torpedo80

Bei meinem cp23 Polini Vergaser bleibt der "Knopf" einmal gezogen oben

Das ist richtig. Oring wird nicht mehr benötigt, dafür ist ein wedi dabei. Ich finde das dingens gut, keine öltropfen am kickersegment mehr. Allerdings habe ich es erst seit einer saison verbaut.

Hatte die 180er Batterie?

Sonst einen 6v Regler für die typisierung kaufen. Blau und grün von der zgp blind. Rot an abstelller, schwarz Masse, gelb zum regler

Der geberkolben hatte kleine Macke. Hab ihn mit feinem Schleifpapier abgezogen

Hätte für die Radkappen auch 150.- geschätzt. Diamantmatte so 100.- Teppichmatte keine ahnung

B

Kann es am Bild schlecht erkennen, glaube der Kopf ist für die frühen Modelle v30 etc

Suche einen originalen Tacho für eine Vespa vm. Mfg

Ist meine, wird nur hier angeboten, steht in feldkirchen kärnten österreich. Habe: 1800ss 244ccm typisiert in Österreich. Wurde vor ca. 4 Jahren restauriert, Lack neu blu pavone. Pk gabel mit vollhyd. Scheibenbremse, 244ccm quattrini auf drehschieber mit 30er dellorto und polini Box verbaut. Alles in Ö typisiert außerdem sind 27ps eingetragen Wollen: 180ss im originalem Zustand. Olack ist mir wurscht, wenn lackiert in der passenden Farbe. Ideal schon mit ö Papieren aber auch kein Muss.

Würde aus dem Bauch raus 5 bis 6 Tausend Euro benennen wollen

Das wird es sein.

Servus in die Runde. Weiß jemand wie das an einem wideframe motor verbaut wird? Oder hat es jemand schon mal verbaut und ein Bild davon? Danke https://www.scooter-center.com/de/halteblech-set-zuendspule/cdi-bgm-pro-fuer-vape-vespa-v15-33-vm-vn-acma-vb1-vgl1-vl-bgm94065kt?number=BGM94065KT

Zwei mal ddog. Beide male so um die 20ps 22nm. Mit Standart Belägen und Dr federn. Beide seit mehreren tkilometern ohne Probleme. Find das zum ziehen nicht zu stramm

Pn

Wie immer Super Kontakt, schnelle Lieferung und billig auch noch.

In kärnten schon öfters gemacht. Termin am Finanzamt vereinbaren. Mit einzelgenehmigung, Kaufvertrag und Lichtbildausweis vorbei kommen. Unfreundlicher Mann tippt irgendwas in den Computer und kopiert die Einzelgenehmigung. Zu bezahlen ist nichts, dauert ca. 5min

Die HD mit 114 find ich sehr mager. Hätt da jetzt eine 118 oder 120 rein geschraubt

Google Übersetzer findet dazu auch nichts

Stimmt. Habe den Fehler gefunden, hat mit Wärme nichts zu tun. Geberkolben steckt manchmal ein wenig und kommt nicht mehr zur Gänze heraus

Weiß hierzu jemand näheres? Gestern fiel mir nach ca. 10km bergabfahrt auf:Spiel am bremshebel hat sich vergrößert unddie bremse steckte leicht. Verbaut ist crimaz bremse und 2.0 pumpe

Weiß jemand wo es einen vernünftigen Nachbau tacho gibt, der nicht zu hoch baut? 30mm vom chromrand wären das Maximum