Kupplungstest ist wie folgt ausgefallen: Kupplung1 23/65 schräg funkt. perfekt. Kupplung2 23 gerade funkt. auch sehr gut, Rutschen unmöglich (momentan 10stk org.XL2 Federn wie bei Kupplung1 ), Federn werden jetzt mal auf 5 stk. reduziert da man bei längere strecken auch stärkere Fingern braucht . Ausrückweg wird jetzt auf ca.4mm erweitert da anscheinend gewisse Toleranzen mit einberechnet werden müssen da diese Kupplung nicht zu 100% getrennt hat. Dann sollte sie auch bei jedem Motor perfekt trennen. Die neuen Testkupplungen sind schon in arbeit und werden natürlich weiteren Tests unterzogen.