12er
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Feiern in Bayern 2017!
12er antwortete auf Jockey's Boxenstop's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Für Speis und Trank ist untertags gesorgt oder? -
Feiern in Bayern 2017!
12er antwortete auf Jockey's Boxenstop's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Ah Hi Ok, gibt's da wieder a Bühne wo wir beide tanzen können -
Feiern in Bayern 2017!
12er antwortete auf Jockey's Boxenstop's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Gibt's schon ein Programm? -
1st Date & Grill & Gründungsfest bei Freising
12er antwortete auf 155er's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Danke für die Anregung und danke fürs kommen -
1st Date & Grill & Gründungsfest bei Freising
12er antwortete auf 155er's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
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1st Date & Grill & Gründungsfest bei Freising
12er antwortete auf 155er's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Zelt steht schon seit gestern Heute wird der Saugrill geholt -
Ich würde sagen HD zu mager und Nadel ein Clip höher probieren
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Da mein Auslaß unbearbeitet ist, stellt sich mir die Frage, ob ich im Winter nicht erstmal den Auslaß aufmache, bevor ich das Geld in einen neuen 210 MHR investiere. Momentan habe ich damit ca. 23PS. Was bringt denn so eine Bearbeitung des Auslaß? P.S. Steuerzeiten wurden damals auch nicht gemessen und einfach den Mehrhub mittels Kopfdichtung ausgeglichen
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Hab ich Sorry Läuft aber schon gscheid
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Keiner? Würde nur interessieren ob HD 142 auch noch gehen würde, nicht zu mager Idt, da mit 148 nicht aufgedreht hat
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1st Date & Grill & Gründungsfest bei Freising
12er antwortete auf 155er's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Endspurt..... -
Scheinbar lags an der zu fetten 148 HD Dreht jetzt höher aus bzw kann schneller fahren mit der HD 145 bin ich im dritten schonmal über die 100 gekommen so ca 110 und im vierten auch über 115-120 so ca 130 Werd mal die HD 142 noch testen Mit der HD145 konnte ich sehr gut Vollgas fahren, vom Motor war nichts zu hören das zu mager wäre Zudem mit der HD145 drehte er ja nicht richtig aus also ich meine das noch Spiel drin wäre auf 142 zu gehen Auch da laut kyajet der Sprung von 145 zu 142 "nur" 4-5 Prozent ausmachen Oder habe ich mit der HD145 jetz die richtige HD gefunden und würde mit der HD142 einen Klemmer riskieren? Oder ist dieser Sprung nicht so groß und man könnte die HD142 auchmal noch wagen um schauen ob was noch rauszukitzeln? Ich muss dazu erwähnen, dass am Auslaß nichts gemacht worden ist. Wie würde ich jetzt merken falls die jetzt doch zu mager wäre und ich so einen klemmer vermeiden könnte ?
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würde auf vollhydraulik umbauen habe ich erst gemacht. Sieht auch viel schöner am rad ohne diesen druckgeber aus
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was wird benötigt für PX Lusso mit Scheibenbremse auszustatten
12er antwortete auf 12er's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also nur zur Info Gs hat die richtigen my Hebel geliefert und bremspumpe war heng tong Das passt natürlich nicht zusammen -
Also ich hab das Gefühl mit den GS Hebel geht meine Kupplung besser Hab erst umgebaut Hab die Kupplung von S&S
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- bgm-superstrong
- mmw
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Unterschiede der bremshebel für Hydraulik von grand sport für my und h
12er antwortete auf 12er's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Also scheinbar my bremspumpe bestellt und heng Tong bekommen Wo liegt der Unterschied der pumpen Idt die my besser und soll ich tauschen? -
Unterschiede der bremshebel für Hydraulik von grand sport für my und h
12er antwortete auf 12er's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wurde passend alles eigentlich für my bestellt nur falsch geliefert -
was wird benötigt für PX Lusso mit Scheibenbremse auszustatten
12er antwortete auf 12er's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ok my bestellt und heng Tong Hebel bekommen Natürlich habe ich am Hebel schon gefräst Mal schaun ob ich trotzdem auf Kulanz den my bekomme -
was wird benötigt für PX Lusso mit Scheibenbremse auszustatten
12er antwortete auf 12er's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wird ja nicht umsonst zwei Hebel geben Einmal my und einmal hyo Dings Bums Weiß zufällig wer die Unterschiede? -
was wird benötigt für PX Lusso mit Scheibenbremse auszustatten
12er antwortete auf 12er's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
So Ursache gefunden Hatte die originale Hebel an der bremspumpe gegen die GS Hebel getauscht Entweder habe ich die falschen geliefert bekommen oder es hat sich mal wieder bewährt das es bei vespa kein plug and Play gibt Das lochbild für die hebelverschraubung passte nicht und der zapfen des Hebels der den Kolben an der pumpe bewegt war viel zu dick und konnte dadurch den Kolben nicht vollständig drücken Entweder habe ich die falschen Hebel zu meiner pumpe bekommen oder finde ich von gs schwach für den Preis was man zahlt Das kläre ich noch mit gs -
was wird benötigt für PX Lusso mit Scheibenbremse auszustatten
12er antwortete auf 12er's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wollte grad befüllen und entlüften Ölbehälter mit Öl gefüllt, Entlüftungsschraube geöffnet Ewig gepumpt aber das Öl im Ölbehälter wurde nicht weniger Dann mal spieglerleitung an der bremspumpe gelöst und entfernt Gepumpt und es kam auch kein Öl raus Irgendwas ist im System dicht Im Ölbehälter ist noch so ein blechlein auf der Öffnung wo das Öl durch soll? Muss das vielleicht weg? Was könnte es sonst sein? -
was wird benötigt für PX Lusso mit Scheibenbremse auszustatten
12er antwortete auf 12er's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Jo dieses loctite war dabei -
was wird benötigt für PX Lusso mit Scheibenbremse auszustatten
12er antwortete auf 12er's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja hab die Anleitung gefunden Da stand 60 grad Umdrehungen darauf Bremslicht lass ich sein Bin mehr aufn Land wie Stadt unterwegs Kann ja immer noch mal -
was wird benötigt für PX Lusso mit Scheibenbremse auszustatten
12er antwortete auf 12er's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Einfach dann Kabel von bremspumpe zum Schalter von der Bremse hinten verlegen und parallel anschließen?