jinosch125

Hey, wow.... danke für die vielen nützlichen hinweise....brauch jetzt nur mal etwas zeit um das alles mal zu ordnen und zu organisieren.... is ja schön, wenn man in diesem forum so empfangen wird Hat von euch noch jemand lambretta-werkzeug rumliegen, was er vielleicht nich mehr braucht? soweit ich das bis jetzt überschauen kann bräuchte ich nen Lüfterrad-, kupplungs- und bremstrommelabzieher und nen kupplungskompressor, bzw. den ich kann ich mir vielleicht noch selber bauen, danke aballplus für den tipp! Jaa...und dann will ich noch allerlei verschleiß- bzw. dichtteile erneuern? mit welcher quelle habt ihr so die beste erfahrung gemacht? wo kriegt man so die meisten teile für die j125? fällt euch noch was ein außer lth, jockey-boxenstop und so? denn, nochmal danke an alle

Hey ihr erfahrenen Lamy-Schrauber , könnt ihr nem lamy-neuling helfen? Is ne J125... hab den motor mal aufgemacht, um zu gucken wie´s darin so aussieht....und interessehalber würde ich gerne mal wissen... 1. Ist die Kettenspannung okay? sieht fast n bißchen zu low aus, oder? 2. wie ist das mit der kurbelwelle? für mich sieht das so aus, als könnte man die nicht aus dem Guß-Gehäuse bekommen? doofe frage, ich weiß 3. Braucht man unbedingt ein Spezialwerkzeug für die Kupplung bzw. bei welchen teilen lohnt es sich wirklich? wenn ja, wo gibt´s das günstig? oder besser noch kann mir vielleicht jemand von euch ne schritt für schritt Anleitung fürs Motor-zerlegen(wenns sowas gibt?) hochladen ? habt ihr sonst noch nützliche tipps und tricks für die J125 auf lager, die ihr gerne weitergeben möchtet? denn hoffe ich auf rege antworten