Motown1971

Thema Lichtausbeute bei einer GP: Hat jemand schon einmal versucht einen Klarglas Scheinwerfer zu finden oder verbaut, der in einen GP Lenkkopf passt ? Ich würde versuchen einen Scomadi Scheinwerfer zu verbauen, jedoch scheint er mir zu groß zu sein und deshalb hält es mich noch von einer Bestellung ab. Ich habe mittlerweile einige Scheinwerfer probiert und das Licht wird unnötig von dem Streuglas verworfen ... Was meint ihr ? Danke vorab P.S. Der Klarglas Scheinwerfer an meiner Jet200 funktioniert grandios. Dank an Jockeys

Also, von Arroganz kann hier nicht die Rede sein... Wir befinden uns bereits auf "Page 4" ! Lese doch bitte noch einmal deinen Beitrag #1 und das Topic.... Erst signalisierst Du uns die leere Tasche und nun kann der Warenkorb nicht voll genug sein.... Kannst ja ruhig machen, aber dann weine doch nicht an erster Stelle und bitte um wirtschaftliche Problemlösung. So, weiter machen - wir warten dann auf das Leistungsdiagramm

Die angeblichen Schäden sind doch alle reparabel ... Die Frage ist doch, was dein Budget hergibt ?! Wenn Du jetzt schon Angst vor Kosten hast, solltest Du den Gedanken "TS1 Motor" verwerfen ! Ein gescheiter Motor verschlingt nämlich schnell 2500 EUR plus! Gonzo hat recht: Fahrwerk, Reifen und Bremsen sind wichtiger ! Wie lange stand denn die Lambretta bei deinem Freund ? Bevor Du losfährst solltest Du vielleicht mal die Kuwe Lager und Simmeringe erneuern. Neuen Kettenkastendeckel, wenn Du nicht schweißen lassen willst, alles andere was Schrott aussieht ebenso erneuern, Kupplung verstärken und neuen Kettenspanner (Jockeys) rein und probier's es halt erstmal von A nach B zu kommen ... Leistung ist immer relativ ! Ich habe auch +30 PS Motoren, aber am schönsten fährt es sich noch mit 16- 20 PS [emoji2] Think about it ! Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Klasse. Insbesondere der Präsi der "South Coast Pirates" (Adrian) und seine Aufnäher

Okay, werde ich mal probieren... Dann wären wir wahrscheinlich wieder beim Thema "Pickup tieferlegen" ?!

Moin ich habe (einmal wieder) eine Frage zur Zündung: verbaut sind: indische Zündgrundplatte ("K2" ? Pickup), ELEMAC 1950g Lüfterrad, Ducati Blackbox (blue), NGK Zündkerzenstecker Habe mit einer neuen Blitzpistole (Detlef Louis) abgeblitzt: Im Stand 15 Grad bei ca. 4000 und mehr verstellt sich die (statische!!!) Zündung auf 19 Grad... und bleibt dann dort stehen... also quasi kontrovers Wie kann das sein, bzw. was passiert da ? Für eure Kommentare danke ich euch vorab !

Mal wieder hoch

Hast Recht, Rainer Wird echt Zeit, dass ich mir das Zubehör dafür anschaffe... Alles andere ist unprofessionell

Habe den Maghousing Simmering in Verdacht. Habe ihn gerade erneuert und alles nochmal sauber abgedichtet. Die Testfahrt wird es zeigen Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Moin Stehe vor einem Rätsel. Bei meinem Mugello 225 ccm mit Membranansauger habe ich erhöhtes Standgas nach Warmfahren. Die Ursache liegt meinesachtens an Nebenluft, jedoch ist vielleicht etwas auszuschließen oder einzugrenzen ? LTH Membran & TMX30 Mikuni, Ansauggummi neu (mit Paste abgedichtet). Danke vorab. Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Badeshorts nicht vergessen ! Wir haben auch einige Clubstände auf der Customshow ! P4 Leistungsprüfstand powered by Salemspeed Nicht zu vergessen, die Ausfahrt in das schöne Lübecker Umland, .... und THE EVERETTES !!!! Leute, kommt nach Lübeck !

Für den DJ Marathon haben wir 30 (!) DJs aus dem gesamten Bundesgebiet eingeladen. Es werden ebenso zwei Engländer auflegen. Auf zwei Floors gibt es ein vielfältiges Musikprogramm. Die deutsche Soulband "The Everettes" aus Berlin umrahmen dann unser musikalisches Programm. Daneben werden viele aktuelle Customroller ausgestellt. Einige Scooter Clubs werden sich mit einem Gemeinschaftsstand präsentieren... Der P4 Prüfstand steht für euch bereit. Eine Rundfahrt um Lübeck wird euch die schöne Umgebung näher bringen. Für alle die per Auto anreisen haben wir am Samstagnachmittag eine Stadtbesichtigung der besonderen Art im Programm... In zwei Wochen ist es so weit

Vorbereitungen sind abgeschlossen: Geiler wird's nimmer ! Wer nicht dabei ist, wird später heulen !

Nur noch 3,5 Wochen

Eine kleine Organisationsänderung zur Vereinfachung: Der Warm-up Allnighter am Freitag findet auch bereits im Strandsalon statt, also der ganze Scooterist Fuun Weekend an einem Ort !!!

Transporter können auch als Schlafmöglichkeit genutzt werden und die Parkfläche vor dem Strandsalon ist gross genug [emoji41]

Bin Mitglied im LCD und so... Der Platz hat eine Kapazität von 18.000 Leute oder wie war das noch gleich... Wenn ich nicht an der Abendveranstaltung & Tanztee teilnehmen kann oder darf ist das ja okay, aber was ist diese Nachrückerliste ? Bekomme ich dann 24 Std. vorher bescheid ...

Gibt es noch Karten, falls man kurzentschlossen hinmöchte ? Bin mit Glied und bin mir noch nicht sicher, ob ich an diesem WE anderen Verpflichtungen nachgekommen muss....

update

Dirk, lass das Ding laufen, solange es läuft... Es kann sich meiner Meinung nach nur um 1 Grad +/- handeln. Der Mugello ist doch recht rubust und mit 19 Grad bist Du doch sicher... Um eine ideale Zündeinstellung zu bekommen müssen alle Parameter 120%ig stimmen... (exakte Totpunktbestimmung, exakte Zündgradbestimmung, bla bla bla) Spiel nicht soviel an der Zündung herum (lieber an Dir selber)... rät Dir derjenige, der momentan ziemlich angepisst ist von dem ganzen ZGP und Polrad Abstimmungsschrott, den der Markt anbietet...

Geile Karre

Was ist denn hier los ? Bist Du nun so von der Blue Special gehypt ? Der Motor sollte 3000 bringen. Darunter wäre es nicht sinnvoll zu verkaufen ..

Not for sale, m8. Sorry !

Ja. Chromkaskade noch vorhanden Gesendet von iPhone mit Tapatalk