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Primavera250

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  1. nicht wenn du wenn kennst! Schauen wir mal!
  2. Ich glaube das sich zb. scooteratack die adappterplatte in deutschland (im Jahre 2008) als gebrauchsmusterschutz angemeldet hat und das ist ziehmlich wasserdicht , das heist die deutschen hätten alle ein problem wenn sie es in deutschland vertreiben würden! Das zum Thema Schnapsidee!
  3. Weist du wann ich es angemeldet habe? Schon mal überlegt das man auf dem Patentamt auch ein Gebrauchtmusterschutz anmelden kann!
  4. Weist du eigentlich das die Auslassform mind. genau so wichtig ist wie die Auslasshöhe usw.????? Wie weist du wie meine Auslassform aussieht?? Portmap kann ich leider noch nicht rausgeben bis ich vom Patentamt das ok bekommen habe!
  5. Da du dich ja so gut auskennst, was spricht gegen diese kurve mit 133° überströmmer, 196° Auslass und das ohne Auslasssteuerung??????????? oder glaubst du wenn ich 130/198 nehme das ich dann so weit von dieser kurve weg bin mit auslasssteuerung???????????????????????
  6. glaub nicht das der Zylinder auf gut Glück berechnet worden ist!?
  7. hätte noch die möglichkeit den Zylinder unten sowie auch oben mehr oder weniger wegzudrehen damit ich auf andere steuerzeiten komme da der Zylinder noch genug material oben bzw. unten hat!
  8. du hast sicher recht aber wie schon erwähnt jetzt wird mal getestet da der Zylinder ja schon gegossen ist! Wir haben hier auch immerhin mit einem Prototypen zu tun und da ist vom Zylinderkopf (omegaform), Auslasssteuerung mit Luftgekühlten Zylinder, 3en Überströmmer (bei den seitlichen Überströmmer) mit anderer Zeiten usw. sowieso alles anders! Vieleicht passt alles und wenn nicht habe ich genug zeit um es so zu ändern bis es zu 100% passt! Einen 2takter kann man sowieso nicht zu 100% berechnen!
  9. jeder wie er will, Zylinder ist schon gegossen und wird jetzt mal natürlich mit 130/198 getestet! Also ganz offen! Wenns passt ist es ok und wenn nicht kann man dort und da ja was verändern (auslasssteuerung usw.) und wie schon erwähnt kann ich dann nach meinen tests die überströmmer/ auslass usw. jederzeit für die weiteren abgüsse ändern!
  10. mit der Auslasssteuerung kann ich aber die Resonanz um ein paar 1000U/min verschieben!
  11. Warum ich das genommen habe weis nicht genau möchte einfach mal nur PS/Nm-Leistung und zugleich auch km-leistung mal schauen ob sich das kombinieren lässt!
  12. schauen wir mal wie das praktisch so umsetzbar ist
  13. hier ein paar bilder für den laien ist leichter verständlich! das sich die grad kurbelwinkel vor OT!
  14. hab gestern nochmal mit hilfe des cad modells geschaut und hab gesehen dass ich die winkelzahl von UT genommen hab...ist halt in der eifer des gefechts passiert sind also gemessene 106° vor OT. Das heist die Überströmzeiten haben 130°. nun ja wenigstens hats einer gemerkt....
  15. die nebenauslässe haben ab 121°-180° immer eine Querschnittsfläche von 124,516549 je seite siehe Gesamtquerschnittsfläche! so habs mal nachgetragen! auslassquerschnitssflaeche(1) ergänzt.xls
  16. Alles was div. Leute schreiben wird natürlich im Kopf nochmals durchgegangen! Danke auch dir für deine Infos bzw. erfahrungen!
  17. dass das diagramm fast linear anwächst und nicht exponentiell hat mit der summe hauptauslass plus nebenauslässen zu tun.... es wurde ebenso nur die querschnittsfläche gezeigt und zwar vom zeitpunkt "auslass öffnet" bis "Einlass öffnet" Die Bezeichnung der Abszissenachse war vielleicht ein bißchen verwirrend sollte natürlich am besten in ° vor OT angegeben werden.....
  18. Den Auslass kann man für die Serienproduktion jederzeit ändern, das wird sich schätze ich mal nach der nachfrage richten! Ich möchte jetzt einfach mal nur so zum testen, schauen was so plug and play an leistung usw. anstehen kann!
  19. Soll ja auch so sein , da macht der Kolben ja wieder dicht!
  20. ja die ist aus alu ist ja nur eine führung!
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