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torpedo80

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  1. torpedo80
    also, typisierung, zulassung (oder wie das in deutschland heißt) macht der jockey. super kundenservice kann ich nur empfehlen. und hier ein foto von der fin
  2. torpedo80
    bild kommt morgen eines. nummer ist: 22/2*07*0018XX wobei das XX für zwei zahlen steht. für mich (als laien) sieht die nummer original aus
  3. torpedo80
    wie t5rainer schon schrieb, die lambretta habe ich (aus dem link) gekauft. werde sie nicht verkaufen sondern neu aufbauen, daher auch der topic titel
  4. torpedo80
    bilder gibt es hier, viel ist nicht dabei was nicht passen könnte. projektaufgabe, indische dl als Bausatz (in Rubrik verkaufe lambretta teile)
  5. torpedo80
    super schon gefunden: http://www.germanscooterforum.de/topic/102831-orig-ital-wei%C3%9Fe-dlgp-sah-unter-den-hauben-w-i-e-aus/page-5 noch jemand eine meinung zu den sil forklinks?
  6. torpedo80
    sticky hab ich schon. wegen der papieren hab ich mal bei Jockey nachgefragt (email) wegen einzelner teile kommen sicherlich noch einige fragen von mir. cheers
  7. torpedo80
    ok, danke wird ich machen
  8. torpedo80
    ok danke. dann ist es ein späterer 200er rahmen der für Deutschland bestimmt war
  9. torpedo80
    Werte Forengemeinde! habe mir kürzlich einen indischen dl Bausatz gekauft. da es meine erste lambretta ist, die ich selbst zusammenschrauben werde tauchen sicherlich noch die ein oder andere fragen auf. zwei hätte ich mal gleich? -gibt es im netz eine liste/Datenbank mit den indischen fahrgestellnummern? -taugen die sil forklinks was oder sind die gleich für die tonne? danke schon mal
  10. torpedo80
    mehr oder weniger fast alles da. bremstrommel, Kurbelwelle, zylinderhutze und luftfiltergehäuse fällt mir auf die schnelle ein die fehlen. gs welle kannst für nen schmalen kurs von mir haben, bei Interesse pm
  11. torpedo80
    besseres bild habe ich leider nicht, habs voriges jahr in imola geknipst
  12. torpedo80
    habe in den letzten 2 jahren 3 GSen auf vespatronic umgerüstet. bin bei keiner auf 31° gekommen. habe auch bei der grundplatte die löcher erweitert und komme so ca. auf 27°. vorige saison bin ich 300km ohne probleme damit gefahren. war für mich die einfachste/beste lösung
  13. torpedo80
    bin den gg polossi mit tourentopf und 28er gaser mit einem mmw kopf mit qk 1,2mm gefahren. klemmfrei
  14. torpedo80
    bez. dämpfer schräg hab mal eine vb1 umgebaut. motoradapter umgeschweißt, sodass der reifen mittig steht. am Zylinderkopf (polini 177) mußten 2 rippen ein wenig beschnitten werden. dämpfer steht gerade, rahmen nicht beschnitten. hält und fährt seit 2008 und 3000km
  15. torpedo80
    reichen die sacklöcher aus, dass die schraube da fest sitzt?
  16. torpedo80
    Sprengring, seegering etc. ist mir bekannt, hab da wohl was verwechselt. Pop/blindnieten ist mir die Funktion auch bekannt, würde aber trotzdem halten, wahrscheinlich nicht lange. wird es denn dicht wenn ich die löcher durchbohre, gewinde schneide und die schrauben mit hochfest schraubensicherung einklebe? cheers
  17. torpedo80
    habe mir gedacht, das da die herkömmlichen blindnieten funktionieren sollten/könnten?
  18. torpedo80
    Naja meine frage bezog sich eher auf niten oder schrauben. das rep kit ist bestellt.
  19. torpedo80
    habe auch das selbe Problem, einseitig der sitz vom Sprengring weggebrochen. kann ich das repkit auch mit niten befestigen? oder müssen die geschraubt sein?
  20. torpedo80
    scheiße nein, habe ich nicht entfernt. habs mir grad nochmals angesehen. danke dir. wie wird die neue achse wider montiert?
  21. torpedo80
    So habs nun den Schwingenbolzen auf beiden seiten rausschlagen probiert, rührt sich ca. 2mm dann nix mer. wird mir jetzt eine hydraulische presse kaufen, oder gibt's vielleicht doch noch eine andere Möglichkeit?
  22. torpedo80
    hallo hätte da zwei fragen zur schwinge einer gs160. auf welche seite kann der bolzen der die schwinge und die gabel verbindet rausgeklopft? wie wird die vorderachse ausgebaut? danke schonmal
  23. torpedo80
    habs schon mal irgendwo gelesen, finds aber nicht mehr. weiß jemand wie das lenkerschloss bei einer gs160 (italienerin) befestigt wird? oder wird das nur reingesteckt?
  24. torpedo80
    kenn mich (leider) mit den v98ern nicht so gut aus. was ich gesehen habe: -restauriert -falscher kotflügel -kein scheinwerfer -ausschnitt beim vergaserloch vergrößert -motor nicht eingebaut, sondern in einzelteilen in einer kiste. da ich keine 15.000.- in bar mithatte und meine italienischkenntnisse auf "pizza und uno birra" beschränkt sind, habe ich auch nicht näher nachgefragt. hier mal 2 fotos und noch 2 von der u daneben
  25. torpedo80
    Heuer in Imola am Markt, stand vor der Rennstrecke eine V98 zum Verkauf. Weiß jemand ob die weg ging, bzw hat vielleicht jemand die Kontaktdaten (email, Telefonnr.) vom Verkäufer? Cheers
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