Also wenn du die 4x Hondabelägen mit je 3mm + die Zwischenscheiben 3x 1,5mm und dann noch die ca.3mm Abdeckscheibe macht gesamt 19.5mm ohne spacer hinbekommst bekommst einen Orden! Das Ölblech möchte ich hier gar nicht mehr dazuzählen!
welcher stahl? Wenn ich mir die untere andruckplatte so ansehe sieht die sehr instabil aus bzw. wirds die aufbiegen nach ein paar mal kuppeln hier wirken schon bis zu 3mal so viel federdruck im gegensatz zur lf.!
Naja wenns nicht so aufgebaut ist wie die K&G-Kupplung und opt. auch ganz anders aussieht wie die PK XL-Kat dann wirds ja anders aussehen od. funkt!? Warum gibst keine Schnittzeichnung rein?
Sind die Honda Beläge jetzt Gesinter od. nicht wie siehst du das laut div. Leuten sehen die das anders? http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/Smallframe_Kupplung_30PS_t150723.html&st=700