Primavera250

ja ich weis das es nicht mehr spritzenleistung bringt wollte nur mal zeigen das die auslasssteuerung voll im einsatzt ist

na sicher ist meine auslassteuerung angesteuert und zwar org. mit fliegkraft.

das heist wiederrum das mein zylinder wieder stärker sein sollte??????

Ja man brauchts auserdem auch nicht bei unseren mopeds da div. Teile dann gerne abreisen Was für einen Auspuff hat er verwendet? lg

naja dann wird mein zylinder mit sicherheit stärker sein als der ohne! naja dann wird mein zylinder mit sicherheit stärker sein als der ohne!

Wie hat er das mit der auslassteuerung gemacht das es funkt.?

Nö will mal selber einen Zylinder bauen habe da ja schon einige muster vor mir liegen mit ca.70PS. Die steuerzeiten und den hub angepasst an einer neuen stahllaufbuche mit einem CNC gefrästen Luftgekühlten Zylinder. Mal schauen was dabei rauskommt.

Gibts von Gerrys KTM leistungskurven bzw. was für einen zylinder hat er da genau verbaut? Ja das stimmt das ding ist unfahrbar bei der 1 und 2 mit ganz langer übersetzung (eigenbau) steigt sie jedesmal voll auf. Ich würd gerne mal die 50PS marke mit einem sf-motor knacken. 37PS hab ich ja jetzt schon erreicht mit einem alten und sehr verbrauchten KTM-zylinder!

Das heist ich werd mir jetzt ein neues projekt über den winter bauen müssen!!! Was würd ich den sonst machen Wieviel ps hast du den jetzt eigentlich so auf deiner sf bzw. lf.? lg

So jetzt sind es schon 4 Leute die ein 24 Schräg mit 65 brauchen würden! Wer braucht noch eines? Also hier mal die Leute die sich schon mal für so eine übersetzung angekündigt haben: LA Paint haan Schoeni 230 Joe:V

Theoretisch 104.34 kmh

Habe an 21.7.07 den org. montiert gehabt!( Bild links) Das heist die Traum mit 50PS ist geplatzt Zumindest weis ich jetzt das der DSE-Race Auspuff (Bild rechts)vom band her schöner verläuft als der Org.KTM250EXC und für 250ccm mit Auslassteuerung geeignet ist. Pr_fstand_pluesch_2007.pdf Pr_fstand_pluesch_2007.pdf

Hab gerade den Ausdruck von 2007 gefunden wo ich die auslassteuerung 3 mal verstellt habe . Muss jetzt anhand den bildern rausfinden was für ein auspuff da verbaut war.

leider keine 7 tests sie hat nie so lange durchgehalten Habe aber damals 3 tests gemacht wo ich mich mit der auslassteuerung gespielt habe, PS weis ich leider nicht mehr habe den prüfstandszettel irgenwo verlegt. Aber mir kommt vor das ich bei anfangszeiten mehr ps gehabt habe mit dem org. auspuff darum wollte ich es jetzt auch beim stoffi testen. Glaubst du das ein anderer auspuff nichts bringen würde? lg

Also jetzt gibt es mal 3 Leute die ein 24 Schräg mit 65 brauchen würden! Wer braucht noch eines? Also hier mal die Leute die sich schon mal für so eine übersetzung angekündigt haben: LA Paint haan Schoeni 230

Ja war ein neues Cosaritzel das hier bei den "Prototypen" eingesetzt wurde. In der Serie kann mans ja dann direkt draufmachen so wie ich es ja jetzt auch bei den sf-körben anbiete. was spricht dagegen? Das Teil ist eingepresst und wigverschweist ( ein Org. Piaggio kleiner Korb für die Smallframe ist auch verschweist bzw. ist auch bei meinen K&G sf.kupplungen gemacht worden und alle sind ausgiebig getestet worden mit erfolg). Arbeitest du leicht immer mit Photoshop??????

Wie gesagt ab 5 Personen würde es sich rentieren.

So habe gerade erfahren das ich ein 24 schräg auf 65 bekomme, würde da aber mind. 5 Leute benötigen.

Es wird nur ca. 3 tester geben und da kommt es drauf an welche übersetzung er benötigt da es günstiger kommt gleich 3 gleiche primärs zu fertigen. Wieviel leistung anliegt und wann diese person zeit hat dieses ding zu testen und wenns geht sollte man auch einen Leistungsprüfstand in der nähe haben !

Also bei mir wird es jede übersetzung geben egal ob gerade od. schrägverzahnt. Das 24 schräg ist noch in arbeit. Welche übersetzungen in serie gehen werden wird sich erst herrausstellen! Hier mal ein fertiger gr. Korb mit einer 23 Schräg verzahnung.

Ja stimmt so unrealistisch ist das eh nicht also glaubst du auch das ein anderer auspuff nichts bringen würde bzw. der DSE-Race passt bzw. der org.KTM auspuff nicht besser war?

Also mein zylinder ist bj.2000 von einer 250exc. Wenn du auch ein 2000 baujahr hast würde das heisen das der Zylinder mehr als 35ps hat???

Was für ein baujahr ist diese 250sx?

Du meinst ich kann mich mit der leistung die ich beim stoffi gehabt habe bzw. auf unserem treffen zufrieden geben? lg

Mit so viel PS leider nein, glaubst du das eine org. KTM exc250 Bj.2000 nur ca.35PS hat????