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AUGUST

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Alle Inhalte von AUGUST

  1. AUGUST
    WORD! Alles gesagt! Ich find s geil und bau mir sowas auch mal wo rein.
  2. AUGUST
    Das Ding is doch top! Wenn der „Fleischhaubenlook“ jetz tatsächlich stören sollte gibts immer noch ne Dose Schwatt Matt vom Discounter. Funktion is erfüllt. Weiter machen
  3. AUGUST
    Wie is n der Otto von der Lautstärke?
  4. AUGUST
    Schon mal über ne Namensänderung für den Zylinder nachgedacht? BUE vielleicht?
  5. AUGUST
    Ich bin für Option 3 - vorausgesetzt überwiegend spachtelfrei!
  6. AUGUST
    Hi und Willkommen hier! Eins vorweg: hier meint es keiner böse, eher hart und ehrlich … erst mal.. Dein Schätzchen- is vermutlich n typisch gepimpter Italobomber aus den 80/90ern. Grundsätzlich nix schlimmes dran. Is halt n Puzzle aus vielen Nachbau Teilen. Positiv: Nummer und Schein passen anscheinend zusammen. Aber wenn du vor hast das Ding neu zu lackieren dann reiß den Bock erst mal auseinander. Bring zum Entlacken dann siehst du was draus machbar ist. Alles andere is wilde Spekulation. Machbar ist alles, je nach Basis brauchst halt etwas mehr oder weniger Blech und Aufwand. Zwecks Motor: gleiches Spiel - erst mal zerlegen! Viel Spaß damit
  7. AUGUST
    @powerracer Die 35-65% die KOB angesprochen hat bezogen sich auf die angesprochenen Vibrationen bzw. war die Kernaussage, das er diesbezüglich noch keine großen Unterschiede feststellen konnte. Er aber auch noch nie gar keine Vibrationen verspürt hat. Diese große Streuung hat nichts mit dem optimalen WF zu tun welcher zuvor diskutiert wurde bzw. gesucht wird.
  8. AUGUST
    Weiß jemand welches Hub/Pleuelverhältnis für’n 175er vorgesehen ist?
  9. AUGUST
    If you want to buy a exhaust by Ludwig&Scherer look at SCK for example! Here you go: https://www.scooter-center.com/en/search/index/sSearch/ludwig?f|~~supplierName=Ludwig-u-Scherer
  10. AUGUST
    Es heißt ja Zündung original bis min 1600 g. Da das ja auch etwas Resteverwertung sein darf nächste Frage: Darf ich ein PK 12V Polrad (kaputte) die Kühlrippen abdrehen und nen Plastik Vespatronic/Parmakit adaptieren sofern das Ding dann in Summe immer noch Ü1600g hat?
  11. AUGUST
    Ich finds gut Vielleicht motiviert mich das Topic endlich mal mit dem Projekt „Im Kreis fahren lernen“ anzufangen. Zwecks Welle: Wie schaut’s aus mit der Stoffi ETS Piatschio Welle? Wäre die nix?
  12. AUGUST
    Ich weiß gar nicht wieviel es da mittlerweile gibt. Ich hab die die es mal hier im Dienstleistungsbereich gab. Das hat alles soweit gepasst. Dachte es gibt da Unterschiedliche mit anderen Winkeln und dementsprechend anderem Fahrverhalten.
  13. AUGUST
    Was macht diese beiden Kits besser als die anderen „einfachen“ oder „nicht so namhaften“ Kits? Andere Schwingenwinkel? Hab noch nicht direkt vergleichen können.
  14. AUGUST
    Schönes Möp! Auspuff macht echt n schlanken Fuß. Ich glaub dem MH ging’s eher um deine/ die Sicherheit um der Gerät auch vernünftig entschleunigen zu können. Keine Eintragung gilt nich- kann man ja nachholen Gibts evtl noch n Test auf der Rolle?
  15. AUGUST
    Ich hol das mal hoch. Ich hab über die SIP Trommeln nix wirklich gefunden. Gibts da mittlerweile Erfahrungen dazu? Von den BGM´s und den Pinasco Trommeln gibts ja einiges. Kann jemand die Vorteile des Materials wie es beschrieben ist bestätigen? Optisch wäre die ja mMn recht nah am Original. Danke für Rückmeldungen. G AUGUST
  16. AUGUST
    180 Grad drehen das Ding und ne grobe Yankee SB drauf mit Lehne dran - brauchst keinen Nierengurt mehr
  17. AUGUST
    @karren77 Nein! Du checkst es grundsätzlich nicht! Ich halt mich da eigentlich auch zurück! Aber irgendwie hab ich schon seit einiger Zeit die Schnauze voll von deiner ewig klugscheisserischen Art. Egal wo. Das hat mich mittlerweile auch dazu gebracht deine Kupplung -von denen ich bereits ein paar gekauft habe - zu verticken. Und die die ich noch verbaut habe hau ich wahrscheinlich auch wieder raus. Nicht weil die nicht gut ist sondern weil mir deine Laberei auf n Sack geht! Und ich somit einfach keinen Bock mehr hab auf deinen Kram. Is jetz grad gar nicht so technisch ich weiss! Hoffe du kommst damit klar! Aber dafür ehrlich! Ach ja: Gehäuse schöne Sache! Find ich geil das es wieder was gibt, wobei ich da beim Onkel bin, Ansaugermöglichkeit für im Rahmen wäre wünschenswert gewesen.
  18. AUGUST
    Wenn schon OT - dann hätte ich auch kurz ne Frage: @schoeni230Welcher Auspuff war das auf m 244er?
  19. AUGUST
    Team Germany hätte auch Bock! Vielleicht kann man vorab schon mal mögliche Termine anfragen und hier rein schreiben. Wär glaub ich sinnvoll. Kollisionen mit anderen Veranstaltungen lassen sich sicher nicht vermeiden - würde es aber auch den Beteiligten erleichtern zu planen.
  20. AUGUST
    Hat sich am Zylinder wirklich was geändert? Ich denke die mehreren bzw. verschiedenen Auspuffvarianten welche es mittlerweile dafür gibt machen die (besseren) Leistungen. Wobei da zu Beginn ja auch bereits die 50 gefallen sind soweit ich mich erinnere.
  21. AUGUST
    Bitte beachten: 4./5. September ist (voraussichtlich) Zuera VTR24h!
  22. AUGUST
    Das Stoffi Teil tut das gut! Schon 3 mal verbaut bei 133ern. Verstärkte Federn braucht es nicht, die normalen tuns auch.
  23. AUGUST
    Mir hat @powerracer mal dazu geschrieben welchen ich brauchte. Das war dann ein B damals. Vielleicht nochmal nachfragen zur Sicherheit.
  24. AUGUST
    Warum nicht den Quattrini Kolben? Overrev ist vermutlich die beste Variante. Welchen braucht es denn? Also welches Übermaß zB? Vom Polini AF1 (Rotax) gibts glaub 3 Varianten ( a, be oder ce)
  25. AUGUST
    @AIC-PX: Ich geh ja schon davon aus das da jetzt ne anständige Übermaßbohrung gemacht wird. So auf original Niveau wird das ja hoffentlich nicht gelassen, hmm?
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