1,5 Kopfdichtung. War einer der ersten Sport, daher direkt gefräst anstatt erst einmal zu sehen wie der mit originalbreite sich so macht Kurbelwelle ist ne Tameni mit 107/65. Si 24er ovalisiert mit allen Extras. Soll auch bleiben. BB Touring, erste Version meine ich. Ist jetzt 2 Jahre alt. Müsste also erste Version sein, oder? Leider bis jetzt kein Diagramm, soll am SCK Open Day erfolgen. Frage jetzt wäre was sinnvoll wäre. Fussdichtung drunter und die Steuerzeiten etwas erhöhen? Hätte ne 0,5 da. Würde dann auf 123/183 hochgehen. Kopfdichtung würde ich dann auf 1,1/1,2 anpassen. Oder sind die Einlasszeiten der Kurbelwelle da eh zu schmal für und das kann man sich sparen? Spalten war bis jetzt nicht der Plan -
Moin, gleich geht's los Ich mach mir schon fast in Höschen
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Müssen wir mal den Mettbeauftragten des Clubs fragen??
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- bergisches land
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Dann wird schön durchs Bergische geknallt
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welchen LH-Direktzylinder für PV nehmen?
bv5b3t antwortete auf polinist's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Muss für die meisten Vollwangenwellen nicht der Drehschieber weg? Wegen Durchmesser der Wellenwange?? -
Von Malossi Sport zu Quattrini M232 Fummeltopic
bv5b3t antwortete auf maxo's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die Vibrationen habe ich bei meiner 210er Sport aber auch. Wurde erst etwas besser nachdem ich so vibrationsdinger an den Lenker geschraubt hatte. Lüfterrad ist aber auch nicht gewuchtet oder abgedreht.- 462 Antworten
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Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
bv5b3t antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke für die schnellen Antworten. Ja, die Mazzu Welle hat am unteren Lager nur so kleine Ausbuchtungen. Da waren auch meine Bedenken schon das dass wohl nicht lange halten wird. Dann mal schauen was ich mache. Vielleicht doch anderes Gehäuse, VWW und dann das Drehschiebergehäuse zur Seite legen. Danke -
Quattrini M1 L- Wer hat ihn, was kann er wirklich?
bv5b3t antwortete auf vespetta's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Frage in die Runde: Ich kann jetzt auch einen M1L alt mein eigen nennen. Relativ unbearbeitet. Angegebene Steuerzeiten vom Vorbesitzer sind ca. 129/190 bei 57/97 Welle. Mich möchte den gerne mit nem LTH Midrange auf geplantem Gehäuse auf Ca. 127/188 runterkriegen und mit einem 33er Keihin betanken. Jetzt habe ich hier ein wunderbares NOS PK Gehäuse mit langem Drehschieber liegen welches ich recht ungerne für die empfohlene VW Welle ja beschneiden müsste. Was wäre die Folge wenn ich den Quattrini mit der vorhandenen mazzuchelli Drehschieberwelle fahren würde? Vorverdichtung viel zu gering, oder andere Nachteile? wenn der am Schluss 23 Pferde mit nem schönen Band damit rauswirft bin ich vollkommen zufrieden. Erstmal. Später kann man dann immer noch sehen ob man das in ein andere Gehäuse umpflanzt und dann dem M1L mehr rausholt. Jemand den schon einmal mit Drehschieberwelle gefahren? Erfahrungen? Danke -
BGM Superstrong Kupplung
bv5b3t antwortete auf vespe61's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Fang schon fast das trinken wieder an Ne, abwarten und dann schauen was kommt. Motor wird die nächsten Wochen zusammengebaut und dann werd ichs sehen. Danke für deine Hoffnung