12er

Schalte mich auch hier mit ein Bei mir waren auch zwei Dichtungen fürn Kopf dabei Mit der schwarzen habe ich ne quetsckkante von 0.4 und grauen 0.65 Was habt ihr denn? Finde das schon ziemlich klein

Frag mich nur warum das nicht passt und Minimum 1mm ergibt Kommt ja so im Set

Welche QK soll mit 75er polini Race gefahren werden Hab jeweils 0.4 oder 0.65, je nachdem welche Kopfdichtung ich verwende Ist doch zu gering oder? Kann ja nicht sein das ich beide aus dem Set verwenden muss

Kann ja nicht sein dass ich die zwei Dichtungen am Kopf verbauen muss So auf 2 Uhr

Also mit schwarzer Dichtung QK 0.4 und grauer 0.65... Was fährt man so auf sf? 0.4 ist schon ziemlich klein oder

Welche Kopfdichtung soll nun beim 75er Polini Race verbaut werden, die dünne schwarze oder dicke graue? Hab die schwarze erstmal verbaut und werde QK messen

Welche Kopfdichtung soll beim 75ccm Polini Racing verbaut werden? Die dünne schwarze oder dicke graue

Zu Righthand nix gefunden, merce, passt

Motor ist nun fertig und wartet auf PlugIn Beide Auspüffe wären vorhanden Bei beiden muss der Rahmen gecuttet werden oder? Gibt's Bilder oder ne Beschreibung was modifiziert werden muss?

Auch membran? Welcher Puffi?

Details? Was können die besonders?

75ccm polini Race mit 19er auf Membran Polini gibt 80-82 an, das aber auf Drehschieber Momentan 82er drin, doch nochmal wegen membran fetter gehen? Motor muss noch eingebaut werden

Motor nun fertig bis auf ASS Noch den OT mit Messuhr einstellen und dann wird auf 17grad abgeblitzt Zündkerze ist die ngk b8es Frage zur HD, polini gibt bei 19er Vergaser 80-82 an, ist aber ja auf Membran Würde mit ner 82er starten oder lieber höher wegen membran?

Überstromkanäle angepasst Wer schrägt denn die Fläche hin zu den Überströmkanäle von euch an (siehe schwarze Markierung 2tes Bild )?

Okay, DaMicha Bei dem was ich da alles fräse, kommt mir der Gedanke würde nen größerer Zylinder auch gut tun Hoffe der rennt auch schön, erwarte da schon was, steht ja Racing drauf Was wird die so etwa gehen?

Dachte eigentlich laut Beschreibung an den Überströmkanäle muss man nichts machen 1.Am Boostport geht kaum was, da wenig Fläche wegen Bohrung. Werds leicht anschrägen 2. Fläche KuWeseitig zu den Überströmkanäle anschrägen?

War nicht geplant aber so ist das mitn fräsen Einlass nun fertig für meinen Geschmack

75er Polini Racing liegt schon auf der Bank

Bist du komplett bis nach innen gegangen? Also auch leicht den Guss da von der Kurbelwelle weg gemacht?

Letzte Zeit war stressig aber kam nun zum fräsen, ass ist fertig, das grobe am Einlass war auch gestern in ner halben Stunde fertig Tips zum Einlass?

21.07.2018 4th Date & Grill in 85416 Langenbach / Deutschland https://www.facebook.com/events/774529942756956/?ti=cl

Sir jawoll sir, Lager ist nun doch auch runter Anhaltspunkte fürs Fräsen?

Kleines Update Hab den Motor nun spalten können Bunsenbrenner ist dann doch ne andere Hitze wie vom Heißluftfön Zwei Schrauben gingen nicht raus Mal ein Foto der Drehschieberdichtfläche, da membran wird gefräst Vielleicht mag mir ja jemand einzeichnen wie weit ich öffnen kann/sollte Ach ja, Kurbelwelle ging nur zusammen mit Lager raus Das Lager aber noch vermeintlich gut aussieht baue ich das wieder so ein da ich keinen Abzieher habe

Ich hab doch ne 60er gelippte Wellen AIC-PX

Membran Ass ist ja bereits schon vorhanden und Drehschieber ist nicht mehr dicht