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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Lightning_Strike antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Nur kurz zum Verständnis: Bei Verwendung des ominösen SIP Schalter #60099000 und subways bobcats Umbauplan, wie müssen die Kontakte des Blinkrelais dann belegt werden? Vom Spannungsregler geht natürlich der grüne rein. Rot müsste ja zum Schalter gehen. Aber der weisse bleibt dann einfach frei? Edit hat mir nochmal gesagt von wem der Plan ist.... -
Versucht nicht, aber mir wurde gesagt das ginge. Hatte dann aber nicht die Zeit und die Nerven dafür und hab mir einfach ne PK Grundplatte gekauft. Würde mich aber immernoch interessieren, weil die Kontakt Grundplatte hab ich hier noch liegen. Wenn Dus probierst halt uns doch hier auf dem laufenden. Viel Erfolg, dertobi
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Fahrzeugschein Polini 133, Franz und pwk 28
Lightning_Strike antwortete auf Tomsn13's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Schmeiss doch mal die Suche an, auch Google. Erstens gabs da glaub ich mal ein Sammeltopic mit jeder Menge Scheinkopien und es gibt auch eine Seite wo ein paar Kopien bereitgestellt werden. Viel Erfolg! -
falsch parken mit versicherungskennzeichen nachverfolgbar?
Lightning_Strike antwortete auf ntg.del's Thema in Blabla
Hatte ich vor zehn Jahren in München auch mal. Die wollten glaub ich 15 Steine. Ich habe denen dann geschrieben dass ich auf der Strasse geparkt hatte und ein böser Autofahrer den Roller auf den Gehsteig geschoben haben muss - nie wieder was gekommen. -
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LTH !!!
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Naja, habs im letzten Frühjahr auch mal probiert und keine Antwort bekommen. Dann hat eben ein anderer Hersteller den Zuschlag bekommen...
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Vorhin aufgemacht: Echt Saugeil, noch nie so ein cooles Schlüsselbad gesehen! Und Kaffeehaferl is eh immer gut! Vielen Dank, Jogibär! Nach der vor ca. zwei Seiten erwähnten Odyssee ist mein Paket heute doch noch in Berlin gelandet, leider war der zu bewickelnde wohl nicht daheim . Ist aber auch echt doof, der Umweg den das Ding genommen hat...
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Hmmm, hab grad mal nachgesehen, da mein Paket ja eigentlich schon angekommen sein sollte. Laut Sendungsverfolgung macht es gerade eine Odyssee: 20.12. 19:28 Startpaketzentrum (Aschheim) 21.12. 22:50 Zielpaketzentrum (Rüdersdorf) 23.12. 14:04 Startpaketzentrum (Dorsten) ??? Das Ding soll doch nur aus Bayern in die Hauptstadt, sone Sauklaue hab ich nun auch wieder nicht...
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Nachdem ich mein Wichtelpaket schon vor knapp zwei Wochen bekommen hab,bin ich jetzt auch endlich soweit. Grad eben fertig verpackt, Morgen früh geht's zum Zahnarzt und der ist genau über der Post, wie praktisch! Nach dem DHL Link sollte das von Bayern in die Hauptstadt ja noch gut gehen. Ach ja, ich pack natürlich erst am Samstag aus.
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Oh je, Da denkt man dass man ja noch ewig Zeit hätte und auf einmal stehen tausend Sachen zu erledigen an. Mein Paket wird hoffentlich näxte Woche rausgehen, nicht ganz Strebermässig aber absolut in Time...
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Bestimmt Kupplungskörbchen...
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SF-Sommerprojekt
Lightning_Strike antwortete auf CWH's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Mag ja die Dinger sonst nicht so gern und passt ja auch nicht wirklich zur Farbe, aber ein Seitenständer kommt doch allein mit den Schraublöchern aus, oder? Ich würds machen wie oben beschrieben, Loch rein, Lack drüber (da is ja die Farbe echt Wurscht an der Stelle) und dann schön mit Fluid Film fluten. -
Drehmomentschlüssel was muss sein?
Lightning_Strike antwortete auf Teenager PX's Thema in Technik allgemein
Wegen der Anzugmomente: Hab mir vor einiger Zeit mal die Daten aus der Mitschrift rausgeschrieben und in ein handliches Format gebracht. In DIN A 5 ausgedruckt und schön foliiert liegt das nun so bei mir in der Werkzeugkiste mit drin dass mans immer griffbereit hat. Wer will kann sich's ja auch mal ausdrucken (allerdings nur SF und bestimmt nicht komplett): Anzugsdrehmomente.pdf Viel Spass damit Wer Fehler findet gern Bescheid sagen! Anzugsdrehmomente.pdf Anzugsdrehmomente.pdf -
Ich fände da auch einen Elektro Antrieb interessant. Früher oder später wird sowas ja kommen. Ansonsten kommt bei mir eh kein Automatikhobel nicht ins Haus.
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Will auch! Und Danke schonmal für die Organisation!!
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Lightning_Strike antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich mach immer etwas Fluid Film in de Schaltzüge, funktioniert Prima bisher. -
Ein paar grundlegene Fragen...
Lightning_Strike antwortete auf fox1982's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Zum Thema spalten hilft sehr der Link aus Subways Signatur. Da gibt es eine Schritt für Schritt Anleitung. Hat vielen hier (auch mir natürlich ) schon sehr geholfen. Ansonsten gibt es auch noch diese DVD. Motor spalten ist mit diesen Anleitungen echt einfach. Was in der Einkaufsliste noch fehlt sind die diversen Spezialwerkzeuge wie Polradabzieher (falls benötigt), Kupplungsabzieher und wenn man will noch der Polradhalter, Kupplungskompressor und Kupplungshaltewerkzeug. Essentiell sind die ersten beiden, die anderen sind nice to have aber dafür gibt es auch "russische" Lösungen. -
Ein paar grundlegene Fragen...
Lightning_Strike antwortete auf fox1982's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der 75er DR hat einfach auch nen schlechten Ruf. Meiner läuft (mit neuer Übersetzung natürlich aber nix gefräst oder bearbeitet) GPS gemessene 68 Vmax und 60 - 65 entspannt. Kommt halt drauf an was Du vorhast damit. Der Polin zB geht glaub ich PnP etwas mehr. Nachdem ich jetzt drei Jahre mit dem Fuffi Schild so rumgefahren bin (viel Landstrasse, da nerven die 65. In der Stadt reicht das völlig), hab ich dieses Jahr allerdings den "Grossen" Schein gemacht und baue meinen anderen Roller gerade auf 133 um, um ihn dann als Motorrad anzumelden. PK Gabel bin ich noch keine gefahren, aber vielleicht kommt das auch noch irgendwann. Du solltest jetzt erstmal überlegen was Du mit der Reuse vorhast. Täglich in die Arbeit fahren, mal zum einkaufen oder ab und an bei schönem Wetter zum baden. Sachen wie PK Gabel und kontaktlose Zündung kann man auch nach und nach nachrüsten. Wie dorkisbored sagte: Kabelbaum und Züge werden Dein geringstes Problem sein, das ist in ein, zwei Stunden erledigt. Es gibt soooooo viele Sachen die passieren können. Und viele Sachen dauern vieeeel länger als man vorher dachte.... Viel Erfolg jedenfalls, ich bin schon gespannt wies hier weitergeht, Dertobi -
V50 goes 125
Lightning_Strike antwortete auf Lightning_Strike's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Stimmt, der PickUp wars wohl. Hat jetzt den Sommer über leider ziemlich zurückstecken müssen, mein kleiner Blauer. Mein aktuelles Problem betrifft den Vergaser. Ich bekomm einfach diesen Schwimmer im 28er Koso nicht dazu, ein überlaufen zu verhindern. Ich hab den Schwimmer schon sehr verstellt, aber er kanns nicht lassen Sprit zu lassen. Gibt's da noch irgendwelche Spezial Tipps? Die Nadel sieht eigentlich gut aus. Wollte trotzdem schon eine neue besorgen, find die aber in keinem Shop... -
Das echte Geschwindigkeiten-Topic
Lightning_Strike antwortete auf -=SkReeK=-'s Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
So, habs heut auch endlich mal geschafft mit der "Kleinen": - 75DR - ich glaube 3,72 Primär - Sito Banane - 16/15 Vergaser http://www.germanscooterforum.de/uploads/monthly_09_2011/post-2331-006609800%201316718844_thumb.png Die 76 waren bergab mit Rückenwind, in der Ebene warens max. 68, aber meist eher 65 km/h Jetzt hoffe ich bald meinen anderen Roller mit 130er Polini fertig zu bekommen, da bin ich schon sehr gespannt was der dann so schafft, Grüsse, dertobi -
Hatte nur so nen Riesenpinsel da Danke für den Tipp, so werde Ichs mal probieren.
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Mal eine Frage an die Owatrol Profis: Beim Umbau meiner 4 Fach Blinker Buffi zum "Motorrad", hab ich auch gleich sämtliche kleinen Fahrer und Kratzer (nicht wenige...) mit Owatrol behandelt. An einer Stelle hab ich dann leider vergessen das überschüssige Owatrol vom O-Lack zu entfernen. Wie bekomme ich das denn am besten ab ohne den O-Lack zu beschädigen? Ist eine ca. 6x5cm grosse Stelle, aber natürlich vorne aussen oben am Beinschild... Danke schonmal, dertobi
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Xenon Nachrüstsatz in PK fuffzisch
Lightning_Strike antwortete auf lemarxon's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Trotzdem, Hut ab! -
Problem beim wechseln vom Kupplungszug
Lightning_Strike antwortete auf mrpink86's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Doch, bei mir geht der wunderbar. Da geht's zu dieser Seilzugzange die ich mir jetzt auch mal leisten werde. Geht DIESER LINK vielleicht besser?