maxlV50
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Wie findet Ihr die?
maxlV50 antwortete auf ChillPhil's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
servus!!! Ich würde keine 900? dafür ausgeben!!!!!! -
hallo kanst du mir auch mal ein foto schicken!!! An maxl@dnet.it danke
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Noch mal Zur pkS zündung Bis zu einen bestimten Baujahr hat man sie mit 6 V danach mit 12V produziert!!!!! Mein koleg hatte z. B. eine mit blinker und 6V zündung
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Zündung umrüsten!
maxlV50 antwortete auf Amok.the.Virus's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@ SR 50 Bei ET3 zündung braucht man schon einen Spannungsregler!!! kanst auch ohne farhren da schmortz alle paar meter di lampen!!!!!!!!!!!!! -
hallo Ein kolege hat nen auch mal drin gehabt ist aber scheiße gegangen!!! mit 19er Vergaser längere Primär, Sportauspuff... War langsamer als ich mit meinen 75er Toperformance!!! (damals nur mit 16.16er Vergaser)
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Das wehre echt tool wen man bei uns in Südtirol größere sachen eintragen könnte!!! aber nein!! dei scheis walschn!!!!!
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also die 3.00 Ü past gut auf den 102er Pinasco!!!! Würde einen Polini sportauspuff fahren anstat der banane!!!!!!!!!!1
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hallo!!! Ich würde auch auf den 75er polini den 19er vergader rauftun!!! und die pk 50 S hat die 6V zündung drin!!!
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Zündung umrüsten!
maxlV50 antwortete auf Amok.the.Virus's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das pinasco polrad wiegt aber nur 1.200 Gramm!!!!! hab es gewogen!!!! du kanst nur eine zündung von der ET3 einbauchen da must du nur polrad wechseln!! und einen spannungsregler -
hallo ich würde einfeich einen neuen kondensator und neue kontakte kaufen!!! dan müsste Sie wider laufen!!!1
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danke den bei mein polrad ist das gewinde im arsch!!!!
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Hallo!!! ich habe zwar ein Polrad abzeiher aber beim polrad ist kein gewind drinen!!! Also wie bekomme ich mein Polrad runter ohne etwas kaputt zu machen!!!
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Polini 75 Racing oder 85?
maxlV50 antwortete auf jannek's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hallo Denn 85er polini war mein erster Zilinder habe ihn gefahren mit orginalen Vergsaser und Leo Vinci Sito, ist damals nicht schlecht gelaufen aber der 75er racing kanst du auch mit 19er vergaser fahren und müsste schon 80 km/h schafen!1 -
servus ich würd auch den 75er polini nehmen!!! Ich habe mal den 75er toper formance gefahren der ging noch besser! Habe ihm ein gutes Jahr gefahren und geht immer noch zimlich gut!!!
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Öldruckstoßdämpfer ohne Öl?
maxlV50 antwortete auf michael_at's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hallo also ich fahre di Sebac federn auch auf meiner V50!!! Es gibs di auch für vorne!!!? Ist im sip katalog drinen!!!!!# -
Hoi I wur a ban 24er bleiben!!!!! heint gian mr :puke: :puke: :puke: :plemplem:
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servus Also wie ich das jetzt richtig verstanden haben dan kan ich meinen zilinderkopf mit schwarzr 800 Grad farbe beschbrühen und dan wird er nicht mehr so heiß!"!! Stimmt das so??ß
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hat jemand eine Vergaserhaupdüse für mich
maxlV50 antwortete auf Bullicamper's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hast du kein fachgeschäft in der nähe wo es düsen gibt??? bei mir in der sind gleich drei 3 geschäfte!!! -
schaltklaue bei einer v50
maxlV50 antwortete auf V5B3T's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Servus di schrift glab i kimp ouben wens mi nit gonz teischt!!! oder? -
Danke dan werd ich mal zu meinen Zahnartst gehen!!!
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Nur mit einer Normalen Feile???
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Servus Ich habe mir vor kurzen einen Dremel gekauft und möchte jetzt wiesen mit was für fräser ich am besten den Zilinder und den Block bearbeiten kann!!!
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102 Polini mit orig. Übersetzung
maxlV50 antwortete auf myfish's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
servus ich würde das auch lassen!! Würde in nur mit lengerer Primär montieren!!! -
PX kaskade auf PK 50 XL
maxlV50 antwortete auf Racer_AC's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Servus Ja die müsste passen!!! -- Wer bremst hat Angst -
Welcher Luftfilter
maxlV50 antwortete auf maxlV50's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@ maximilian kanst du mal ein bild posten?