Zum Inhalt springen

torpedo80

Members
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    1.294

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

 Inhaltstyp 

Alle Inhalte von torpedo80

  1. torpedo80
    Seh ich auch so
  2. torpedo80
    Autoverkauf auf willhaben, mit allen interessanten infos angefügt. Frage per sms, 1.sms: picker 2.sms: pickerl 3.sms: noch Antwort von mir, 1.sms: ste 2.sms: steht 3.sms: beschreibung
  3. torpedo80
    Danke
  4. torpedo80
    Hab hier einen Lambrettaauspuff. Hat jemand eine Ahnung welcher das ist bzw was der Wert ist? Danke
  5. torpedo80
    Immer 1:25 getankt, ohne probleme
  6. torpedo80
    Ot. Von den ganzen vor px modellen fährt sich für mich die rally am schönsten/stabilsten
  7. torpedo80
    Sind für 10" dabei ist es wurscht ob sprint, gl, gt etc oder gs ss
  8. torpedo80
    Ot, kennt jemand die HILL RS BOX SILENT auf der ctp seite?
  9. torpedo80
    Ich fahr das acma 4 gang getriebe auf 10 zoll mit originaler übersetzung und bollag zylinder. Fährt sich von leistung und übersetzung wie eine originale 200erpx
  10. torpedo80
    Es se denn, mann sucht genau so ein Modell, dann könnte sie wieder teurer sein sls die 20 jährige. Ob Frauen oder Vespas, immer Angebot und Nachfrage
  11. torpedo80
    Hallo kurze frage. Habe in einer lis einen rt195 mit (bgm?) Ass und 25er dellorto mit bgm ansaugschlauch. Funktioniert soweit aber nur ohne backe. Mit backe drückts den schlauch zusammen und der vergaser bekommt zuwenig luft. Denke es liegt am ass, welcher wäre hier zu empfehlen?
  12. torpedo80
    Der vnl3m sollte schon einen großen konus haben, auf 12v umbauen sollte kein problem sein.
  13. torpedo80
  14. torpedo80
    Alte scheiben sind nicht mehr vorhanden, habe aber einmal gebrauchte und zweimal neue scheiben probiert. Kupplungsdeckel habe ich auch zwei verschiedene probiert immer mit dem selben Ergebnis. Bekomme jetzt von einem forumsmitglied deckel und kupplung die funktionieren zum testen. Damit kann ich mein problem mal eingrenzen. Werde weiter berichten, auch das mit der Tischkante werde ich mal versuchen. Danke
  15. torpedo80
    War die "RR BOX" vom sck schon?
  16. torpedo80
    Hast du beim ersten mal auch Übermaß bei den o ringen genommen? Hatte auch schonmal mit falschem o ring, öl Austritt
  17. torpedo80
    Bist du sicher, das an den zwei stellen Öl austritt? Am kupplungsarm könnte öl von der entlüfterschraube runterlaufen
  18. torpedo80
    Ja gehört so, ohne messingscheibe
  19. torpedo80
    Hab vor 8 oder 9 jahren eines auf ebay beobachtet, das ging für knapp über 400 weg
  20. torpedo80
    Danke für den input, alles kontrolliert bzw erneuert. Auch mit extremer vorspannung (lässt sich gerade so noch starten) trennt die schei. Kupplung nicht
  21. torpedo80
    Hallo Forumsgemeinde. Habe ein kulu problem bei meiner 180ss. (Entsprechende beiträge im forum kenn ich) Kupplung trennt nicht, leg ich den 1.gang ein will sie schon los. Mit dem kupplungsspanner genügen eineinhalb umdrehungen von der mutter und sie trennt (ca. 2,3mm) Habe ich gemacht bzw überprüft: Kupplung, neu belegt neue nadeln neue messingmutter, neue scheibe unter der kulu, kurbelwelle hat kein spiel, grundplatte hat genügend abstand zum korb. Nach dem gefühlten 100maligen ein/ausbau habe ich bei sip eine neue surflex bestellt - selbes problem. Hat jemand noch eine idee?
  22. torpedo80
    Danke
  23. torpedo80
    Kurze Frage: Mir ist eine LIS zugelaufen, gehört hier ein Chromring verbaut?
  24. torpedo80
    Also bei zgp mit 5 kabel: -Gelb und grün auf blau plus zusätzliches kabel vom breslichtschalter (masse entfernen und schließer verbauen) --Schwarz auf schwarz rot in cdi (kill ) conversionslichtschalter verbauen (hupe schließer) grünes kabel isolieren. so sollts funktionieren. alle Verbraucher auf 12v tauschen
  25. torpedo80
    War ich selbst noch nicht, schaut aber gut aus
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung