weiky

was hat dass mit malle alt zu tun,der läuft auch hervorragend auf malle MHR(Sport)

auch wen du sagst weg vom Rap,schon mal an einen elron gedacht?passt perfekt zu deinem Setup,und finde ich leise für nen rap,mit dem 350 mm Fox dämpfer zb

Edit sagt lesen ist macht :) Der Korb wir inkl. Nabe und Sinterbuchse geliefert! muss ich bei ner bgm superstrong den innenteil mitbestellen oder ist dass dabei wenn ich nur den Korb bestell? sieht ja komplett anders aus,wie bei der orig. Cosa 2 kulu? http://www.scooter-center.com/product/BGM8090/Kupplungskorb+BGM+Superstrong+made+in+Germany+CNC+gefraest+10+Federn+Typ+Cosa2+Vespa+Cosa2+PX+ab+Bj+1995

bei mir wars auch so,bin auch hinter nem LKW gefahren???dachte ich hatte nen Reiber wegen zu mager.bin jetzt auf jeden Fall mit dem mischrohr und der Hd rauf,dass hats gebraucht ohne mit der wimper zu zucken.

erklär dass mal bitte?

willst mich beleidigen,ich habs geschafft vor ca 3 Wochen . war zu mager ,aber alles in Ordnung,1 min gewartet sofort weiter gefahren.Kompression gleich geblieben,Leistung auch,hab aber immer die fingerchen bei neu gemachten Motoren an der Kulu.

machts euch keine sorgen um meine kulu.ich weiss dass ich mit dem feuer spiele,kommt eh ein ring drauf,bzw eine Superstrong.dass entscheide ich spontan,und wenn ich wieder mehr kohle habe,irgendwann ist es auch mal nicht mehr lustig immer zu kaufen :) @Mane0515was meinst du mit dem Reiber bei einem Parma????

Ja mach ich aber hab kein geldesel

Leider ja,hatte eh schon termin beim undi,aber keine zeit bis jetzt.hab sowieso vor nen bgm superstrong zu kaufen...

ja stimmt,aber die drehmoment kurve gefällt mir persönlich nicht vom band her,da kann ich reso auch fahren.Entscheiden muss man sich eh selber,ich glaub ich hab auch schon genug puffs in den sand gesetzt. Sito plus,polini,sb 1,pm alt evo,eigenbau s& s ,sip road,und jetzt den elron. 11000 trau ich mich gar nicht,hab noch original cosa verbaut.jaja ich weis,....

Ich kenn 3 Leute und alle 3 hatten ein 3 gang motor mit der sb?und dass bei 3 komplett verschiedenen setups!und die waren von einem bekannten sehr guten Tuner gemacht,....Aber wie man hier sieht gehen die Meinungen auseinander. Wenn hier gezielt gefragt wird nach Drehzahl im 4. werde ich bestimmt keinen topf empfehlen,sorry dass sind meine erfahrungen damit. Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD

Die erfahrung hab ich in meinem umfeld noch bei keiner vespa gemacht.einen topf fährt man bei nem traktor,und keinem drehzahl motor.wären ja alle blöd die nen rap um 400€ fahren,wenns dass töpchen um 90€ auch genauso machen würde.

Kann ich schon,da ich die sb auch schon hatte,und dass bei meinem malle 210 damals einen 3 gang motor verursachte.ein topf wird nie so raus drehen wie ein rap.dass ist doch nichts neues,..... Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD

was erwartest dir bei nem topf?der dreht sowieso nicht so weit raus,dafür haste satt drehmoment im unteren BereichGesendet von meinem iPad mit Tapatalk HD

wie könnte man denn den SB befestigen damit er nicht runterfällt?

Bin grad ne runde gefahren,der elron dreht ohne ende,leck mich fett

der billige schwarze vom forstinger löst sich beim krümmer ab.glumpadGesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

Dass wollte ich hören. Gesendet von meinem One mit Tapatalk 2

Sagt mal,ist es normal dass mein parma 187 langhub vom elestart nicht gestartet werden kann?wollte für meine Frau elestart lassen,und dachte die Batterie sei zu schwach.ist wohl die kompression zu stark,somit könnt ich ca300 gramm gewicht sparen,wenn der ele eh nicht startet.mach ich den Kranz runter.

toll.11 Seiten durchgekaut,und jetzt rennt der Motor noch immer nicht bin gespannt. geile farbe auf jeden fall ,.....

bekannter hatte in etwa gleiches problem vorigen Sommer .nur 14 PS und 23 NM was ich mich erinnern kann.die sind auch am Grübeln worans liegen kann.hat Trekker SZ ! deine SZ ist normal perfekt fürn Trekker,komisch dass ganze

wasn da los ,dein Post wurde vervielfacht ggggg :) jo ich werd mich eh noch spielen :).jetzt mach ich die Reuse mal fetter,hatte am sonntag nen leichten Reiber .dass könnt auch mehr Bums in der mitte werden. Ich bin gaanz locker

mir hat der falk gesagt dass es mit 22/68 am prüfstand war.(egal). ja ich glaub ich hab mich da vertippt,wird schon stimmen was ihr sagt,wenn man untertourig mit der 4. rausbeschleunigt wirds wohl eher später in reso gehen.ich spiel mich mal und berichte. Wär jammerschade um den Elron,nagelneu dass Teil :(

Wie gesagt.eigentlich fährt meine bessere Hälfte damit,und die ist blutige Anfängerin. und ich wenns mich juckt mal die 300 er ins eck zu stellen. :D Spacer ist bestellt! Ich muss endlich lernen,mich besser auszudrücken,hier *SCHÄM* Also man kann den Parma entspannt fahren,dann geht er unten raus sag ich mal wie ne orignale 200er.Dass ist auch ok für meine Frau zum lernen,wenns nicht gleich brachial ist. Im Gegensatz dazu,wenn man wirklich jeden gang aufzieht,da ist dann Pulver da oben raus.klar bei den SZ!(Zylinder war schon gefräst,drum hab ich mir den Elron gegönnt) Nun nochmal konkret zu dem was mich stört ist das untertourige raus beschleunigen im 4 gang bei 50-60- Ab 70 gehts sowieso wieder im Reso dahin,es dauert halt ewig ohne runterschalten bis man dann in den Reso kommt. Dass ist aber auch schon dass einzige.Ich habe mir jetzt nen 4 mm spacer bestellt und werde die andere Variante mal testen,wenn dass auch nicht spassig ist,dann eben die SZ hinauf wie am Diagramm vom Falk,wobei zu erwähnen ist,dieses Diagramm wurde mit 22/68 gemacht,nicht 23/65 . @ Naseweiss ich hatte polini 177,malossi 210 membran,am schluss polini 210 Alu mit Membran(megatraktor),bin auch anderes gewöhnt als ne 300er.lasst die mir ja mal aussen vor Gesendet von meinem One mit Tapatalk 2

und welchen puff verwendest du dazu ?