AUGUST

Righthand hätte ich. Weiteres per PN

Aktualisiert

Guten Tag! Ich suche eine gute PX Scheibenbremse hinten von MMW. Bitte alles anbieten. Danke vorab. Gruß AUGUST

Preis ist absolut ok und fair. Kommt Zeit kommt auch der Verkauf.

Warum soll man da kein Gewinde reinschneiden? Klar, einmal Gewinde einmal Loch als Verdrehsicherung. Wie sonst halt auch. Somit passen die normalen Kästchen. Oder du verwendest die PK Variante. Dann eben die PK Ausmaße bohren/gewindeschneiden für die Blechklammer.

Öhm, ok. Alles klar. Dann is der Neu. Schön - vermutlich die gleiche Gußform.

Heisst bei 118er Pleuel passt p&p?

Gibts schon ein Topic dazu Das ist falsch weil GG

Ein VRA M200 in D&F in neu liegt da. Falls das doch interessant ist. Ist schwarz lackiert mit VHT.

Preise angepasst

Bilder und noch eine weitere Welle hinzugefügt.

Ich glaube 90. Ich vermesse das heute und stelle Bilder ein.

Aktualisiert!

Ich glaube an der Anzahl der Simonen liegts nicht. Auch keine Frage das die Qualität der Anlage auf bekanntem Niveau sein wird. Trotzdem brauch ich für ernsthaftes Interesse paar mehr Infos, Kurve wär schön, Lautstärke, Blechstärke, einwandig, (teil)-doppelwandig usw.

Es sind eigentlich genau 56,7 Hub, nur der Vollständigkeit halber. DEA’s gibts noch bei Fabbri. Aber der WaKü ist nicht mehr verfügbar. Offiziell zumindest, wie Timey schreibt- egig ist da ne gute Adresse. Der Luftgekühlte ist noch lieferbar anscheinend. Ob der allerdings mehr kann - keine Ahnung ich denke die nehmen sich da nicht viel. AC DEA 150

Neue Kurbelwelle abzugeben: Für breite Gehäuse ( Quattrini/ Pinasco/ EgigFabbri etc.) Kingwelle 56/110 mit Japan Pleuel, 90mm Wangendurchmesser -> 300€ Meins in 85107 Preise fix inklusive Versand (D) Fotos auf Anfrage bzw. liefere ich nach. Gruß AUGUST

Ist das Rennen jetzt überhaupt? Da war doch was mit zu wenig Starter oder so.

Ist der Fuß vom Durchmesser wie die 133er? Bzw. ohne Spindeln passend? Der 135er Alu muss da gespindelt werden, wäre auch ne gute Info.

Mir wurde geholfen! Kann zu!

Danke. Aber ich suche keinen PV Lenker sonder für ne fuffi. Also kleiner Tacho.

Gefunden! Gruß AUGUST

Vielleicht stehts hier auf den Ü300 Seiten irgendwo. Ich hab aber dazu nicht wirklich was gefunden: Kann ich die Quattrini Welle ruhigen Gewissens unbearbeitet als Membran fahren oder ist der Leistungsverlust - falls es den merklich gibt - doch zu groß und es sollte doch ne Bearbeitung der Welle erfolgen? Ich würde die gerne verwenden da sie vorhanden ist. Setup wäre 232er auf 60er Welle und 35er Membraneinlass auf OriGehäuse. Danke.

Als deutsche Teams muss sich hier dieses Jahr absolut keiner verstecken. Auch TD Customs soll hier nicht vergessen werden- lass den Motortausch weg wäre auch hier ein Platz im deutlich einstelligen Bereich drin gewesen ( 30 Runden Penalty plus die Zeit vom Motortausch) Ergebnis: alle 4 deutschen Teams fahren hier komplett vorne mit! Und das ist vom Niveau her herausragend! Fahrer/ Team/ Material/ Organisation - Zuera ist ein Ritt sondersgleichen. Aber einfach nur unfassbar Geil! Zu Crimaz: Es ist einfach nur beeindruckend was dieses kompromisslos aufgebaute Bike mit 50 Kilo (Pro)Piloten drauf in den Asphalt hämmert Konkurrenzbrille abgenommen - Es ist echt irre sowas zu sehen bzw. spüren an der Start/Ziel Bande. Gänsehaut! Der Alurahmen starr wie ein Brückenpfeiler mit paar Carbonteile hingeschraubt das das Ganze nach n Roller ausschaut. Irre! Kein Bashing- technisch und fahrerisch absolut erste Sahne und bisher in so ner Form noch nie dagewesen. Bleibt für die Zukunft sicher spannend wie sich so n Exot in eine sowieso Nischensportart klassentechnisch einordnen kann. Wäre schade wenn dadurch die Abschreckung für neue Teams in die Endurance einzusteigen überwiegt und dies den Veranstaltern dadurch eher das Leben schwerer macht. Weil - Geil ist beides! Ne vernünftig aufgebaute zuverlässige Veschba/ Lambretta aus nem klassischen Roller Geflext oder ne Next Level AluDruckgussCarbonIrgendwas Rakete - beides muss erst mal 24h lang ununterbrochen im Kreis ballern Hier noch n schnelles Bild von der vom ludy angesprochenen Schrauberei am Sonntag Vormittag- da sieht man etwas die Unterwäsche von dem Ding Und hier zum Vergleich unsere „PK“ Auf jeden Fall war es - auch wenn hart - trotzdem wieder unvergesslich! In diesem Sinne! CU

Aber sowas von

Endlich mal wieder ein neuer Zylinder für die Smallframes. Wäre ja echt sonst fad geworden … scheint kein Ende zu geben- echt krass.