weiky

Bin kein Freund von Internet bedüsung aber die 50 ND läuft jetzt mit 1,5 umdrehungen und der 148 HD im Grunde sehr sehr gut.Endlich fällt sie immer schön ins Standgas und hört sich nicht mehr so hell an und Kraftlos an.nur dass ursprüngliche Problem hab ich noch immer,mittlerweile denk ich,liegt es fix an der Nadel![emoji106]

Ja richtig,aber ich hatte davor ne 152 HD getestet,also fetter,da hat sie nur mehr gestottert.drum bin ich mal in die magere Seite gegangen.

Ich verzweifel bald,jetzt mit der jjl nadel am 1. clip ner 42 nd,142 HD ist dass verschlucken weg,allerdings kommts mir kraftlos vor,und dass gas fällt immer nur sehr langsam ins standgas.je mehr ich umdüse,desto schlechter wirds

habs mir heut morgen gedacht,mich aber nicht getraut hier zu posten,bin mir schon ganz unsicher

Wenn ich den Schieber ganz sachte aufmache,ist es weniger,würd sagen fast weg War so fixiert drauf dass die Gemisch 1,5 umdrehungen raus war.Bis ich gecheckt habe,das sie mit 1 Umdrehung auch wieder mit der Standgasschraube zu justieren geht.Sorry Anwenderfehler . Bin jetzt wieder bei genau 1 Umdrehung raus,mit 148/48/JJL 2 v.o,da ich leicht nervös war .Hatte mal die 153 HD getestet,da war Schicht im Schacht,nur mehr Stottern,kein rausbeschleunigen mehr möglich. Weitere Schritte ,werde die Nadel mit dem 3.v.o auch noch mal testen,hätte noch ne JJM,JJN da zum testen,sind aber schon extrem Mager finde ich. Nebenbei ist mir aufgefallen,dass ich nen MRP ASS. mit 36 mm montiert habe,aber nen 28er Keihin ,stört dass,oder wirkt sich dass irgendwie mit aus?Schlauch dicht!

kurzes Update: Hab gestern noch die Nadel auf den 3. Clip v. oben gehängt,ist es normal dass der Keihin so extrem darauf reagiert,habe damit ein viel höheres Standgas und muss die Gemischregulierung fetter machen ,da sie mit der Standgas Schraube gar nicht einstellbar wurde?Davor reagierte die Standgas,... immer extrem . Hab irgendwo mal hier nen link gefunden,wo stand dass der Keihin pwk bei Choke höher läuft,und das anders ist wie beim Dellorto?Gilt dass auch für ne fettere Nadel ?

Aus Interesse hab ich grad mal auf ne 153 HD getauscht,geht gar nicht,da stottert sie und kommt nicht raus.Werde die Nadel wie von dir gesagt höher hängen,.....

SORRY SORRY SORRY voll Vergasergeschädigt

ich werde dass mal testen wie es sich verhält wenn ich den Schieber langsam aufmache.Meld mich nochmal,auf das habe ich gar nicht geachtet! @Motorhead begonnen mit JJH und 40 ND,138 HD ,Clip2.v.oben dann auf JJL mit 48 ND 148 HD,Clip 2.v.oben

ja ist ein Originaler ,zum testen von nem bekannten(wobei der in meinen Augen auch nicht anders läuft wie der thaihin ),hätt auch noch nen 30er phbh rumliegen,,möcht aber Keihin bleiben da ich das 24/63 drinnen habe kann ich die drehzahl nicht sagen.ist aber immer wenn ich mit der 4. rausbeschleunige,dann gehts ab etwa 80 kmh in so ein verschlucken ,dann dreh ich dass gas noch mehr auf und dann dreht er bis ende durch . gasschieber öffnung so bei halbgas bis 3/4 würd ich mal sagen

haben die Herren für mich auch nen Tipp ,wäre euch echt dankbar

moin, Kann mir wer sagen in welchem Bereich ich mich befinde bzw mit dem Kyajet Tool arbeiten muss,wenn meine Mühle annähernd perfekt läuft,AUSSER wenn ich mit der 4. untertourig rausbeschleunige,da hab ich bei ca 80 Kmh immer ein Verschlucken,wenn ich dass Gas drüber zieh dann gehts weiter ohne Probleme. Wirkt da beim 28er PWK die ND noch mit? meine aktuelle Bedüsung ist 48 /148/JJL am 2,v.,o.(malle sport,megadella v6,s&s Memran) Gemisch 1,5 Umdrehungen raus. Bitte/Danke

Man liest aber auch des öfteren das die Nape mehr schlecht als Recht läuft?.

Der Megadella flutscht dafür wie ne 1 drauf

mein Problem ist,dass ich nicht bearbeiten darf,weil ihn mir ein Kollege leiht,und ihn vk wenn er mir nicht entspricht! Jetzt muss ich eine Lösung finden ,extra den Hauptständer runterschrauben suckt.Finde es Schade dass Die BB Sport so schlecht passt ohne nacharbeiten zu müssen.

Wie bekommt ihr die bb sport ohne bearbeiten montiert?hängt ihr die auspuff Feder aus oder um?passt leider mehr schlecht als recht bei mir [emoji36]

ich hab den sip dyno sogar am handy :) gute Idee Die BB sport bring ich ums verrecken nicht drauf ohne nacharbeiten :(

gestern noch ne Runde gedreht mit dem Megadella V6 CL 2,5,dreht und drückt spitze. Werde allerdings falls es nen Megadella wird,ne Drehmoment Version ordern.Denk da so an den V2 CL5 den auch viele Polini 221er fahren. Heute ev BB sport noch drauf und weiter testen.

ich teste den PEP 2.0 aktuell am Malle Sport,bin auch positiv überrascht,drückt ähnlich wie ein PIS ROAD.Werde aber Trotzdem heute auf den Megadella V6 CL 2,5 umrüsten und testen.Danach kommt noch die BB Sport drunter,denke aber die wird nicht so gut laufen bei meinem Setup,da der AS original ist .

Mir ist heute aufgefallen,umso weniger im Tank ist,umso mehr magert die Kiste ab beim ausrollen auf die Kreuzung.Und als Krönung den Berg hinauf,ist sie mir ausgegangen,wie wenn Benzinhahn zu ist,hab sie dann stinkig den Berg raufgeschoben,und sie sprang sofort an,und ich konnte nach Hause fahren.Tank war fast leer.Habe mittlerweile den BGM FastFlow verbaut,nen neuen Keihin pwk 28 montiert.Benzin Pumpe liegt beim Paketdienst. Und den knicksicheren Benzinschlauch mit der Spirale hab ich auch montiert,inklusive dem Benzinfilter vor dem Gaser.An was kann es noch liegen?

Mich würde mal intressieren,wo vergleichbare setups siehe SIG mit der Bedüsung landen?

Der pep 2 dreht auch geil bei mir

Mein malle sport läuft nun auch endlich!der pep 2 drückt dass 24/63 ohne mucken,auch die 4. untertourig.bin allerdings mit der hd bei 138,werd wohl auf 145 hochgehen.

4 scheiben nur mit den dr belägen möglich,oder auch newfren ?

Reichen 8 h nur Probleme nicht?