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weiky

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Alle Inhalte von weiky

  1. weiky
    Jeder wie es im beliebt,ich persönlich hab keinen Bock drauf wenns in jedem Gang steigt.Und Drehmoment hab ich genug damit es mir das ulange ausdreht.
  2. weiky
    Was soll ich da erklären,ich habs verlängert,unfahrbar mit 23/65.
  3. weiky
    Kein Wunder bei der viel zu kurzen Übersetzung ,das der drückt,viel Spass damit
  4. weiky
    direkt meine Kurve nicht,aber ein bekannter mit identem Motor. Die Kurve hab ich schon mehrmals gepostet. wir hatten Siproad 2 drauf,Pipedesign Voyager 220 (natürlich kein Topf,aber eine erfahrung reicher),BB Alt,BB Sport,Und eben den Megadella V6 CL 2.5. Der Siproad V 2 ist unten raus der beste,Macht aber schneller oben zu und wird sehr laut Der Voyager 220 war brachialst,aber machte genau so schnell zu wie der Road.(meiner Meinung nach braucht der höher SZ um ordentlich zu laufen) Pep 2 ähnlich dem Siproad V2 BB alt drehte gut oben,unten war sie die schlechteste BB Sport auch in die Richtung wie vom BB alt Alles Popowerte,bis auf den Mega ,da gibts wie gesagt ne Kurve,der verliert unten fast nichts und dreht brav aus ,und leise,weniger Vibrationen
  5. weiky
    Kann ich bestätigen,meiner ist auch älter mit Kante
  6. weiky
    Bei mir der Megadella,!Der einzige was unten nicht viel verliert und oben dreht,was kein road kann
  7. weiky
    soooviel Leistung wird hier nun auch wieder nicht verschenkt,man kanns auch übertreiben. Und mehr wie 20 Ps haste locker,auch mit der Kante
  8. weiky
    finde auch das würde der masse schon reichen,alle anderen sind eher Exoten
  9. weiky
    Stoffi hat mir schon immer gesagt,das billigste mineralische Öl ist das beste,weis gar nicht warum das seit Tagen so ausdiskutiert wird
  10. weiky
    dachte der Megadella V4 ist eher auf Drehmoment ausgelegt,bei nem V5,V6 würde ich den in deiner Liste auch in etwa so sehen . danke
  11. weiky
    gute Frage! ich habs mir auch heut gedacht,als ich das Foto rausgesucht habe,diese Kante muss ich mal optimieren,hab aber keinen Bock extra aufzumachen
  12. weiky
    so sollte es passen :) übrigens ein schönes Projekt !
  13. weiky
    dann habe ich es nicht gefunden ,wo steht welche trennscheiben man benötigt? Ich würde nicht fragen,wenn ichs gelesen hätte
  14. weiky
    kann man die normalen verbauten Zwischenscheiben einer BGM Superstrong weiter verwenden,oder wird was spezielles empfohlen ? Könnt ihr ev kurz sagen,was man genau benötigt um auch in den Genuss einer Honda gepimpten kulu zu kommen. Danke
  15. weiky
    mag sein,anscheinend ist der neue Kopf neue designed,und klingelfrei,früher war das anders. Nun isses aber gut ,:)
  16. weiky
    ja ich rede auch vom Malossi alt mit malossi kopf,der hat sehr hohe klingel neigung gehabt. Ist ja auch egal,ich fahre mit meiner qk von 1,55 weiter,da passt alles,und 1 PS übers Band spürt kein Mensch
  17. weiky
    Alsi ich fahr ohne klingeln einen mmw mit 1,55 qk im Moment,zentriert natürlich und integrierter qk
  18. weiky
    Wie sieht es bei einem MMW Kopf aus?Auch 1,0 fahrbar?
  19. weiky
    Das habe ich bei meinem Malle alt mit Malle Kopf anders in Erinnerung! Das ewige rumgedüse,brachte keinen Erfolg. Bis ich mir dann damals den MMW Kopf geholt habe,ab da gab es nie wieder ein Klingeln,ist mir schon klar das der niedriger Verdichtet als der originale Malle Kopf.
  20. weiky
    ja das Thema haben wir schon rauf und runter diskutiert,ich bevorzuge eine humanere QK,und dafür bleibt es haltbarer.Eine geringere QK bringt nur minimal messbar mehr Leistung,dafür wirds anfälliger zum klingeln etc. Jeder wie er möchte
  21. weiky
    Seh ich auch so
  22. weiky
    V5 cl3, v6 cl 2,5
  23. weiky
    Durch unglückliche Umstände leider noch nicht,aber ein Bekannter mit identem Motor hatte damit 24 ps und 29 NM auf der Rolle.Kurve schwirrt hier im gsf auch wo rum,finde es aber grade nicht.Da ist er http://www.germanscooterforum.de/topic/310696-sip-road-xl-neuer-auspuff/?p=1068193085
  24. weiky
    Mögliich ja,wobei der Sport normal um die 179/120 hat out of the box
  25. weiky
    finde nicht mal so laut ,der Puff
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