joera1946

grrrrr bloss keine kurzgewinde so eine habe ich heute aus dem 135er kopf meiner frau geschraubt naja neues fahrzeug :-D aber versucht mal die ölkohle schonend aus dem gewinde zu kratzen :-D die kiste lief mit ner 95er düse jetzt w5cc und grössere düse geht gleich viel besser und ob 4er oder 5er wärmewert ist fast wurst probier und guck bild gez der jörg

Hallo und Herzlichen Glückwunsch (nachträglich) zum Geburtstag. Der Lappen kostete mich 950 Euro. Fahre bei meiner Versicherung alle Roller auf 60%. PX 80 mit 139 = 40 Euro im Jahr + 11 Euro Steuern PX 80 mit 135 = 30 Euro im Jahr + 11 Euro Steuern PK 80 = 113 Euro im Jahr Gruß Rabea

das is nich normal,das gehört kontrolliert vielleicht hast du ja glück und es is nur das nadellager mfg der jörg

Suche PX alt Lenkkopfabdeckung. Gewinde sollten i.o. sein. Lack ist egal. Bitte helft mir. Gruß Rabea

fotos von den buchsen wären auch schön hab nämlich schon eine, die ich nicht mehr fest bekomm gez der jörg

meint er 1-2 grad drehen im ot in form von die kw dreht 1-2 grad aber der kolben nicht [normal] oder haben die lager soviel spiel [beginnender verschleiss] gez der jörg

heh rauchverbot seit anfang 2008 ne im ernst wenn sie im stand läuft,womoglich noch mit choke ,ist das normal ansonsten würde ich die üblichen verdächtigen[vergasereinstellung,luffi,nadelventil,getriebeölstand,auspuff etc] mal der reihe nach überprüfen ansonsten pm gez der jörg

gravedigger der hat auch meinen pinasco ruhig gekriegt schmeiss mal die suche an [gsf-kopf] gez der jörg

wenn es der cosa kopf sein sollte,von dem habe ich schon mal gehört,das er zum klingeln neigen soll habe ahnliches set up [bIS AUF VERGASER und membran] habe mit worb kopf nie ein klingeln gehabt und das seit 5 jahren andere alternative wäre ein gravedigger kopf den fahre ich im gespann und kostet nur die hälfte gez der jörg

zündung????????????

bei uns zum tüv und sito drunterlassen dann kANNST DU DIR IN RUHE WAS ANDERES AUSDENKEN GEZ DER JÖRG

dann eben mehr machen und wenn der fuss tausend mal davor ist der scheiss könnte durchs die ströme im kurbelhaus verteilt werden kenne selber niemanden dem so etwas passiert ist aber heisst tuning nicht stets das bestmöglich zu tun deswegen würde ich schweissen oder so lassen gez der jörg

ich würde entweder scweissen odernur fräsen hätte keine lust mit nem fliegenden brocken kleber zwischen timbuktu und hinterfotzenhausen klar kommen zu müssen habe nur gefräst und geht seit langem sehr gut gez der jörg

danach noch bohrung moifizifi anpassen wollte ich gemeint haben der jörg :-D

wollte vor eingen jahren mal hat dämpfer kaufen gab es aber damals nicht mehr gibt es die wieder oder noch habe da nie nachgehakt aber das mit dem preload fand ich genital gez der jörg

das er alles andere durchprobiert setze ich eigentlich vorraus heisst ja tuning(feinabstimmen) gez der jörg

günstiger tüvler leider nicht in deiner nähe wäre planet scooter in hagen da habe ich ähnliche eintragungen für schmales machen lassen ruf dort doch mal an für hundert ois ersparniss kann man weit fahren die machen ihren tüv aber in wuppertal gez der jörg

hatte auch zuerst den scorpion und habe dann aufgerüstethabe ihn nie mit drossel gefahren auf dem ori war kein plus zu verzeichnen auf malle + ist er ordentlich aber für mein taubes gehör zu laut die federnlängen sich beim gasen habe mich daher für viton o ring entschieden mal sehen wie es wird gez der jörg

hab ich doch gesagt wer noch ??????? :-D gez der jörg

versuche mal jemanden zu finden der bei halbwegs normaler fahrweise einen ori kolben gekillt hat die meisten hatten irgendwelchen murks oder ne millionen kilometer auf dem buckel überlege mal ob sich das lohnt das gesparte könntest du investieren z.b in alkohol, gedöns ,sex ,super benzin,neue reifen,oder in. gez der jörg

ne nicht im gespann hab noch nen solo 210er das gespann benötigt bloss härtere federn vor allem vorne weil da hängt ja ne menge dran aber das mit den brechenden bitubos habe ich nach meinem bruch öfter gehört sollte in dieser preisklasse gar nicht passieren wäre auch ne überlegung neuer lack etc bitubo bruch und auf die fresse hau weiter sollte man da nicht drüber nachdenken gez der jörg

dr federn mit 4scheiben kulu trennt sehr gut und ist in der stadt und im stau nicht sehr anstrengend gez der jörg

bei meinen sebacs war nach wenigen jahren nicht mehr viel mit federung draufsetzen und der dämpfer tauchte voll ein :-D :-D habe dann auf carbone getauscht das ergebniss ist von vorne herein viel besser da aber gespann betrieb könnten sie noch mit einer härteren feder versehen werden (kommt noch) für ein solo fahrzeug denke ich sind die preis leistungs mässig perfekt auf meiner 210er fahre ich bitubos 1.teuer 2. hart 3. schon einer gebrochen :wheeeha: aber sonst geile optik etc ich würde carbone probieren die kosten nicht die welt nötigenfalls kannst du ja noch andere federn fahren gez der jörg

wer sagt was von nem schönen dumpfen klang in verbindung mit sito plus hat mir auch mal jemand gesagt klingt aber wie ein lärmendes kleinkind das mit der blechtrommel um den weihnachtsbaum rennt entweder reng deng deng in englischem original oder t5 sonst ori pott

verarbeitung ist halt vespa einfahren erst lieb und dann das volle programm :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: wie bei ner frau auch nicht son softie wischi waschi und nen richtigen auspuff :-D :-D :-D :wheeeha: ansonsten viel spass mit deiner süssen gez der jörg :-D