Motown1971

Anglo.. wat ? Ne ne ne ne ne ... das ist hier nicht das Blinkerforum oder Fisch und Fang oder so.. Wir sind die MOOOODS !!!

Musst mal suchen... da gibt es ein eigenes Topic.

Matze, ich bin regelmässig in Kiel - kann Dir den Rahmen also anliefern Kebra, habe deine Freilegungen gesehen und bin schwer begeistert

Danke vorerst. Jetzt mal mit ein paar Bilder....

Moin Community ich habe hier das o.g. deutsches Modell ohne Motor und ich würde/könnte einen SS90 Motor dazusteuern. Der Roller ist leider mal überlackiert worden. O-Lack war mittelblau und könnte zum Teil gerettet werden. Blinkerlöcher auf den Seitenhauben wurden leider mal zugeschweisst. Es ist eher etwas zum Neuaufbau bzw. zum Neulackieren.. Baujahr 1979 laut Plakette. Es fehlen einige Teile, wie z.B. Schalt-und Gasgriff, Scheinwerfer, Rücklicht, einige Kleinteile ... Da ich seit über 2 Jahrzehnten an Lambretta bastel, bin ich bei dem Thema Vespa nicht mehr so auf dem Laufenden. Mir reicht bei der Wertangabe eine "von-bis-Angabe" Danke

Sorry, aber dein Name sagt anscheinend alles: Werkstatt aufsuchen !!! Standort Allgäu - würde Dir Blechgewitter in Neu Ulm oder ein Forumsmitglied aus deiner Nähe empfehlen ....

War sehr geil - herzlichen Dank und auf die nächsten 25 years !

Dabei - Yippie !

jetzt mit Detailfotos Was kann man dafür aufrufen, bei Verkaufintention ?

Rätsel ohne Bild: Ich habe einen Lenkerkopf liegen, der die Form einer VNB/VBA hat, jedoch ein rundes kleines Tacho (ähnlich 50ccm Modelle) Von welchem Modell mag es der Lenker sein ? genaueres Bild kann nachgeliefert werden...

@Oli4: Meine Aussage bezog sich auf alle LI3 Modelle. Ich bin von der Ausgangsfrage ausgegangen - deine Erläuterung ist aber konkreter und stellt es nochmal klar (GP,DL, SX, Serveta sind anders) - Danke, der Herr

Die Gabeln sind gleich, da die Lenkrohrlänge die gleichen Maße haben müssten.. Der Rest deiner Frage ist mir zu kompliziert bei der Hitze da draussen

Falsche Topic, aber sowas habe ich noch !

Habe eine DL125 von 1969 und die Farbtöne der Anbauteile sind definitiv vergleichbar mit der LI Serie ... Da gebe ich Dir Recht, Mr. M.

Danke Rosi. Hatte mit D. bereits in BS gesprochen und er hatte mir ebenso dazu geraten. Ich dachte halt nur, dass die angebotene Plug&Play Version in Edelstahl inkl. Zug und Halterung ganz interessant ist....

Hat jemand Interesse einen solche Choke Hebel für den Lenker ? Ich versuche zwei aus UK zu bestellen. Der Satz kostet PDS 39,00. (sorry das Bild ist aus dem britischen Forum geklaut)

2 to me, please

Bevor ich überteuert anbiete, hätte ich gerne mal eure Einschätzung für den möglichen Verkaufspreis für ein gut erhaltenes blaues Paar Original Lack Seitenhauben LI 3.Serie mit Aussenverriegelung ... Was wäre ein fairer Preis ?

Dabei !

Nächstes Jahr - 2015 - feiern die Vandalisierenden Sabberköppe R.C. Lübeck 30-jähriges Bestehen - Das gibt eine Sause in der Hansestadt ! Weitere Infos folgen !

Gestern auf dem Nachhauseweg vom HFK stehengeblieben - es kommt kein Zündfunke mehr an... Sie sprang bereits auf dem Platz schon so schlecht an. Ich vermute die ZGP. Auflösung folgt.

Soviel wie der Interessent bereit ist zu zahlen ... Es wurde sogar schon eine LIS Blue Special Kaskade für EUR 280,00 bei Ebay angeboten (Wenn man das dann prozentual hochrechnen würde, wäre die gesamte LIS sicherlich über EUR 10.000 wert).

Meine Meinung bleibt: Ich habe kein Bock darauf, das "Hans & Franz" Lambretta fährt ! " I don't want to be like everybody else !" Das die GB Jungs nun von GTS auf Scomadi umsteigen finde ich ja auch super.... Im Übrigen kann man nicht von einer Lambretta Krise in GB reden... die Lambrettas sind Momentan hoch im Kurs !

... Ich warte nur darauf, dass eine Ferrari oder Porsche Karosse mit Skoda Motor angeboten wird ...