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gt200imperial

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  1. um was gehts ? bin ich a bissl spät dran?
  2. falls jemand was für seine acma braucht, hätte die beiden abzugeben oder noch lieber zu tauschen gegen was anderes französisches......
  3. kann mir jemand bei den farbunterschieden helfen? mittlerweile hab ich 3 verschiedene grün töne bei den acmas herausgefunden und hab die originalteile auch in meiner werkstatt liegen!! acma 51 hellgrün 52 grüngrau 53 dunkles grüngrau ? kann das sein ?? die 51 acma mit maymeyer m 6000 lackiert noch aus italien kann das sein ? please help ......
  4. Hallo jungs! hoff das gabs nicht schon und alle sagen hey guck mal dort! ich bräuchte mal ernsthaft eure hilfe! 1 : was sind die farbunterschiede bei acma 1950 gestänge, 1951, 1952, 1953 ? am anfang grün und dann ab 53 graugrün? 2 , kennt jemanden eine methode wie ich eine neue nitrolack lackierung patinieren kann? aber so richtig auf gut? Habe da einige beispiele bei italieniern gesehen, wo ich mir denke das geht wohl noch einiges besser? 3, gibts es eine methode o lack backen (im fast neuzustand) einer 52er auf den rest der karosserie anzupassen? also lackton der backen nachzumischen und eine karosse damit zu lacken? gibt es spezialisten oder gar firmen die nitrolack nachmischen können? (nitrolack ja aber mit dem metalic happert ist dann immer?) 4, kennt jemand den metron super tacho für die 51er 52 acma oder hat jemand sogar fotos? vielen dank für eure hilfe martin aus wien
  5. gestern per post bekommen , unfassbare olack backen!!! sleepless nites.......
  6. super duper info jungs daaankeeee!!! ich glaub das wissen die meisten franzosen selber nichtmal!! Meine grundlegende frage ist es : sind die karossen grundsätzlich (abgesehen von der kaskade und lenker) baugleich von 51 bis 53? schon oder? ist es ein verbrechen eine sehr gute o lack 53 auf 52 umzubauen? also den Lenker zu tauschen mit den offenen bautenzügen und frei stehendem scheinwerfer ? vielen dank für eure hilfe martin
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